bu başlıkta seviyeyi yükseltip kaçıyoruz

Normandiya Çıkarması
Normandiya çıkarması, General Dwight D. Eisenhower kumandasındaki müttefik kuvvetlerinin 1944 Haziran-Eylül ayları arasında giriştiği hücum harekâtıdır. Müttefiklerin çıkarmasından sonra Alman cephesinin yarılmasına ve hemen hemen Fransa'nın ortasına kadar geriletilmesine yol açtı.

Uzun aylardan beri inceden inceye hazırlanan Normandiya'ya Britanyalı-Amerikan çıkarması (veya Overlord harekâtı), gerek teknik, gerek taktik alanda tesadüflere bağlı bir harekâttı. Başarısı, seçilen hücum cephesinin Wehrmacht'tan gizlenmesine ve Batı Avrupa'daki hava hücumu hazırlığının etkili olmasına dayanıyordu. Normandiya savaşı birbirini takip eden üç evrede yapıldı.

Cherbourg ile Pas de Calais arasındaki Almanların Atlas Okyanusu duvarı kıyı tahkimatı bombalandı. 5 - 6 Haziran gecesi 722 savaş gemisinin eşlik ettiği 4226 nakliye gemisi, iskoç Britanyalı amirali Ramsey kumandasında başlangıç hücumunu yapmakla görevli 5 tümeni taşıyarak ingiliz kıyılarından çıkarmanın yapılacağı kumsallara doğru yola çıktı.

6 Haziran sabahı hücum birlikleri Saint-Aubin, Courseulles, Arromanches, Saint-Laurent ve Saint-Martin-de-Varreville kumsallarını ele geçirmeye uğraşırken, 5-6 Haziran gecesi Caen ve Carentan dolaylarına paraşütle iniş yapmış olan üç hava indirme tümeni toparlanmaya çalışmaktadır. Bu birlikleri taşıyan uçakların yoğun bir Alman uçaksavar ateşi yemeleri sonucu, birliklerden büyük bir bölümü, hedeflenen alanların dışında indirme yapmak zorunda kalmışlardır. Ancak bu çok büyük bir sorun oluşturmamış, birlikler aynı akşam bölgeye sağlam bir şekilde yerleşmişlerdir.

7 - 11 Haziran arası Pas de Calais'ye ikinci bir çıkarma bekleyen Almanların şiddetle tepki göstermesinden önce, kumsallarla hava indirme birlikleri arasında irtibat sağlanmış; Bayeux şehri kurtulmuş ve Mantebourg - Isigny-Bayeux - Kuzey Caen hattının gerisinde 325,000 kişi (çoğu suni Avromanches limanı sayesinde) karaya çıkmıştı.

ilk Alman tepkisi, II. ingiliz ordusunun (Demasey) şiddetli muharebelerden sonra durdurulduğu cephenin doğu kesimini etkiledi (Caen kesimi). Buna karşılık Carentan koyunun her iki kenarından savaşa giren I. Amerikan Ordusu (Bradley), Almanların Montebourg üstüne karşı hücumuna rağmen 16 Haziran'da Barne Ville'de Cotentin'in batı kıyısına ulaşmayı başardı. Çevreyle bağlantısı kesilen Cherbourg, Almanların bütün liman tesislerini tahribinden sonra düştü.

Daha sonra güneye dönen Bradley, 8 Haziran'da La Haye du-Puits'yi ele geçirirken, Dempsey ertesi gün şiddetli bir hücumla Caen'ı aldı. Birkaç gün önce Hitler, Batı cephesi kumandanlığına Rundstedt'ın yerine Kluge'yi getirmişti. Ama Kluge'nin elinde, Eisenhower'ın 6 hazirandan beri çıkarttığı bir milyon askere karşılık 35 tümen vardı. 10 - 25 Temmuz arası müttefikler, Lessay-Saint-Le-Caumont -Caen cephesinde kısa süre sonra başlatacakları hücum tertibatını almıştı.

Hazırlık aşaması
Tarihin en büyük deniz çıkarması için hazırlıklar uzun sürdü. Rommel müttefiklere büyük bir hoşgeldin partisi hazırlamak istiyordu. Müttefikler Almanları kandırmak için çok fazla sayıda maket gemi, asker,tank vb. farklı yerlere yerleştiyorlardı. Bununla birlikte Alman hava ordusu bunlara aldanıyordu. Ayrıca çıkarmanın yapılacağı günün gecesinde Alman istihbaratının uyuduğu söylentileride dolaşıyordu. Hatta Rommel bile bu havada çıkarma olmaz deyip ordunun başından ayrılmış ve eşinin doğum gününü kutlamaya gitmişti. Eisenhower kötü hava koşullarına karşın tarihin en büyük deniz çıkarmasını yapmakta kararlıydı.

Alman cephesinin yarılması ve iç kısma doğru genişletilmesi
18 Temmuz'da ingilizler boş yere Caen'den çıkmaya uğraştılar, ama kesin darbe batıya vuruldu. Hücum cephesine 50,000 ton bomba atan 2,000 bombardıman uçağının hava hücumundan sonra, General Omar Bradley, 25 Temmuz'da hücuma geçti. Kanlı direnmeye rağmen 28 Temmuz'da Coutances'ın, 30 ve 31 temmuzda Granville ve Avranches'ın alınmasıyla Alman cephesinde geniş bir yarık açıldı. O zamana kadar yedekte tutulan III. Amerikan ordusu'nun komutanlığına General George S. Patton getirildi (saflarında Leclerc kumandasında 2 Fransız zırhlı tümeni de çarpışıyordu) ve hemen ilerleme görevi aldı.

2 Ağustos'ta Avranches gediğine saldıran dört zırhlı tümen, Dinan (4 Ağustos), Renner (5 Ağustos), Laval (6 Ağustos), Le Mans (9 Ağustos), Alençon ve Chartres'ı (10 Ağustos) ele geçirdi. Ama bu ilerlemenin zayıf noktası Alman cephesinde Avranches ve Mortain arasında açılan gediğin darlığıydı (30 km).

Bu durumu gözden kaçırmayan Kluge bütün zırhlı kuvvetlerini birleştirerek Vire ve Mortain'e karşı şiddetli bir karşı hücuma geçti ve Mortain'i aldı. Ama geri hatlarına sarkılması ve müttefik uçaklarıyla bombardıman edilmesi üzerine, 13 Ağustos'ta birliklerine genel geri çekilme buyruğunu verdi. Creror kumandasındaki Kanadalıların Falaise'i alması (17 Ağustos) ve üç gün sonra Patton'un birliklerine kavuşması, VII. Alman ordusunun kuşatılması ve yok edilmesiyle sonuçlandı.

O tarihten sonra savaşın büyük bölümü bitmiş ve Sen'e doğru takip hemen başlamıştı. Kuzeyde kıyılar boyunca hücuma geçen Kanadalılar 2 Eylül'de Abbeville'e ulaşırken Rouen üstüne yürüyen Dempsey, 3 Eylül'de Lüle ve Brüksel'e, 4 Eylül'de Anvers'e vardı.

Güneyde Patton 17 Ağustos'ta Orleans, 21 Ağustos'ta Fontainebleau, 25 Ağustos'ta Troyes'u aldı ve eylül ortasında Moselle'e ulaştı. Sağ kanadı (II. Fransız Zırhlı tümeni), 12 Eylül'de, Chatillon-sur-Seine yakınında Provence'tan gelen Fransız-Amerikan birlikleriyle birleşti. 24-25 Ağustos'ta da Leclerc, II. Zırhlı birliğiyle Paris'i kurtarmıştı. O tarihten sonra bütün müttefik birlikleri Reich sınırlarına doğru hücuma geçtiler.

Omaha Plajı
Omaha sahilinde işler başından beri iyi gitmemişti. Uçaklar sahilleri bombalıyorlar açılan deliklerde askerler için siper oluyordu ama Omaha'ya başarılı bir bombardıman düzenlenemedi ve Müttefik askerleri hiç siperi olmayan bir sahile çıkarma yaptılar. Müttefikler yoğun makinalı tüfek atışında hiçbir siper olmayan sahillerde askerlerinin ağır kayıplar vereceğini biliyordu. Bunun için hafif tanklarını suda gidecek şekilde tasarlamışlardı. Tankların dört bir tarafı yüksek bezlerle örtülüyor böylece içeri su dolması önleniyordu. Ama Omaha Plajı çok dalgalıydı ve Müttefik tankları bu dalgalara dayanamadı ve battılar. ingiliz tank kumandanları bu dalgalı denizde tankların gidemeyeceklerini bildikleri için tanklarını denize sokmadılar. Çok sayıda piyadaye sahip olan Müttefikler büyük kayıplar verselerde sonunda Omaha'yı kontrol edebildiler.

size soyut kütle enerjisinden bahsetmek istiyorum
Matematiğin dili sayılardır. Sayılar ise rakamlardan ve bir takım aritmetik işaretlerden oluşmaktadır. Bunlar; N=Doğal Sayılar (0,1,2,3,... ,n,... ), Z=Tam Sayılar (... ,-2,-1,0,1,2,... ), Q=Rasyonel Sayılar (... ,-1/2,-1/3,0,1/3,1/2,... ), Ò=irrasyonel Sayılar (¶,√2,e gibi), R=Reel (Gerçel) Sayılar =(QUÒ) ve C=Karmaşık Sayılar (a+bi; burada a ve b gerçel sayı, i sanal sayı) olmak üzere sayı kümelerinden oluşmaktadır. Burada hemen belirtelim Q, (0,1) aralığında sayılabilir ve bir doğal sayı tekabül eder. Diğer taraftan R, (0,1) aralığında sayılamaz, sonsuzdur, doğal sayı tekabül etmez. Öte yandan i=√-1=(-1)½, i²=-1, i³=-i, i4=1 ve dolayısıyla peryot 4'tür. Bu bilgilerden sonra, Soyut Kütle Enerjisi Takyonlar ne dir? Takyon; ışık hızından milyonlarca daha hızlı hareket eden, eksi kütleli, diğer adıyla soyut kütleli bir anti maddedir. Soyut kütle enerjisidir. Peki kütlenin eksi değeri olabilir mi? Örneğin eksi 5kg. (-5kg.) ağırlık olur mu? Fiziki olarak olmaz, fakat matematik yönünden olur. Bütün bilimsel kavramlar, matematiksel modelle açıklanabildiği taktirde yürürlüğe girer. Bunu daha iyi anlayabilmek için, matematikteki "i" sanal (soyut) sayısını örnek gösterebiliriz. Eksi kütle (ağırlık), yani soyut kütle düşüncesi de "i" sanal sayı kavramından doğmuştur. Sanal sayı, yazımızın başında da açıkladığımız gibi, bir sayının karesi -1 olan hayali bir sayıdır. Yani, i=√-1=(-1)½ dir. Sanal sayının bulunmasıyla doğanın pek çok gizemli problemleri daha rahat çözülmüş ve Takyonların bulunmasıyla evrenle ilgili yeni matematik modeller geliştirilmiştir. Eksi kütle veya soyut kütle kavrdıbına Einstein'in izafiyet (göreceli) teorisinden yola çıkarak, bir açıklama getirebiliriz.

Bilindiği gibi izafiyet teorisine göre; E=mc² dir. Burada; E=Enerji, m=kütle, c=ışık hızı=300.000km./sn. dir. Yine bu formülden m=E/c² dir. Genel formülü bu olmakla beraber, uzaya fırlatılan veya uzay'da hareket eden bir cismin veya bir parçacığın enerjisi ve kütlesi, o cismin hareket halindeki hızıyla orantılı olarak değişir. Bu durumu ifade eden matematiksel formüle göre; E=mc²/(√1-v²/c²)=mc²(1-v²/c²)¯½ ve m=E.(√1-v²/c²)/c² =E.(1-v²/c²)½.c¯² dir. Burada; E=Enerji, m=kütle, c=ışık hızı, v=cismin uzaydaki hareket hızıdır. Q, rasyonel sayı olmak üzere; sayı/0=∞ (sonsuz), 0/sayı=0 olduğundan, formüllerin incelenmesinden de görüleceği üzere, cismin hızı ışık hızına ulaştığı zaman karekökün içi sıfır olduğunda enerji sonsuz, kütle ise sıfır olur. Yani madde yok olur ve enerjiye dönüşür. Eğer cismin hızı, ışık hızından daha büyük olursa, o zaman karekökün içi eksi olur. Eksi sayılar da karekök dışına ancak sanal sayı olarak çıkar. Bu sonuca göre de kütle, sanal (soyut) kütle olur. Böylece izafiyet teorisi hesaplamasına göre, soyut kütlenin yani eksi değerindeki kütlenin varlığı ispatlanmış olur. Bunun anlamı; herhangi bir cisim veya parçacık, ışık hızından daha büyük bir hızla hareket ediyorsa, bu cisim veya parçacık, soyut (eksi) kütleye sahip demektir. Hernekadar matematik modelle bu soyut kütleyi hesaplayabiliyorsak da bizim bildiğimiz ve kullandığımız ölçü aletleriyle bunları ölçemeyiz, tartamayız ve göremeyiz. Bunlar matematik olarak varlar, fakat fiziken yoktur. Işık hızı, Takyonlar ve madde arasında bir sınırdır. Işık hızında madde yok olmakta, enerji de sonsuz olmaktadır. Takyon ise ışık hızından sonra var olmaktadır. Takyonlar dünyasında bilimsel yasalar, bizim boyutumuzun tersidir. Takyonlar ittikçe yavaşlayan ve hızlandırmaya çalıştıkça hareketsizleşen bir yapıya sahiptirler. Tüm davranışları kütlenin tersidir. Takyonlar dünyasında, termodinamik yasaları tersine çalışır. Orada ısı hiç tükenmez ve tüketilemez. Yani Takyonlar, enerjinin kendisini üretir. N=0,1,2,3,... doğal sayı olmak üzere, bizim enerjimiz 1 iken tüketmeye başlarsak, tükettikçe 1,1/2,1/4,... diye küçülerek, sonunda sıfır olur. Takyon enerjisi ise; 1,2,3,4,... diye katlanarak, sonsuza büyür. Şimdilik Takyonlar, tamamen teorik parçacıklardır ve matematik olarak teoride vardırlar. Şu ana kadar bunları gözlemleme başarılamamıştır. Ancak şurası iyi bilinmeli ki, özellikle evren'de bir şeyin varlığı matematik olarak hesaplanmışsa, o şey eninde sonunda gözlemlenmiştir. Çünkü; evren'in esası matematiğe dayalıdır. içinde yaşadığımız zaman dahil, dörtboyutlu (x=en, y=genişlik, z=boy, t=zaman) evren'in yapıtaşları nasıl atomlar ise, diğer boyutların yapıtaşları da Takyonlar olması gerekir. Saygılarımla.

Faydanalınan kaynaklar:Einstein'in izafiyet (Göreceli) Teorisi ve ingiliz astrofizik uzmanı Prof. Stephen Hawking'in "Her Şeyin Teorisi" diğer kısa adıyla "M" teorisidir.