1. 117.
    0
    @111 zeplin giber panpa
    ···
  2. 116.
    0
    seviye am züt meme olsun
    ···
  3. 115.
    0
    @111 takunu yiyeyim o konuyu açma
    ···
  4. 114.
    0
    @113 kanatlandık uçuyoruz
    ···
  5. 113.
    0
    @111 o zaman hepimiz borajet'in atr72 turboprop'larına binelim, hatta etops uçalım turboprop ile.
    ···
  6. 112.
    0
    @111 aman bide airbusı karıştırma daha bunun içinden çıkamadılar
    ···
  7. 111.
    0
    boeing tipli demişsinde peki airbus yetim mi? gerçi hepsinde aynı tak o hızla uçan düşen çakılan vs vs bir uçaktan paraşütle atlamak bir taka yaramaz o yüzden siz siz olun jet motorlu uçaklardan uzak durun
    ···
  8. 110.
    0
    yıl 2011 inci ruhunun geri dönüşü mü geliyo? tebrikler 5 senedir liseliler inciye dadandığından beri böyle başlık görülmedi. seviye çok şükür 1 derece arttı
    ···
  9. 109.
    0
    atlarsın kapıyı bulursan paraşüt eline geçerse
    ···
  10. 108.
    0
    @101 onu bende düşünmüştüm. ve sonuçta günümüzde çaklar teknolojik olduğu için akanzi bi şekilde düşmüyo
    ···
  11. 107.
    -1
    http://party.no-ip.org/index.php?user=Tokai
    ···
  12. 106.
    0
    @103 yüksekte basınç ve g kuvveti bize bişey yapmazmı?
    ···
  13. 105.
    0
    @104 ben düşerken binmedim. bindikten sonra düştü
    ···
  14. 104.
    0
    madem uçak düşüyor nie biniyon o.ç
    ···
  15. 103.
    0
    şans meselesi başka bir şey değil. uçaktan paraşütünü açarak atlayacak değilsin, serbest böyle uçarcasına kapıdan kendini bırakacaksın ama kanat, kuyruk vs. bi tarafa çarpıp çarpmamak şansa bağlı. çarpmadığın sürece uçak senden hızlı düşeceği için bi süre sonra paraşütünü açıp süzüle süzüle inersin. tabii burda şunu düşünmek lazım, uçak ne kadar yüksekten düşmeye başlıyor, sen ne kadar hızlı davranabilirsin, paraşütü alıp, kapıyı açıp atlayana kadar yere ne kadar yaklaşacaksın, hızını ne kadar kesebilirsin? kesin bi cevap yok panpa
    ···
  16. 102.
    0
    http://turkey-vs-israel.free-opinion.com/us/en/vote
    ···
  17. 101.
    0
    değişken soru,
    düşme illa burundan çakılma şeklinde olmaz, kuyruğun üsüne oturabilir, ters dönebilir. milyon tane ihtimal var, kanat mı koptu, motorlar mı sustu, hidrolik mi boşaldı, herhangi bir control surface mi kilitlendi vs. vs. soruyu sınırlanırmalısın. paraşüt olduğunu var sayarsak ki yok, şu irtifada, şu arıza sebebiyle düşmektedir diye sor. diğer türlü boşa kürek çekilir.
    ···
  18. 100.
    0
    @98
    --spoiler--
    reklam alınır
    --spoiler--
    ···
  19. 99.
    0
    paraşütle defalarca atlayış yapmış biri olarak söylüyorum

    paraşüt bulabildiysen o karmaşada ve arka çıkış kapısından atlayabiliyorsan bir sıkıntı yaşamazsın, gayet başarılı bir iniş yaparsın
    ···
  20. 98.
    0
    @96 yanlız küçük bi sorun var. reklam lazım
    ···