Dizel motorlar benzinli motorlardan KATEGORiK OLARAK daha uzun ömürlüdür çünkü:

1. Yüksek kompresyon oranına dayanması için tüm blok ve periferalleri çok daha mukavim ve ağır imal edilirler.
2. Mazot benzinden yaklaşık %18 daha fazla enerji içerir. Dizellerin ekonomik olmasının temel sebebi budur. Bunu anlayacağımız dile çevirirsek, benzin yakan yanma odasında sıcaklık %18-20 daha yüksek gerçekleşiyor demektir.
Daha fazla sıcak daha kısa komponent ömrü demektir.
3. Yüksek kompresyon oranı nedeniyle dizellerin motor devri düşüktür, dolayısıyla piston hızı da düşüktür. Örnek: Hyundai Era 1.4 benzinli 78,1 stroka, 1.5 CRDi ise 84,5 mm stroka sahiptir. ilkinde maksimum tork 4700 devirde, ikincisinde 1900 devirde gelir. Dizel pistonu silindirde benzinliye kıyasla %8 daha çok yol almak zorundadır ama dizelin torku 2,47 kat daha erken geldiği için dizel pistonu mesela 1000 km'de benzinlinin pistonundan 2,29 kat daha az yol alır. Dolayısıyla 2,9 kat daha az aşınmaya maruz kalır. Bu şu demektir. Bir benzinli motor pistonu tüm kullanım ömrünce bir dizel motor pistonundan 2 kat fazla yol alır. YANi 2 KAT DAHA ÇOK AŞINIR. Bunlar ortalama değerler. Kullanıma ve araca göre değişir ama nadiren 2 katın altına iner.
4, Dizel egsoz atığı benzin egsozundan daha düşük ısıdadır.
5. Dizel egsozu daha az korrozif bileşenler içerdiğinden egsoz yolu metallerinin ömrü daha uzundur.
6. Özellikle sizin o beğenmediğiniz kalitesiz mazotun içindeki sülfür benzinde olmayan muhteşem bir özelliğie - YAĞLAYICILIĞA sahiptir. Bu sayede dizel motorlar çok daha iyi yağlanır ve ömürleri uzar.
7. Dizelde ateşleme sistemi yoktur, dolayısıyla ateşleme sistemi arızaları da yoktur.
8. Dizelde oktan sorunu yoktur, bu konuyu burada çok tartıştım, detonasyon sorunu da yani - erken ateşleme veya olgunlaşmamış ateşlemeden kaynaklanan ve motor ömrünü kısaltan vuruntu sorunu yoktur. Dizel vuruntusu denilen şey dizelin klagib kendiliğinden tutuşma vuruntusudur ve dizel motorları bu vuruntuyu absorbe edecek şekilde üretilir.

Motorla alıp veremediğin ne amk

dizel benzin kavgası başlıyo beyler doluşun.

1. Dizel düşük ısılarda donan bir yakıttır,
2. Periyodik bakım maliyetleri daha yüksektir,
3.Motoru benzinli motorlara göre daha karmaşıktır, ne kadar karmaşık motor, o kadar çok arıza.
4.ilk alış fiyatı daha yüksektir,
5.Benzinli araçlar daha seridir,

Özet. Benzinli araç kalite sevenler, Dizel araç Köylüler içindir,

En azından yararlı amk prim yok şuku panpa.

Dizel motor sesli çalışır severim böyle bastın mı böğürecek. Yani motor eheheh

Adam benzinli motora ayar vermiş aq

http://www.imgim.com/p_20151226_094935.jpg

Heybetini gizli tut yiğidim duruşun çakalları korkutuyor.

Bilgilendim eyv

Kardeş bilgili bi insana benziyorsun, şimdi 1.4hdi de intercooler yok. Biz buna bi intercooler attırak bide büyük bi turbo taktırak diyoruz hazır yazılımı var egr iptal fakat şöyle bir sorun var araba 179 bini deviriyor motoru elimize alır mıyız?

Ekgib dolayisiyla yanlis bilgi var su entryi birakamda yarin yazarim unutmazsam

dizel motor sağlam olabilir ama benzinli her zaman öndedir benzinlinin verdiği zevki dizelden alamazsın motor sesi tartartar o ne öyle pancar motoru gibi aldın mı benzinli alacaksın çok fazla km yapmıyorsan tabi ülkemiz için en ideali dizel ama benzinli ayrı bir dünya.Ama benzinede 5,55 vermem o yüzden bende dizel alırdım.

Avradin hesaplisi motorun dizellisi

Alacak para varda sanki amk vergiden belimiz mi dogruluyo

Turbo benzinli giber örnek 1.4 t astra 140 HP yada 1.6 t astra 200hp

Bu tür yazıları görmek beni sevindiriyor kap şukunu

Makinecimisin

Motorin ve benzin bir elektrik etmez. Yavaş yavaş içten yanmalı motorlar son bulacak.

Yararlı bir bilgi

Mazotun neresi hesaplı... onu da fark ettiler salkadılar vergiyi... bak, 5.5 e doğru yol alıyor...

Vay be bilgiye bak