ulan it oğlu it sana ne amk tren sürüyoruz sen kimsin gibik

hatun kim beyler

lan yolda karşısına birşey çıkarsa durmayacak mı bu tren dallama

lan dıbına koduğum cocuğu geçitlerden yavaş geciyorlar senn gibi hanzolar ezilmesin diye acil birşey olursa fren atıyorlar gecen 2 sene önce bi andavalın yüzüden 27 kişi öldü geçitten tren gelirkene otobüsü geçirmeye çalışınca 27 kişiyi biçti amk treni tamam makinistleri savunmuyorum hepsi dul karı çocugu zütünü kaldırdılar hepsinin bende devlet demir yollarında çalışıyorum amcık tak atarken biraz düşün sonuçta trendeki insanların canı onlara emanet aq

makinistler bekleniyor..
edit : azdım ben biraz afk

Öncelikle surdukleri lokoyu en iyi sekilde tanirlar, yapilan sinavlarda 70 in alti basarisiz sayilir, kurs sonunda makinist o lokomotifi kendisinden bile daha iyi tanir. Meslek hayatinin 5 yili kurslarda gececektir zaten.
Sürüş olarak blok sinyallerini surekli izlemek ve bildirilere gore hareket etmek, belirlenen kilometrelerde modelde belirtilen hiza riayet etmek; cer mekanigini, demiryolu iletisim ve trafik sistemleri, demiryolunun altyapi ustyapi ve sanat yapilari hakkinda her seyi bilmek zorundadir makinist.
Lokomotifin motorun sesinden bile arizayi anlayabilen adamdir makinist.
Vagonlardaki klima gazina kadar demir yollari ile alakali her seyi bilen demiryolunun bel kemigidir makinist.
Bayramda calisan, gecenin korunde ailesinden kilometrelerce uzakta baska bir sehire gidendir makinist.
Makinist, sizin gibi dalyaraklarin diline dusecek kadar deger gormeyen bir meslegi ozveriyle devam ettiren vefali demiryolcudur.

Beyler makinistim saf saf konuşmuşsun bunun sinyal bildirisi var makası var gaz ver gaz kes var istasyonlar var bide senin gibi geçitlerde önümüze atlayan dallamalar var o lokomotif içinde iki metrekare alanda iki kişi çok fazla gürültü içinde çalışmayı hiç kimse anlayamaz senin gibiler hiç anlayamaz.
Daha yazacak çok şey var ama sayfalar sürer bide ömür boyu kurslar var çok zor bi meslek.

dıbına koduğum salağı babam makinist seni bi gün lokomotife bindirsin de gör ne iş yaptığını öyle gaza bas gitsin olmuyor amk. bunu kumlama yapman gereken yerler var. gazı kesip fren yapman gereken yerler var. sinyal vermen gereken yerler var. 3 tane freni var dinamik, loko, tren bunlar 3 ü farklıdır 3 ü de farklı yerlerde kullanılır. ayrıca amcık, makinistler konuşuyor senle değil tren şefiyle. üstelik çok zor ve meşakkatli bi iş. babam yollarda kalıyor gibik eski lokolar yüzünden. kışın yollarda kalıyor. yazında kalıyor amk lokolar çoğu taku yemiş. he bi görevi de bozulan lokoyu tamir etmek yoldayken.( ufak tefek arızalar) hız sınırlarını uygulamak. la amk nasıl bir işe yaramaz dersin gib kafalı doktor gibi yattığı yerden poliklinikten para kazanmıyor amk. makinist ol gecenin bir yarısı karabükte ormanın içinde trenin bozulsun onu tamir etmek için dışarı çık hadi ayılar ananı giber ananı gibtir git şimdi bin kurusu

Çok tak atan olursa metro truzime binsin cenehenneme vip bilet alsın :D

acil durumlarda manuel frenleme
belirli sinyallerden geçtikten sonra butonlama
otomatik kapılı metro benzeri taşıtlarda kapı açıp kapatma

gibi birçok iş yapıyorlar.

Adapazarı ekspresi mi o?

trende önemli olan gaz vermek değil fren yapmaktır.bir yolda nerde yokuş var nerde hızını azaltman gerekir bunu bilicen. Yolda sinyaller var bu sinyallerde kim durduracak treni bin.

hadi sürmeyi geçtim o vagonlar nasıl biraraya geliyo aq,onları kim bağlıyo birbirine .

Aynen amk teslitin dıbına koymuşsun

kadının adı little caprice beyler

sozlukculer ne is yapiyor amk makinistlerde bunu sorgulasin

Eskişehir panpa artık makinistleri işçi statüsünde alıyolar yht makinistini memurlardan alıyolar senin iş zor olurdu zaten boşver öğretmenlik iyidir gecemiz gündüzümüz belli değil yolu düşeni eskişehir gara beklerim

bır makınıst ve makınıst oglu olarak su vıdeoyu ixle dünyalı dostum
https://www.youtube.com/watch?v=uLPiscaDrEQ

olum bizim peder emekli makinist. 25 yaşıma kadar çok gittim yanında. hiç öyle anlattığın gibi bişey yok, aksine makinist olmasa 2 adım gidemez amk treni. elde bi tarife kitapçığı var, her kilometrede gideceğin hız yazılı, duracağın ya da yavaşlayacağın durumlar, istasyonlar vs.
Ha şimdiki trenleri bilemem ama onlarda da aynı durum vardır. Senin dediğinin olabilmesi için bin yıl geçmesi falan lazım. biz daha ölü yıkamayla meşgulüz, "treni otomatik zütürecek sistem" cümlesini kurabilmek bile başarı amk bu ülkede.

Haklısın panpa da bu pilotlar ne gibim iş yapıyorda o güzelim hostesleri bunlara köle ediyorlar o güzelim kızlar hiç istemedikleri halde bu pilot denen kekolarla birlikte olmak zorunda kalıyor meslek gereği bir de bunu sorgulamak lazım

biz bunları 17-18 yaşlarında sorguluyorduk bildiğin ergenus kaynıyor lan buralar. birgün trenle seyahat et sivilceli arkadaşım anlarsın ne işe yaradıklarını. daha geçen yıl kayseri-adana arası çalışan erciyes ekspresinde makinist hatası sebebiyle kaza oldu 3 kişi öldü.