1. 1.
    +3
    s 2000 modifiyeye elverişli(motor) manuel vites seçeneği parçası daha ucuz yakıtı daha düşük kaput kısa makas avantajı daha fazla

    z4 amlıları daha fazla çeker daha çok km yapar adı var renk seçenekleri daha güzel iç dizayn ve konfor daha fazla

    sonuç: amaç hız yapmak yolların anasını gibmekse s2000 sadece karı gibmekse z4

    eğer bunları alıcak parayı geçtim benzin, sigorta, kasko paralarını verebiliyorsan

    hız için impreza, karı kız için slk derim
    ···
  2. 2.
    +2
    @36 harbi amk bmw ye binmekle ne alakası var konunun at yarışı oynayanların hepsi mal o zaman hiç biri hayatında ata binmemiştir ama yorum yapıyolar senin mantığınla
    ···
  3. 3.
    +1
    @45 aslına bakarsan benim karşı olduğum pertten toplama s2000ci apaçi ruhlu at hırsızlarının zengin çocuğu olarak lanse edilişi. motor sporlarına karşı maalesef ki ilgim yok, özellikle şehir içinde tehlikeli araç kullanmaya, makaslara falan sonuna kadar karşıyım.

    yanlış anlamayın ama niyetim artislik yapmak değil sadece gerçekçi oluyorum nasıl olsa beni tanımıyorsunuz görmüş geçirmiş halen görmekte olan baba parası yiyen biri olarak tecrübelerimi gözlemlerimi paylaşıyorum sizlerle
    ···
  4. 4.
    +1
    s2000 her ne kadar başarılı bir motora sahip olsa da türkiye sınırları içerisinde bana göre apaçi arabasıdır fakir ferrarisidir. (böyle düşünen insan sayısı hiç de az değil)

    z4 ise bmw işte özeti budur. s2000 ne kadar yüklenmiş kurcalanmış olursa olsun 35is motorlu bir z4'ün plakasını okur anca. ek olarak türkiyedeki vergileri falan göz önünde bulundurursak hiç de pahalı bir araba değildir z4. (bana göre)
    ···
  5. 5.
    +1
    bmw giber atar
    ···
  6. 6.
    +1
    s2k iyidir düz yolda giderken göremezsin yan gider ...

    ama

    bmw her türlü giber ama alacak olsam s2k alırım bmw m serisinden araç alırım
    ···
  7. 7.
    +1
    @22 taşşak mı geçion amk motoru yapılı bi s2000le 3500 motorlu bmw kıyaslanamaz bile s2000 basit bi turbo takviyesiyle 350-400 hp görür. z43.5 dediğin araba anca gti peugeotlarla kapışır
    ···
  8. 8.
    +1
    @60 panpacım ilk paragrafın hariç güzel yazmışsın.

    ilk paragrafını düzeltmek gerekirse bmw'nun z serisi 1989'da z1 ile başlar s2000'in üretimi ise 99'da başlamıştır
    ···
  9. 9.
    +1
    @36 hastayım soyle yorumlara anlat bilelim o zaman yarraam
    @39 kesinlik hiç değilse F20c sesinin doruklarına ulasıcaksın.
    ···
  10. 10.
    +1
    lan s2000 kaç senenin klagib arabası amk. 50 sene sonra insanlar hatırlicak o arabayı. bmw de mutlaka güzel arabadır ama s2000 e rakip olsun diye çıkartılmış özenti arabayla s2000 i kıyaslıyosunuz amk. jimi hendrixle stevie ray voughjanı kıyaslamak gibi bişe yapıyosunuz.

    he yok ben gerizekalı türk kızı gibmek istiyorum diyosan orasını bilmem. bi fikrim yok.

    japon arabaya tak atan mallar, japon ekoluyle alman ekolü farklıdır. japonlar gib kadar ülkede hayvan gibi nüfusla yaşadıkları için, ufak ve az yakan araba tasarlarlar. ekonomiktir, yedek parçası almana göre kolay bulunur ve daha ucuzdur. almanlar arabayı heybetli ve kasasını çok sağlam yapar. otobana göre dizayn ederler.

    1993 de suzuki swift le başlayan suzuki tutkum, 750 cc suzuki motorla devam ediyor.

    alman hiç kullanamdım ama motorla yolda giderken bmwye- audiye saygı duymuşumdur, iyi kaçıyolar ve güzel viraj alıyolar. yola yakışıyolar. heybetli ve gösterişliler.
    ···
  11. 11.
    +1
    @28 3.5is 3500 cc değil 3000 cc çift turbolu. ayrıca stock arabanın 340 beygiri zorlamayla elde edilmiş 350-400 beygirden her zaman daha verimlidir, sağlıklıdır.
    ···
  12. 12.
    +1
    @22 dalga mı geciyosun amk ?
    bide istediği kadar yüklü olsun demez mi *

    http://inci.ca/ucrplbl_ct izle amk izle ne plakaymış oku oku bitmiyor
    ···
  13. 13.
    +1
    piyasadaki s2000 ler hoşaf ne yazıkki bmw kullanıcısı olarak kesinlikle fikrim z4 tercihi poponuzu rahat ettirecektir
    ···
  14. 14.
    +1
    @34 bilemiyorum canım videodaki 3.5i

    iki araba da 385 whp diyor hiç inandırıcı bulmadım. bmw de zaten önündeki şerit daraldığı için gaz kesiyor daha sonra frene basıyor orası aşikar.

    ben burada bmw fanboyluğu yapmıyorum yanlış anlaşılmasın. apaçilerin gururu s2000 tabusunu yıkmaya çalışıyorum sadece
    ···
  15. 15.
    +1
    @33 motorun kaç olduğu önemli değil dediğin araba max 350 hp dir ve tonajı s2000 in 1.5 katıdır. bu durumda hp oranı s2000 e göre %50 daha az verimli olacaktır. ayrıca manuel vites otomatik vites farkı vardır ki bu resimdeki kasa 2011 kasası bu da demek oluyoki 60 bin euroluk bi arabayla 40 bin euroluk bi araba kıyaslıyoruz s2000 e 5 bin euroluk düzgün bi modifiye yapılırsa tamamen bambaşka dünyaların arabası olur ikisi. amaç hız yapmaksa hiç bir zaman almanla japonu kıyaslıyamazsın.
    ···
  16. 16.
    +1
    yeni z4 çok şekil amk sokayım sesine falan onu alırdım ben
    ···
  17. 17.
    +1
    alman dururken japona para veren, rus kızı gibmek varken türk kızına 100 dolar verenden farksızdır amk
    ···
  18. 18.
    +1
    madem nitelikli yorum istiyorsun yapalım,
    eğer s2k ya vericeğin paraya acımıcaksan hiç düşünme al. neden oyle dediğime gelince s2000 sonucta piyasası olan, pahalı bir araba bmw ye kötü demek değil bu sadece s2000 piyasası cok arttı kar bile yaparsın belki.
    ama @14ün dedği gibi amacın gösteriş vs ise z4 bence ideal al bi kırmızı coğu kız hasta *
    kısacası s2000 birazz daha meraklı, anlayan adam ister, z4 daha züppe işi *
    ···
  19. 19.
    +1
    ikisi de gayet hoş ama bmw diye bi gerçek var abi...
    ···
  20. 20.
    +1
    fhacali doqan
    ···