düz vites araba sürmeyi anlatcak varmı

ankaradaysan gel anlatayım bro

kardeşim düz yol kolay debriyajdan ayağını yavas ama çok da yavaş olmayan bi şekilde kaldırırken gaza basıyorsun
bayırda ise ayagğın frende debriyaja basıp 1 e takıyon
ayağını debriyajdan kaldırırken sessiz ol vitesi kavrarken arabanın sesi değişecek
ses değiştiği an frenden ayağını kaldırıp gaza seri ve yeterli bi şekilde basacaksın
seri dedim hızlı değil
işte amk arabalarının tek eksiği de bu el gazı
traktörlerde var bu meretten

debriyajdan ayagını hafif cekip gaza basıyorsun

@14 biliyorum sadece yokuş yukarı çok rahat oluyor. araban hiç geri kaçmıyo. bunu alışkanlık haline getirmek vites kutusuna zarar veriyo hepsini öğrendik

arabayı çalıştırdıktan sonra ağayını debriyajdan yavaş yavaş çek yarısına falan geldiğinde araba kavrama noktasına gelmiş olcak ve motor devreye gircek zaten sesi duyarsın sonra hafif hafif gaz ver

@13 ama her zaman yarim debriyaj yapilmaz panpa, vites kutusuna zarar verir uzun vadede

@3 yokuşu yanlış anlattı,
daha geçen hafta ögrendim kursta yokuş yukarı kaydırmadan arabayı şöyle kaldırabilirsin;

yokuş yukarı fren ve debriyajdan ayagını çekme, vitesi 1 e al, fren ve debriyaja ayakların basılı halde debriyajdan araba titremeye başlayıncaya kadar çek. eger geç kalırsan araban stop eder. titreyince ayagını frenden yavaşça kaldır araban zaten ileri gidecektir. sonra gaza basarsın. bunada yarım debriyaj diyorum yavrucum. uygulamalı daha iyi anlatırşırdı ama inşallah anlamışsındır

araban varsa ders veririm benim arabanın dıbına koyarsın yoksa sen öğrenene kadar

freni kökleyip, o sırada gazdan ayağını çekince araba hareket eder. gazı köklerken bir yandanda ayağını 4 kere debriyaja ,ndirip kaldırırsan da frenlemiş oolursun

geçen hafta ögrendim hepsini ama söylemem

arabayi kaldirmaktan bahsediyorsun sanirim panpa, debriyajin bir kavrama noktasi var. debriyaja sonuna kadar basip bire tak vitesi daha sonra gaza dikkatlice basip eger duz yolda kaldiriyorsan rolanti devrinin 500-600 kadar ustune gelecek sekilde gazi ayaginla sabitle sonra ayagini yavasca debriyajdan cek ama bir anda degil yavas yavas cektikce kavrama noktasina geleceksin o sirada araba ilerlemeye baslayacak. vites degistirirken de ayagibi gazdan cek debriyaja usulca basip vites degistir ve tekrar kaldir daha sonra devir dusecektir arabayi bayiltmamak icin optimum devirde tutarak devam et. fakat basta bahsettigim rolantinin 500-600 devir ustunde kaldirma olayi dedigim gibi duz yolda gecerli. yolun egimi arttikca arabayi kaldirman icin gereken devir artacaktir

@7 ehliyet var bugün trafiği kitledim aq debriyajsız vitese atmaya çalışmışım 10 dakka dörtlüleri yaktım

eniste mi yokusta mı?

inşallah ehliyetin yoktur, yoksa işimiz var

@4 şuku

hay aq yine mi sen sana ehliyet verenin dıbına koyim

aq ışıklarda en öndeysen trafiği tıkamamak için hafiften gaz verip debriyajı kaldırıyosun.

yokusta kaldırmak için sol ayak debriyajda sağ ayak frende sol ayağını hafiften kaldır araba ben kalkmaya hazırım mesajı verdiğinde(sesi değistiğinde) sağ ayağını frenden çekip gaza bas

gözünü sevim bi daha baslık acma

boşa al çalıştır.
debriyaja bas 1e at.
debriyajdan çekerken gaza bas. (burası tecrübeyle olur anlatarak değil)
araba gitti.

yokuştasın. durdun. boşa attın. frene basıyorsun tabii ki geri gitmemek için.
vitese al.
yukarının 3. adımını yap ama seri şekilde.
bunu el freniyle de yaparlar kaymamak için.

YAN YATIR ARABAYI SORA DEBRIAJDAN HAFIF CEK AYAGINI SORA GAZ VER

dinlyiorum panpalar debriyaj fren gaz vites herşeyi biliyorum ama debriyaj gaz ayarını anlamıyorum yardım. Nasıl kaldırılır. Yokuşta nasıl kaydırılmaz vs anlatın