*ilk uçuş 2 Mart 1969
*Hizmete giriş 21 Haziran 1976
*Hizmetten çıkış 26 Kasım 2003
*Ana kullanıcı Air France , Diğer kullanıcı British Airways
*Üretim sayısı 20
*Birim maliyeti £23 milyon (US$46 milyon)

Klagib bir Concorde 1 yolcusu için 100 km'de 20 litre kerosen tüketmektedir. 2003 yılında bir kişilik bileti 6000$ ulaşmıştır. Concorde tek bir operasyon da 90,000 litre yakıt tüketmektedir. 3 saatlik tek bir seferde uçak 82,000 TL yakıt masrafı yapmaktadır. 1 Concorde kaldırmak 6 adet Boeing 747 seferine eşdeğer maliyet gerektirir. (B747-400 bir yolcu için operasyon maliyeti 100 km de yalnızca 3.2 lt'dir.

Başlıca amacı hız yapmak olan Concorde uçaklarının dış yüzeyi, çok hafif ve ısıya dayanıklı titanyum maddesinden üretildi. Uçuş sırasında sürtünme nedeniyle uçağın dış cephesindeki sıcaklık 92, burun kısmındaki sıcaklık ise 130 dereceye çıkıyordu. Isınma nedeniyle uçağın boyunun uçuş sırasında 7.5 santim uzadığı saptandı.

Concorde Uçağı Sesüstü olarak tasarlanmıştır. 25 Temmuz 2000 tarihinde Paris-Charles de Gaulle Havaalanı'ndan kalkışından 1,5 dk sonra geçirdiği kaza ile uçuşları durdurulmuştur. Güvenilirliğinin az, yüksek maliyeti ve sınırlı yolcu kapasitesi olduğu için üretimden kaldırılmıştır. Concorde uçaklarının son ticari seferi, 24 Ekim 2003'te Londra-NewYork arasında yapıldı.

Tek turk pilotlari Takla attirabilmistir

Vayyy tek part ful bilgi bitanede benden kaza yapma sebebi bir önce kalkış yapan uçağın motorundan kopan parça lastiği parçalamış ve parçalanan lastik yakıt tankina baski uygulayıp patlatmistir

karadenizli bir mühendis tasarlamış sanırım, uçağın kokpit kısımına baksana