1. 26.
    +1
    (bkz: direksiyon sınavında başıma gelenler)
    ···
  2. 27.
    +1
    bugun cok gezinen vardı harbi bunlar yola cıkınca zorunlu makaslara havada uçuşuyor... bitane kamil de
    kaldıramadı arabayı kaldı amk
    ···
  3. 28.
    +1
    geçen cumartesi günü girdim geçtim bu belgeleri ne zaman verecekler amk ehliyetimi haftaya alırım inş
    ···
  4. 29.
    0
    bu gün girdiğim sınav. gibik bir araba ile girdim ve arabanın vitesleri kendinden geçmiş debriyaj lapçik lapçik frene sonuna kadar abanıyorum araba böyle azıcık dokunursun sakin sakin yavaşlar ya öyle yavaşlıyordu. bayır yukarı arabayı kaldırdım 2 kere geriye kaçırsamda çok degildi en azından stop etmedim ama ondan sonra düz yolda stop ettim aq debriyajı yüzünden bakalım ne olacak

    edit: geçmişim.
    ···
  5. 30.
    0
    Ne istop ettirdim ne kaydirdim parki da fıstık gibi yaptım tek girişte gectim sonunda
    ···
  6. 31.
    0
    ya hiç telaş yapmayın alın sürün işte, stop ta etseniz adamlar öküz müsünüz diye bakıyo.ben 2 kere stop ettim geçtim amk kafanıza takmayın ,ralliye katılmıycaksanız raad raad sürün takılın geçmiş olsun diyip yolluyolar.
    ···
  7. 32.
    0
    bugün girdim geçerim heralde amk hata yaptın demedi
    ···
  8. 33.
    0
    ilkinde geçemedim dıbını gibtiklerim
    ···
  9. 34.
    0
    pazar günü giricem reserved

    edit : başarıyla geçilmiştir sıra emniyete parayı yatırıp ehliyeti almakta . ortalama maliiyet kurs ile beraber 1,100 tl
    ···
  10. 35.
    0
    yıl olmuş 2014 hala sınava giren mi var?
    ···
  11. 36.
    0
    27 eylül cumartesi girmiştim amk.. geçmişim..
    ···
  12. 37.
    0
    çevremdeki insanların 5-6 kez girmesine rağmen hala kazanamayıp benim de kazanamayacağımı iddaa etmeleri sonucu inatlaşıp gaza gelerek sadece 4 saat ders alarak tek girmede geçmemle sonuçlanan fakat para denkleştiremedim için emniyetten ehiyetimi alamamakla sonuçlanan maceram
    ···
  13. 38.
    0
    hocam şimdi park ederken sarı bi çizgi var o çizgiye lastik değecek mi bi aydınlatın sayın arkadaşlar
    ···
  14. 39.
    0
    panpalar yakın bir tarihte gireceğim bu sınava bakalım ne olacak editlerim buraya
    edit: inanılmaz bir insiyatif durumu söz konusu panpalar şeker gibi komisyon denk geldi geçtim
    ···
  15. 40.
    0
    Bayram nedeniyle eylulun 10 unda girecegim sınav, derslerde hatasiz tamamliyorum parkuru sonucu editlerim.
    edit: geçtim beyler. Yeni girecek panpalarıma tavsiyem tüm derslere sınav esnasında katılın, sinyal koluyla bir bütün olun, araç sollamaya falan kalkmayın büyük ihtimal önünüzde yine sınav aracı olacak onu takip edin.
    Bana denk gelen görevliler iyiydi parkı bile kendi hocam yaptırdı. Gel sol yap ... şeyler dedi işte dışarıdan. Derslerde parkuru güzelce tamamlıyosanız ve sınav esnasında çok çok çok heyecanlı değilseniz alırsınız kasmayın.
    ···
  16. 41.
    0
    Anılarımı canlandıran sınavdır. Günlerce çalışıp uykusuz kalan bünye ile cumartesi gecesi arkadaşlara verdiğim söz hasebiyle bir büyük açıp içtiğimiz ve zil zurna sarhoş olduktan sonra evde yatağıma bile ulaşamadan sızdığımın ertesi günü,tam 3 saatlik hala ayıkamamış kafamla girdiğim ve geçtiğim sınavdır. Nedendir bilinmez ama alkol bana bu sınavda da iyi geldi.

    Şimdi yeni sınava girecek olan arkadaşlar bu başlığa göz gezdiriyordur eminim. Size vereceğim taktikler doğrultusunda siz de rahatça geçebilirsiniz. Sınavda sizden kesinlikle yapmanızı istenilen sadece 3 şey var. Eğer bu 3 şeyi de başarı ile yaparsanız diğer antin kuntin şeyleri pek sallamıyorlar.
    1-Arabayı kesinlikle stop ettirmeden kullanmanız lazım.Bu nasıl olur? Yarım debriyajla garanti bir kalkışla arabayı kaldırır, gidersiniz.Ayrıyeten rampada kaldırma olayını sakın kafanıza takmayın, rampa dedikleri bizim o bildiğimiz rampa değil %3 eğimli yola rampa diyorlar,pek bi sıkıntı yok yani.

    2-Ota taka sinyal verin.Önünüze köpek cıktı sağa geçiceksiniz yine sinyal verin amk. Sürekli sinyal verin. Canınız sıkıldıkça sinya vererek şerit değiştirin hatta.Şaka şaka abartmayın.Ama sinyali sakın ha sakın unutmayın.En önemli gerekçelerden 1'i budur.

    3-ise diğer ikisinden biraz daha meşakkatli olan park etmedir.Bu olayı kurs hocanızdan detaylı bir şekilde tamamen kavramak için sürekli göstermesini isteyin. Size yeter bu kadar park etme parkuru bitirelim dediğinde,ben ders saatimi burada bitirmek istiyorum diye diretin.Çünkü parka bakan müfettiş kesinlikle huur cocu olma olasılığı yüksek olan müfettiştir.

    Hadi rast gele.
    ···
  17. 42.
    0
    sa arkadaşlar direk konuya geciyim direksiyon sınavından kaldım bu 2 inci direksiyon sınavları 2 haftada bir mi oluyor ve bu sınav tarihini erteleme hakkım var mı
    ···
  18. 43.
    0
    çevrenizde yeni yönetmelikten dolayı ve uyuz gözetmezlerden dolayı çok zor olduğu söylenebilir Sakın stres yapmayın sınava girmeden önce debriyaj gaz ayarını tamamen kavrayın yoksa kesinlikle kalırsınız boşuna paranız gitmesin parkı felan da kurstaki hocalarınız gösterir zaten haydi geçmiş olsun
    ···
  19. 44.
    0
    yarın gireceğim editlerim dandik bir kursa hayatta gitmeyin beyler
    edit: 78 gün önce girdim kaldım ve bu cumartesi 4.30 da birdaha var.
    ···
  20. 45.
    0
    25 nisan'da adana'da katılıp geçtiğim sınav.

    hayatında şoför koltuğuna bile oturmayan biri olarak; 4 gün aldığım eğitimle adeta bir michael schumacher'e dönüşüp asfaltı ağlattım desem yalan olmaz. tabii bunda izlediğim onlarca eğitim videosunun faydası yadsınamaz.
    her ne kadar araçtaki gıcık görevli beni zorlasa da her denileni yaptım. velhasıl küçük ayrıntılara dikkat edip yavaş hızda seyredilirse hata riski en aza iner. yapılacaklar basit;

    -koltuk ve ayna ayarlarını yap.
    -emniyet kemerini tak.
    -vites kolunu boşa al.
    -kontak anahtarını çevirerek aracını çalıştır.
    -debriyaj pedalına basarak vitesi 1'e al.
    -aracın kalkış yönüne doğru sinyalini ver.
    -el frenini indir.
    -hareket edecek olan aracının debriyajını yavaş yavaş gevşeterek hafif gaz vererek kalk.
    -gaz pedalına bas, araç devrini aldıktan sonra debriyaj pedalına basarak vites kolunu 2'ye al.
    -u dönüşü yapmak için gazı kes, vites kolunu bire al, dönüş yapacağın yöne doğru sinyalini ver, orta dikiz aynandan aracının arkasına bak, yol müsait ise dönüşünü yap.
    -u dönüşü bitiminde direksiyon hakimiyetini bozmadan yolun sağ şeridini takip et.
    -aracı (sağa) yanaştırırken sağ sinyalini ver.
    -duruşlar (park) için debriyaja bas, geri görme aynasına bak, müsaitse frene bas.
    -aracı terketmeden önce vites kolunu boşa al, emniyet kemerini çıkar ve el frenini çek.
    -aracı terk ederken vitesi 1'e al.
    -araçtan inerken sol aynayla arkanı mutlaka kontrol ederek çık.
    ···