1. 1.
    +5
    pili zayıftır
    ···
  2. 2.
    +3
    sağ ayağın frende sol ayağın debriyajı köklemiş vaziyette vitesi 1e tak.
    sol ayağını debriyajın yarısına, diğer bir deyişle kavrama noktasına kadar çek orda kalsın arabanın titreşimini hisset.
    aynı vaziyetteyken sağ ayağını frenden çek en sağdaki pedal gaz pedalıdır kardeşim ona bir miktar bas ve bir miktar ileri gittikten sonra sol ayağını tamamen çek amk. işte geri kaçırmadan gittin.

    gece gece uğraştırdın adamı amk
    ···
  3. 3.
    +2
    beğenmiyosan bana sat 4 bin veririm
    ···
  4. 4.
    -1
    montla sıç panpa
    ···
  5. 5.
    0
    bana bak delikanlı.sen sittin sene yarım debriyajı öğrenemezsin. yarım debriyaj yapayım derken heycanlanır arabayı stop ettirirsin yine. el frenini kullan. çek el frenini,at vitese. normal kalkış yaparmış gibi, ancak biraz daha dikkatli ol,zamanında indirmezsen yine stop ettirirsin, araç gitmek isteyip gidemeyince sana tepki verecektir,onu hissettiğin anda sende el frenini indirip yoluna devam et.Ayrıca araç öyle okumayla, anlatmayla öğrenilmez.
    ···
  6. 6.
    0
    @24 otomatikde var panpada bi tak ögrenemiom anca aynalar işte direksiyon falan ögrendim bunlada vitesleri falan çözüyom sagolasın
    @23 panpa sanada nasip olur inşallah ne diyelim
    ···
  7. 7.
    0
    senin ananın dıbına geçireyim adammısın la sen araba kaldıramıyor
    ···
  8. 8.
    0
    @17 panpa yarın sabah kalkıp antreman yapcam arabayla amk sagol panpa
    @21 sende sagol panpa

    @20 napak yarram süremiyoz dogru düzgün
    ···
  9. 9.
    0
    burda mesele @21 in de dediği gibi debriyajda yarıya kadar çekeceksin ki motor rolanti deviriyle arabaya itiş gücü uygulamaya başlasın.
    not: ben otomatik kullanıyorum sülalem raad
    ···
  10. 10.
    0
    lan adamın babası tomarla para sayıp oğluna a4 alıyo, bu dıbını yurdunu gibtmin liselisi de daha arabayı kaldıramıyo. adaletini gibiyim dünya diye boşuna demiyoz aq
    ···
  11. 11.
    0
    @26 yavşak kaldırıyoz düz yolda yokuşta diom
    ···
  12. 12.
    0
    la ne öğrenmesi bu hızla giderse piyasa da manuel şanzıman araba mı kalacak amk hem otomatiğin tadı başka bırakın şu amele işleri sanki altında full yapılı araba varda vites geçişlerinde ses duyacaksın
    ···
  13. 13.
    0
    panpa ilk baş el frenini çek ilk kaldırcagın zaman çek bas marşa sonra 1 e geçir sağ ayağınıda frene at bu arada debriyaja basılı tut ardından el frenini indir sağ ayağın frende oldugu için araç geri gitmicektir sonra debriyajdan normal kaldırır gibi çek ayağı kavramaya geldiğinde freni bırakıp gaza normal bastıgından %35 daha fazla bas tahmini 2500 e gelsin devir (yokuşa göre değişir) ve cek ayağını debriyajdan sonra o dıbına soktugum direksiyonunu iyi tut
    ···
  14. 14.
    0
    @28 kanka alayına el frenimi çekcem ben hep amk otomatikte basıoz gidio amk bune gibik iş
    ···
  15. 15.
    0
    @3 lan ne binsin amk al şukunu
    ···
  16. 16.
    0
    kavrama noktasına kadar debriyajdan çek ayağını sonra ayağını frenden çek zaten kavramada oldugundan araç geri kaçmaz sonra gereği kadar gaz ver ve kalkışını tamamla.
    ···
  17. 17.
    0
    @32 panpa direksiyonlarda falan sıkıntı yok onu halletcezde bu el frenini çekip durcaz mı hep amk en ufak yokuşta bile o skıntı yarın akşama kadar arabayı sürcem yokuşta amk
    ···
  18. 18.
    0
    arabanın arkasına taş koy rahat rahat kaldır amk düşünün az düşünün
    ···
  19. 19.
    0
    @33 gardaş o zaman yarım debriyaj yapacaksın.ilk önce araç trafiğinin pek olmadığı yokuş bul. ayağın frendeyken debriyajdan hafif hafif çek. araba titreyecek zaten. titreyince de frenden çekip gaza basıp yoluna devam et
    ···
  20. 20.
    0
    denemek lzm amkda arabayı gibcem yakında zaten stop edip duruyo doguş otoyla ugraş işin yoksa bide amk
    ···