Beyler ilk önce selamün aleyküm .Ben güzel vatanımi gezmeyi seven bi panpanizim.Çok şehir gezdim beyler.Ama şehirlerdeki genel sorunları da görmezden gelemedim.

Nüfusa göre başlayalım beyler

1-Istanbul:Bana kalırsa istanbulun en büyük sorunu göctur beyler. Bozuk kentleşme falan diyorlar da hikaye amk. Göç zamanında kontrole alinabilseydi bozuk kentleşme tak olurdu.

Peki ne yapılmalı:Beyler bildiğiniz gibi 20 milyona yakın nüfuslu bir şehirden bahsediyoruz ve Istanbul şu anda Turkiyeden ayrı bir ülke olsaydı inanılmaz güçlü bir ekonomiye sahip olacaktı.Çünkü istanbulda inanılmaz bir iş gücü var beyler.Her bakımdan acayip gelişmiş bir şehir. inanin biz istanbula gereken önemi verseydik Istanbul en çok turist çeken ve dünyada şimdikinden çok daha önemli bir konuma sahip olacaktı.Her neyse konuya donelim göç dedik. Göçü azaltmak için yapilacak en önemli tedbir göçü kisitlamaktir. Ornegin istanbula gelecek olan birinin NiTELiKLi olmasına dikkat edilmelidir. Yine parası yeterli miktarda olmayanların şehire yersmesi engellenmelidir. Bildiğiniz gibi istanbulda acayip derecede gecekondulasma var.Özellikle sultan gazi gaziosmanpaşa alibeyköy esenler ve bağcılar taraflarında. Göçü azaltmak için yapılması gereken taktigi veriyorum beyler. Yapılması gereken şey Anadolu şehirlerine yatırımları artırmaktan geçer. Zamanında Adana inanılmaz göç alırken Atatürk barajının yapılmasıyla göç 2-3 yılda durdu. istanbul da durması beklenemez ama önemli ölçüde azalir.

istanbul un ikinci en önemli sıkıntısı da ulasimdir beyler. Ulaşım öyle bir hale geldi ki 20 km lik yol özel araçla 2 saatte zor gidiliyor.

Peki ne yapılmalı:Yapılacak iki şey vardır beyler
Birincisi toplu taşımayı 2 3 kademe daha arttırıp insanları toplu taşımaya teşvik etmek

ikincisi de araba alımını kisitlamaktir beyler. Belki acimasizca gelicek ama istanbulda yaşayan önemli nüfusun 2 3 arabası var. Düşünün beyler 7-8 milyon aile olduğunu.2 arabadan yollarda en az 14 milyon araba dolaşıyor.Yol mu dayanır amk .

Kısa kısa gecicem beyler yoksa istanbul un sorunlarına sayfalar yetmez

Edit:Rezleri alın Ankarayi yaziyorum beyler

MILLET AÇ AÇ

Diyarbakırin en en en önemli sorunu güvenlik ve terördur.
Ne yapılmalı:Bana kalırsa karakollar artırılmalı ve polislerin yetkilerinin de artirilmasi gerekiyor

2 sorun da diyarbakirdaki irkciliktir.
Başıma gelen olaydan soylicem beyler
Bu kürt arkadaşla gitmiştik.Çorba içmeye gittik ışte. Ben dedim ışte kaç para bu çorba 10 lira dedi Amk.10 lira vericektim ki arkadaş geldi kürtçe söyledi kaç para diye 3 lira dedi beyler o an diyarbakirin böyle sorunu olduğunu düşündüm

3 sorun da kürtlerin bi anda sehirlesmeye geçmesi sonucu gecekondulaşma ve şehrin kontrolsüz buyumesidir.

4 sorun sanayi yetersizligidir. Beyler inanın önem verilse diyarbakır hem turklesmeye gider hem de doğunun parlayan yıldızı olur.

Konya:Belkide en sorunlu kentlerden biridir. Tarihi bakımdan medeniyetlerin başkenti olan konya su an betonlasmadan geçilmiyor.
Bana kalırsa bir ortadoğu şehri olmaktan farksiz. Cuguleyenler olucak ama ben açıklayacam
Neden doğru?

Çünkü Ortadoğu kentleri de “beton”u yüceltiyor, trafik keşmekeşi yaşanıyor, yaya odaklı olmak yerine taşıt odaklı bir trafik kültürü hakim…

Bakın Suudiler Mekke için hazırladıkları 2035 projesinde bütün Müslümanların kıblesi olan Kabe’yi gökdelenlerle saklayan proje hazırlamışlar…

Gökdelen ve rant tutkusu ne yazık ki islam ülkelerindeki kentleri biçimlendiriyor…

Avrupa kentleriyle karşılaştırılamayacak derecede insani beklentilerden uzak kentleşme yaşanıyor…

Yeşil alan

Yeşil alanlar gittikçe azalıyor…

Bir kenti kent yapan yeşil alanlardır…

Belediyelerimizin hakkını yemeyelim çok büyük ve özgün parklar inşa ediyorlar…

Ancak, ideal oranlardan oldukça uzak…

Bir kentin asgari %30’u yeşil alan olmalı.

Konya’ya dönecek olursak, hangi tepeye çıkarsanız çıkın yalnızca apartmanları ve AVM’leri görüyorsunuz…

Ulaşım?

Konya’nın 10 yıl önceki hedefi neydi?

Metro…

Metro yerine tramvay hatları inşa ediliyor…

Elbette tramvay ihtiyacı da olabilir.

Ancak, acilen Konya’nın her tarafına ulaşacak metro hatları planlanmalıdır…

Yapılamıyorsa nedenleri açıklanmalıdır…

Peki Konya’nın çevre yolu var mı?

Hayır…

Konya’nın en acil sorunu çevre yolu…

Kent içi trafik çekilmez boyutlara ulaştı…

Antalya nın en önemli sorunu göç yogunlugudur .Daha 2 yıl kadar Adana akdeniz in en çok nüfuslu sehriyken şu an antalya dir. Göçün kontrole alınması şart .

Geleceğe dönük sorunları var beyler antalya nin örneğin seracilik azalıyor bu da Akdeniz in incisi unvanını yeniden adana ya kaptirmasina yol açabilir.

Yine geleceğe dönük sorunlardan biri deniz kirletilmesidir beyler. Alanya hariç Antalya nin denizi gittikçe kirleniyor.
Bana sorarsanız Alanya gelecekte şehir olacak beyler.Çünkü şu an bile Alanya çok gelişmiş ve nüfus bakımından kalabalık bir ilçe.

Denizin kirlenmesi Akdeniz in en iyi şehri unvanını Adana ya kaptiracagina işarettir.Çünkü Adanadaki denizin keşfedilmemiştir.

Tabi bunlar 20 yıllik bir süreçte olabilicek şeylerdir beyler. Adanayla kiyaslamamin nedeni de şu anda Adana da turizme yönelik faaliyetlerin cogalmasidir. Giden bilir acayip oteller yapılıyor şu anda.

Antalya en parlak dönemlerini yaşıyor. Bunu kaptırmamak için ne yapılmalı.

Seracılık yeniden artirilmali.
Antalya da çok fazla tarihi eser var bunların korunması şart.
Konyaalti ve kepezin gelismesini kısıtlaması gerek daha çok şehir alanya taraflarina kaymalidir.
Deniz kirletilmemelidir ki turizm uzun vadede krunabilsin
Sadece deniz değil tarihi eserlerinde aynı şekilde korunması gerek

bütün akdeniz şehirlerinin ortak sorunu olan ulaşımda antalya da sorunlara neden olur beyler. Yeni tramvay hatlarının kurulması şart otobüsler de artirilmal

Üst edit:Beyler bu tür önlemler alınmazsa Adana "buyuksehir lerin köyu" unvanını alır.

Adana:Nüfus bakımından bir zamanlar 4.luge kadar yükselmiş olan bir şehirden bahsediyoruz beyler.Su an 6.Yine bir zamanlar Akdenizin incisi konumundaki bir şehirden bahsediyoruz beyler.Su an Antalya.Bir zamanlar Türkiyenin sanayi bakımından izmiri geride bırakmış şehrinden bahsediyoruz beyler Su an sanayide 8.

Peki niye beyler nolduda böyle tak yolunda gittik.

Anlatıyorum beyler Adana 1975-1995 yillari arası aldığı NiTELiKSiZ nüfusla(ırgatlar ameleler mevsimlik işçi kürtler vb.) tak yoluna gitmenin temellerini başta attı. Sanayi bakımından 3.şehir olan Adana Türkiyenin her yerinden göç aldı ve 170.000 nüfuslu şehir 1990 da 1.600.000 oldu. Bunlada kalmadı 2004 e kadar göç almaya devam ederek 2.400.000 nüfusa ulaştı.Bu da şehirde inanılmaz bir bozukluğa yol açtı beyler. Kentleşme olarak bozukluk bir yana insanları arasında dağlar kadar fark oluştu. Seyhan ilcesi çok gelişirken Yuregir(Karşıyaka) geri kaldı.
Her şey geri kaldı beyler Adanada.
Şehir olarak Adana gelişme kapasitesi çok yüksek bir şehir.Çünkü hem denize siniri var hem de nehre kurulmuş bir şehir. Böyle bir şehrin şu andaki hali ortada.

Peki ne yapılmalı:Beyler Adananin Yuregir ilçesinin %75 inin kentsel dönüşüme girmesi gerek. Büyüme nüfus anlamında çok olmamalı. Seyhanda da %20 lik kısmın yeniden inşa edilmesi şart.

2-insanları arasındaki uçurum nasıl kalkicak bilmem ama onun nolursa olsun kalkması gerek.

3-Ulaşıma çok büyük destek verilmeli. Minibüslerle olmaz bu is.Minibüsler 2.5 milyonluk şehre yetmez. Tramvay hatti Adana da 1 tane beyler 1 tane Amk ya.Acil yeni hatların inşa edilmesi gerek.

4-Portakal çiçeği karnaval i gibi karnavallarin çok iyi tanıtılması gerek.Bir şehri şu anda en önemli kılan şey reklamidir. Adana zamanında reklamı yapılan bir sehirdi.Ama şu anda reklamı yerine karalamalarini izliyoruz.

5-Adanadaki Kiremithane sakirpasa gibi mahallelere girilmeli ve suça karışanların hepsini Adanadan sürmeli beyler. Bunlar çok bela mahalleler
6-Türkiyenin en verimli topraklarina sahibiz yok edilmmeli

Ankara:Beyler Ankarada çok durma fırsatım olmadı ama 7 günlük gezimde çok yer gezdim ve Ankaranin harbiden çok sıkıntısı olmadığına kanaat getirdim
Tabi bazı sıkıntıları gözüme çarptı beyler

1:Beyler bilen bilir istanbul da gerek Eyüp meydan olsun gerek gop meydan olsun gerek bağcılar meydan olsun hepsinde 5-6 polis arabası durur nobette (7/24).Ama Ankara idari şehir olmasına rağmen koskoca Kizilay meydaninda 2 polis arabası duruyordu ve birbirine çok uzaklardi. Yeterince korunmuyor beyler.

2.sorunu şehrin giderek memur nüfusunun artmasidir. Beyler ileride bu göçler aynı hızda devam ederse şehir tamamen taka sarar çünkü memur nüfusunun artması demek çalışan işçi nüfusunun azalması demektir.

3 sorun Ankaranin da artık en çok göç alan şehirlerden biri olmasıdır. Belediyenin acil tedbir alması ulaşıma yoğun destek vermesi kontrollü büyüme gibi önlemleri göz ardı etmemesi lazım.Çünkü beyler harbiden kontrolsüz büyüme çok büyük sıkıntılara yol acar bkz.(gecekondulaşma)

izmir:Beyler genel sorunu bana kalırsa yatırım ekgibligidir. Bana kalırsa gelişmeye çok açık bir şehirdir izmir.
Ama 5 yıllık yatırım planında izmire yapılacak yatırımlar yeterli değil.

2 sorun ise izmirde de Adana da olduğu gibi insanlari arasında çok fazla fark olmasıdır.

3 sorun hava kirliligidir .izmirin havasina temiz demek dogru değildir beyler.Çünkü şehre çok yakın sanayi yerleri vardır.

4.sorun izmir in reklamınin azlamasidir beyler.Abi izmir'in vizyonu yok... Para gelmiyor... Sanayi sabun (Sanayinin %65 i sabun üretimi) işinden öteye gidemiyor... Yollar çukur, muamele üvey evlat, körfezde imbat, ocakta menemen, etekler fır fır, boyozlar taze, hayat şahane... Hiç bir şeyi Sorun yapmayan bir sokak delisi bunları söylüyor. 

5.sorun çarpık kentlesmedir. Acilen yatırımlarin kentsel dönüşüme yoneltilmesi şehri iyi bir yere getirir.

Edit:Diyarbakiri yaziyorum

para yok

Antepin sorunlarının başıni sahinbey e yapılan yatırımların azlığı çeker.
Daha geçenlerde büyük bir yatırım niteliğinde sahinbey parkini gördük ama öncesi ve sonrasi fıs Amk.

Yine eğitim bakımından çok sıkıntılı şehirlerden biridir. Nüfusunun %12 si okuma yazma bilmemektedir.Ve bu Antep gibi bi buyuksehir e yakışmayan bi tablodur. Ayrıca antebin nüfusunun %65 i ilkokul mezunu ya da hiç okula gitmemiştir.

Mersin:Beyler mersin in sorunları Adanayla ortaktır.
Bikac farklı sıkıntısı vardır şimdi onlara gelelim.
Mersin deki portakal bahçeleri yok ediliyor beyler. Mersin portakalı Adana ya kaptırıyor. Narenciyeyi de 3 yıl önce Adanaya kaptırmisti zaten.
Buyuk sıkıntılardan biri de denizin kirliligidir. Mersin in denizi gün geçtikçe kirleniyor beyler.Bu kirlenme ileride çok büyük sorunlara yol acar.Şehir atıkları daha 5 yıl öncesinde ARiTiLMADAN akdeniz e atılıyordu. Mersinin denizinin turizm açısından kirlenmemesi gerek

Otellerin çoğalması da şart

Mersinlilerin şehirlerine sahip çıkması gerek. büyük gokdelenlere kesinlikle izin verilmemeli.Şehir avmlerle dolmuş durumda. Antepteki parklarin örnek alinmasi gerek.Şehrin haftasonları kafasını dinleyecek yerinin olması gerekiyor.
Çukurova bölgesinde yer alan Mersinin tarım bölgeleri de yok edilmemeli .

Mersin in korunması sadece Mersin halkının elindedir beyler.

Ataturk un şu sözünü hatırlayalim.
"Mersinliler, Mersine sahip cikiniz"

Panpa diyarbakırı da yaz güneydoğuda ki gelişme potansiyeli en yüksek şehir en kısa sürede terör olaylarından hain kürtlerden falan arındırılırsa türkiye nin doğudaki en önemli şehir olur belkide

Kardeş emin ol Ankarada 1 ay kalsan yemin ederim direkt terk etmezsen insan evladı değilim emin ol ki Türkiyenin en pis en gereksiz insanları Ankarada (kekolar tırrekler) Ankaranın amk gelmeyin fırsatınız varsa gelmeyin.

Baran 9 yaşında
Arkadasları ona Newton diyor
Baran gibi olun

Olum ordu büyük şehir oldu 2 yıl önce

Kalanı yarın yazicam beyler
-Adana part2
-izmir
-Mersin
-Antalya
-Samsun
-Eskişehir
-Bolu
-Izmit
-Malatya
-Gaziantep
-Hatay
-Muğla
-Edirne
-Bursa
-Konya

Beyler 21.00 da
Antep
Malatya
Hatay
Samsun
Eskişehir
Geliyor beyler beklemede kalın

Rezervasyon emek var bilgi var şuku

Erzurumda büyük bir şehir panpa. 80'lerde falan Türkiye'de işleyen nadir şehirlerdendi, otu ete çevirip satıyorlardı. Sonra lanet olası Avrupa değerlendi batı şehirleri genişledi. Yoksa batı şehirlerinin çoğu Trabzon ve Erzurumla tarihsel olarak yarışamaz.

Sakarya da büyükşehir panpa onu da yazsana