1. 76.
    0
    @129 şuanda çalıştığım gemi ortalama 19-20 knot arası kardeşim. ama dökmede çalışırken 12-13 arasıydı.
    ···
  2. 77.
    0
    @133 pilot ?
    ···
  3. 78.
    0
    @135 askeriye mi özel kurs mu ?
    ···
  4. 79.
    0
    @137 anladım kardeşim. hayırlı olsun ne diyeyim. pilotluk on numaradır.
    ···
  5. 80.
    0
    @139 pilotlara hep imrenmişimdir. yaptığın en uzun yolculuk 12 saay. sonra git 5 yıldızlı oteline yat? yoksa bu da mı herkes tarafından yanlış bilinen bir iddia ?
    ···
  6. 81.
    0
    @141 kıskandım aga.
    ···
  7. 82.
    +1
    @144 başlığın özeti. tebrikler kardeşim.
    ···
  8. 83.
    0
    up up up up
    ···
  9. 84.
    0
    @146 kardeşim iyi bir yerde iyi bir parayla çalışmak istiyorsan fakülte bitirmelisin. bu bçlümün olduğu okullar yenileri eklenmediyse: itü ktü ve 9eylül. birde zengin binlerinin okuduğu tüdev var.
    ···
  10. 85.
    0
    @148 önemli değil
    ···
  11. 86.
    0
    @149 denizcilik liman işletmeciliğinin bu bölümle alakası yok diye biliyorum. karada çalışabilirsin o bölümü bitirdiğin takdirde. ukraynada kaptanlık okursan hangi okulda okuduğuna bağlı kardeşim. gitmeden alacağın ehliyeti muhakkak sormalısın. yakınyol mu uzakyol mu diye?
    ···
  12. 87.
    0
    @152 şuan çalıştığım gemi uzakyol olmadığı için genelde uydudan faydalanıyoruz ve zabitler olarak lig tv mizi de aldık. bazı maçlar dona dona da olsa çoğunu izliyoruz
    ···
  13. 88.
    0
    devam ediyoruz beyler sorusu olan varsa buralardayım.
    ···
  14. 89.
    0
    up up up up
    ···
  15. 90.
    0
    @156 hangi şirket kardeşim ve hangi okul mezunusun ?
    ···
  16. 91.
    0
    up up up up
    ···
  17. 92.
    0
    up up up up
    ···
  18. 93.
    0
    şuanki maaşım ikramiyeyle birlikte 5750 tl kardeşim. kontratım 3+1
    ···
  19. 94.
    +1
    @162 serkan incinin benim mesleğimle alakası yok kardeşim. gemi inşa okudu o. aradaki farkı ayırt edebilirsin heralde
    ···
  20. 95.
    +1
    @164 soruyu ciddi olarak sorduğunu düşünerek cevaplıyorum kardeşim. genelde gemide 4 tane kaptan vardır. günde 8 er saatten herkes vardiyasını tutar. 1. kaptan(süvari) hariç. o sadece önemli bir durum mesela kısıtlı görüş, karşıdaki tekneyle tehlikeli bir durum oluşabileceğini düşünüyorsan çağırırsın veya boğaz geçişlerinde çıkar köprüüstüne.
    ···