1. 26.
    0
    yardım edin amk
    ···
  2. 27.
    +1
    atom fiziniğine de profesörlüğe de lanet olsun
    ···
  3. 28.
    0
    açıklayın beyler
    ···
  4. 29.
    0
    @1 kendi soruna kendin cevap vermişsin ayrıca bunu yazana kadar sürsene. en iyi şekilde deneyerek öğrenirsin
    ···
  5. 30.
    0
    soruyu tekrar sorabilir misiniz
    ···
  6. 31.
    0
    olum anlatın şunu, dişli çark büyüdükçe devir artar yani vites büyümezmi, nasıl
    ···
  7. 32.
    0
    dalga mı geçiyon bin?
    ···
  8. 33.
    0
    bunu niye merak ediyosun amk sanane sür işte sıçarım çarkına
    ···
  9. 34.
    0
    arka dişli büyüyünce daha rahat çeker bigiblet ön dişli bi kaç çevirmede arka dişliyi tam döndürür dişli küçüldükçe zorlanma artar vites yükselir araba gibi aynı arabada da 1. dişli büyüktür sonra küçülür mesela
    ···
  10. 35.
    0
    öndeki çark vites artınca büyük, lakin arkadaki küçülür.

    çünkü sen öndeki çarka kuvvet uygulayıp çeviriyorsun. şayet velesbitin önden çekişli olsa idi bunun tersi olması gerekirdi.

    amaç kuvvet uyguladığın çarkın büyük, ona bağlı olan çarkın da küçük olmasını sağlamak. bunu sağladıktan sonra sen bir tur pedalları çevirdiğin zaman (büyük çark) arka tekerin (küçük çark) birden fazla dönmesi gerçekleşir.
    ···
  11. 36.
    0
    olum ciddiyim biri anlatsın şunu saçma geliyor
    ···
  12. 37.
    0
    @32 şu sözlükte lakin diyen birini gördüm ya gözüm açık gitmez artık amk.
    ···
  13. 38.
    0
    amk salağı zincir ön lastik temei arka lastiktemi arka lastiğe bağlı olduğuna göre ne mantığı arıyon
    ···