tümü

dsg

  1. 1.
    +3
    donanimhaber.com sitesinden alıntıdır...

    Çoğu kişi DSG'nin mekanizmasını bilmeden ve düşünemeden, klagib otomatik vites için geçerli olan önerilerde bulunmuş.

    Öncelikle DSG mekanik etki olarak manuel vitesten farksızdır. Ve bu özelliği sayesinde seyir halinde gönül rahatlığıyla boşa alınabilir.

    DSG'de her vites küçültmede manuelde olduğu gibi şanzımana yük biner. Bu nedenle araç durdurulmak istendiğinde doğrudan vitesi boşa almak, şanzımanın ömrüne ömür katar. Fren diskleri ve balataları yıpransa da, bunlar ucuz ve değişimi kolay parçalar olmasından dolayı önemli değildir. 40-50km/h hıza düşünce doğrudan boşa alın.

    Kalkışlarda ve sıkışık trafikte manuel kullanmak en iyisidir. Hem sistem debriyajı hazırda bekletmeye çalışarak zorlanmaz, hem de hemen 2. vitese geçmeye çalışmasının önüne geçilir.
    ···
    #139680949 şikayet
  2. 2.
    +2
    direct shift gearbox demektir binler. iki debriyajlıdır bu vites kutuları. siz 2.viteste giderken 3.vites hazırda kavranmış olarak bekliyor ve zamanı gelince tık diye geçiyor. yani aracınız dsg falansa vites atarken geçişlerini hissetmiyorsunuz hiçbir şekilde. anasının amı bir teknoloji... almanlar yapıyor bunu haberiniz olsun.
    ···
    #4912134 şikayet
  3. 3.
    +1
    6 ileri yağlı
    7 ileri kuru oluyor
    ···
    #40544672 şikayet
  4. 4.
    0
    haa 7 ileri oluyorlar sadece artık... çok az yakıyorlar gerçekten.
    ···
    #4944190 şikayet
  5. 5.
    0
    araba 5 yıl garantilidir şanzıman 3 yıl.

    şanzıman kırılınca 10bin tl den fazla kaçar zütünüze, dikkatli kullanın.

    fazla torka dayanmaz dsg, stock kullanın aracı, yüklemeye gelmez.
    ···
    #63188214 şikayet
  6. 6.
    0
    oruspucocugu bir sistem.
    ···
    #137469859 şikayet
  7. 7.
    0
    Dubstegutter o
    ···
    #173133558 şikayet
  8. 8.
    0
    Dubstepgutter lan o
    ···
    #185040770 şikayet
  9. 9.
    0
    Sizi sevindiren bir o kadar da üzülmenize sebep olan şanzımandır.
    ···
    #200494489 şikayet