1. 326.
    0
    up up up up up up up up up up up up
    ···
  2. 327.
    0
    up up up up up up up up up up up up
    ···
  3. 328.
    0
    up up up up up up up up up up up up
    ···
  4. 329.
    0
    up up up up up up up up up up up up up up up up up up
    ···
  5. 330.
    0
    up up up up up up up up up up up up up up up up up up
    ···
  6. 331.
    0
    up up up up up up up up up up up up up up up up up up
    ···
  7. 332.
    0
    panpalar ben küçükken bigibletten düşmüştüm 10 metre filan sürüklenmiştim yerde bigiblet ikiye ayrılmıştı havadayken hayatım gözlerimin önünden film şeridi gibi geçti ailemi filan düşündüm. Ondan sonra bigiblete filan binmedim. Bu korkumu yenebilir miyim?
    ···
  8. 333.
    0
    @92 panpa doğru diyon aslında.. Boş ver al gitsin ninja 250
    ···
  9. 334.
    0
    @90 zx12r benim de zamanında arka planımda duran bi makineydi. makyajı versiyonu. yine ram airle 190 hp ürettiği söyleniyordu ki hayabusa nın o dönemde teknik veri max krank hp si 175 idi. estetik bir aletti,şu anki zzr kadar hantal bir makine de değildi daha inceydi. güzel de bir reklam videosu vardı hatırlarsan,911 i altına işetiyordu.
    ···
  10. 335.
    0
    http://www.incicaps.com/r/selam43281.jpg/

    resim 19 yaşındayken panpa
    ···
  11. 336.
    0
    bi kaç aya cbr 125 ile başlıyorum ss kariyerime ondan sonra ver elini yamaha r6 çok güzel alet r6
    ···
  12. 337.
    0
    @79-84 panpalar inceledim söylediğiniz motorları ama fiyat-performans açısından biraz sakat geldi bana. ninja250 yi 8500'e filan 2. el temizini bulabilirken yzf r125'in sıfırı 8000 filan 2. eli de en düşük 5000 olur onun bence gereksiz fantezi olur zaten baktığımızda cbr 125 kasa stilinden kaybediyor yzf r125 de kasasını haketmiyor gibi duruyor. tabi ben bu konularda uzman değilim siz daha iyi bilirsiniz ama bana öyle geldi.
    ···
  13. 338.
    0
    @89 aynen panpa, bizim abi istanbula gitmiş izmirden.. diyo hep ön teker havada diyo. cok agrasif bir motormuş
    ···
  14. 339.
    0
    @88 panpa benim aslında en hoşuma giden racing sınıfında Zx-12 manyak bir alet 2006 dan sonra üretilmedi sanırım ama süper bişi hayabusa avcı sayılır hemde hafif şık bir motor.
    ···
  15. 340.
    0
    @87 haa bilmiyordum öyle bi şey olduğunu panpam ama zaten çok sinirli bi motogibletti zx10r çok da gerek kalmaz herhalde devir kesiciyi esnetmeye 2007 den sonra biraz ehlileşti galiba ama yine de 1000 liklerin en sinirlisi diyorlardı.
    ···
  16. 341.
    0
    @80 aynen panpa düzlükte ne var ne yok gidecek busa,bir de fren performası konusunda zaafiyetleri var hayabusanın.o yüzden çoğunun üstünde çelik fren hortumları var.bir nebze alıyor o zayıflığı.
    ···
  17. 342.
    0
    @84 aynen panpa duydum onu bende .. Kawasakilerde en sevdiğim şey bizim abide zx 10 var kesicinin devrini kendin ayarlıyosun. Red- line mesafesi uzuyor. Buda hıza önemli ölcüde fayda sağlar..
    ···
  18. 343.
    0
    evet ne vardı?
    ···
  19. 344.
    0
    @83 hayırlısı kardeşim
    ···
  20. 345.
    0
    @79 yzf r125 var panpam.onu da bi incele ama ninja250 güzel alet. kawasaki lerin beni şaşırtan bir özelliği teknik verilerinin ram air ile elde ediliyor olması. dolayısıyla internet sitelerinde verilen kranktaki güç değerleri uçuk rakamlar oluyor fakat yol testlerine geldiğinde, eşit şartlarda dynoya sokulduğunda suzukilerin gerisinde kalıyorlar. şöyle bir olay hatırlıyorum busanın krank gücü 197 hp,zzr 1400 ün 206 gibi bir şeydi, dynoda rwhp değerleri busanın 178,zzr ın 168 gibi bir şey çıkmıştı ki şanzımanda ve ram airsiz bu kadar büyük kayıp olması enteresan.
    ···