direksiyon sınavı

Bugün girdim. Çok rahattı. Rahat komisyon geldi sabahtan beri 50 ile gitmekten sıkıldık sen bas gaza ibre 100ü görsün laflarını duydum. Bastım gittim erkenden geldik. Komisyon hayırlı olsun geçtin dedi. Bugünü de atlattık çok şükür.

Bayram nedeniyle eylulun 10 unda girecegim sınav, derslerde hatasiz tamamliyorum parkuru sonucu editlerim.
edit: geçtim beyler. Yeni girecek panpalarıma tavsiyem tüm derslere sınav esnasında katılın, sinyal koluyla bir bütün olun, araç sollamaya falan kalkmayın büyük ihtimal önünüzde yine sınav aracı olacak onu takip edin.
Bana denk gelen görevliler iyiydi parkı bile kendi hocam yaptırdı. Gel sol yap ... şeyler dedi işte dışarıdan. Derslerde parkuru güzelce tamamlıyosanız ve sınav esnasında çok çok çok heyecanlı değilseniz alırsınız kasmayın.

Bugün ile sınav yerine gittiğim ama arabanın arızalı olası nedeni ile beni tekrar evime gönderen gibik sınav aga ramazanın ilk günü kötü olmayayım diye oruç tutmamışım yaptığınız ayıp değil mi şimdi ?

edit: ilkinden dubaya sürttüm diye kaldım.

mutluyken girilen edit: bugünden itibaren geçtiğim sınavdır panpalar heyecan bu işin en büyük düşmanı ve püf noktaları sınav öncesi ders sırasında hocalarınıza sorun amk komisyona da sorun yemezler

sa arkadaşlar direk konuya geciyim direksiyon sınavından kaldım bu 2 inci direksiyon sınavları 2 haftada bir mi oluyor ve bu sınav tarihini erteleme hakkım var mı

Anılarımı canlandıran sınavdır. Günlerce çalışıp uykusuz kalan bünye ile cumartesi gecesi arkadaşlara verdiğim söz hasebiyle bir büyük açıp içtiğimiz ve zil zurna sarhoş olduktan sonra evde yatağıma bile ulaşamadan sızdığımın ertesi günü,tam 3 saatlik hala ayıkamamış kafamla girdiğim ve geçtiğim sınavdır. Nedendir bilinmez ama alkol bana bu sınavda da iyi geldi.

Şimdi yeni sınava girecek olan arkadaşlar bu başlığa göz gezdiriyordur eminim. Size vereceğim taktikler doğrultusunda siz de rahatça geçebilirsiniz. Sınavda sizden kesinlikle yapmanızı istenilen sadece 3 şey var. Eğer bu 3 şeyi de başarı ile yaparsanız diğer antin kuntin şeyleri pek sallamıyorlar.
1-Arabayı kesinlikle stop ettirmeden kullanmanız lazım.Bu nasıl olur? Yarım debriyajla garanti bir kalkışla arabayı kaldırır, gidersiniz.Ayrıyeten rampada kaldırma olayını sakın kafanıza takmayın, rampa dedikleri bizim o bildiğimiz rampa değil %3 eğimli yola rampa diyorlar,pek bi sıkıntı yok yani.

2-Ota taka sinyal verin.Önünüze köpek cıktı sağa geçiceksiniz yine sinyal verin amk. Sürekli sinyal verin. Canınız sıkıldıkça sinya vererek şerit değiştirin hatta.Şaka şaka abartmayın.Ama sinyali sakın ha sakın unutmayın.En önemli gerekçelerden 1'i budur.

3-ise diğer ikisinden biraz daha meşakkatli olan park etmedir.Bu olayı kurs hocanızdan detaylı bir şekilde tamamen kavramak için sürekli göstermesini isteyin. Size yeter bu kadar park etme parkuru bitirelim dediğinde,ben ders saatimi burada bitirmek istiyorum diye diretin.Çünkü parka bakan müfettiş kesinlikle huur cocu olma olasılığı yüksek olan müfettiştir.

Hadi rast gele.

çevrenizde yeni yönetmelikten dolayı ve uyuz gözetmezlerden dolayı çok zor olduğu söylenebilir Sakın stres yapmayın sınava girmeden önce debriyaj gaz ayarını tamamen kavrayın yoksa kesinlikle kalırsınız boşuna paranız gitmesin parkı felan da kurstaki hocalarınız gösterir zaten haydi geçmiş olsun

yarın gireceğim editlerim dandik bir kursa hayatta gitmeyin beyler
edit: 78 gün önce girdim kaldım ve bu cumartesi 4.30 da birdaha var.

25 nisan'da adana'da katılıp geçtiğim sınav.

hayatında şoför koltuğuna bile oturmayan biri olarak; 4 gün aldığım eğitimle adeta bir michael schumacher'e dönüşüp asfaltı ağlattım desem yalan olmaz. tabii bunda izlediğim onlarca eğitim videosunun faydası yadsınamaz.
her ne kadar araçtaki gıcık görevli beni zorlasa da her denileni yaptım. velhasıl küçük ayrıntılara dikkat edip yavaş hızda seyredilirse hata riski en aza iner. yapılacaklar basit;

-koltuk ve ayna ayarlarını yap.
-emniyet kemerini tak.
-vites kolunu boşa al.
-kontak anahtarını çevirerek aracını çalıştır.
-debriyaj pedalına basarak vitesi 1'e al.
-aracın kalkış yönüne doğru sinyalini ver.
-el frenini indir.
-hareket edecek olan aracının debriyajını yavaş yavaş gevşeterek hafif gaz vererek kalk.
-gaz pedalına bas, araç devrini aldıktan sonra debriyaj pedalına basarak vites kolunu 2'ye al.
-u dönüşü yapmak için gazı kes, vites kolunu bire al, dönüş yapacağın yöne doğru sinyalini ver, orta dikiz aynandan aracının arkasına bak, yol müsait ise dönüşünü yap.
-u dönüşü bitiminde direksiyon hakimiyetini bozmadan yolun sağ şeridini takip et.
-aracı (sağa) yanaştırırken sağ sinyalini ver.
-duruşlar (park) için debriyaja bas, geri görme aynasına bak, müsaitse frene bas.
-aracı terketmeden önce vites kolunu boşa al, emniyet kemerini çıkar ve el frenini çek.
-aracı terk ederken vitesi 1'e al.
-araçtan inerken sol aynayla arkanı mutlaka kontrol ederek çık.

cumartesi günü girdiğim 2. hakkımda geçtim. bir yerde sinyal vermeyi unuttum, bir yerde de orta şeritten giderken sinyalimi 10 saniye civarı açık unuttum. aracı ilk çalıştırdığımda ayağımı debriyajdan yavaşça çektim ve gaza bastım, araç ilerlemedi, meğerse vitesi 1. e takmamışım. yokuş aşağı gittiğim için belli bir hızda gidiyordum, daha da hızlanmadığımı farkedince vitese baktım ve boştaydı. yani ilk harekette vitese bakarak vitesi ileri attım. bir de 25 metrelik geri gitme yerinde yanılmıyorsam 5 tane araç vardı, bu yüzden en öne gidip yer açılmasını beklemek için araçların yanında bekledim. geri geri giden bir sürücü az daha bana çarpıyordu. sınavdaki hatalarım bunlardı panpalar. bunlara rağmen geçtim. ilk seferimde de geri geri park etme yerinde sarı çizginin üzerine getirememiştim, sarı çizgiyle tekerlekler arasında 5 cm'lik bir mesafe vardı. bu yüzden kalmıştım.

özellikle vitesi ileri ya da geri atarken sakın vitese bakmayın. bundan puan kırılıyor.

Beyler bu sabah direksiyon sınavına girdim stop falan ettirmedim sıkıntısızdı yalnız dıbına kodumun memleketinde yollar nasıl bir yolda şerit görünmüyor şeridi karıştırdım biraz dönüşlerde de hoca 2 kez ben toparlayabiliceğim halde korkup elini uzattı direksiyona arabadan inerken birşey demedi akşam öğrenirsin dedi onun dışında direksiyonun zayıf dedi stop falan ettirmedim ama sanırım hocaların insiyatifine kaldı olay sizce geçermiyim kalırmıyım lan

Debriyaja hakim olun. Debriyaja hakim olamayan gibinede hakim olamaz.

Dün 3. kez girip sonunda geçtiğim sınav, 1.sinde heyecandan istop ettirip kaldığım, 2.sinde pratik ekgibliğinden kaldığım 3.de full konsantrasyon ve sakinlikle girip hatasız tamamladığım sınavdır.

Öncelikle hızlı sürmeyin sürerseniz giberler ebenizi, sinyal atlamayın, vitesi hayvan gibi değiştirmeyin, debriyajı sakin çekin, rampada kalkarken gaza korkmadan basın, geri geri park ederken aman dikkat stop ettirmeyin. gerisi gelir zaten.

ha bide dua edin komisyon yavşak çıkmasın.

o heyecan başkadır be... 5 yıl önce ben de o heyecanı tatmıştım

not : Ben de o zaman girdiğimde motordan kalmıştım... 2 puan ile

Bugün direksiyon sınavına giren varmı panpalar

yarın saat onda giriyorum
Edit: geçtim panpalar xd

dubalar arasına park etmenin yolu nedir amk, yardım edin.

cumartesi gireceğim sonucu editlerim
edit: kaldım aq

panpalar yakın bir tarihte gireceğim bu sınava bakalım ne olacak editlerim buraya
edit: inanılmaz bir insiyatif durumu söz konusu panpalar şeker gibi komisyon denk geldi geçtim

hocam şimdi park ederken sarı bi çizgi var o çizgiye lastik değecek mi bi aydınlatın sayın arkadaşlar

çevremdeki insanların 5-6 kez girmesine rağmen hala kazanamayıp benim de kazanamayacağımı iddaa etmeleri sonucu inatlaşıp gaza gelerek sadece 4 saat ders alarak tek girmede geçmemle sonuçlanan fakat para denkleştiremedim için emniyetten ehiyetimi alamamakla sonuçlanan maceram