biri debriyajı ne zaman kullanıcaz anlatsın amk

Viraja girerken debriyaja basmanın nedeni arabayı stop ettirmemek. Viraja atıyorum 50 metre kala debriyaja basar ve istediğin yerde duracak şekilde veya u dönüşü yapacaksan arabaya takla attırmayacak şekilde frenlersin. dönüşünü tamamladığında ayağın debriyajda olduğu için uygun vitese geçirir devam edersin (u dönüşü ise mutemelen 2. vitestir) Arabayı kaldırırken gaza 2 santim bas ve debriyajı 4 saniyede tamamen bırakacak şekilde bırakmaya başla eğer araba 1 metre hareket ederse gaza yavaşça basmaya devam et. bağırmaya başladığında muhtemelen 2500 devirde 2.vitese geç. yokuşta isen gaza 3 santim bas debriyajı 2 saniyede bırak.

vay dıbına kodumun üçüküncüsüne bak sen hele
sene 2004 ehliyeti almıştım, sene olmuş 2013 şurda sorulan sorulara bak ya

kimse sana burda bu olayı gösteremez pratik yapıcan amk alıcan arabayı çıkıcan gezmeye
viraj dönerken debriyaj olayı şu:

virajı dönerken hız kesiceksin normal olarak ancak 4. viteste hız kesmeye başlıyosun mesela virajı dönmek için ve hız belirli bi limitin altına indiğinde vites hala 4teyse ve ayak debrijaya basmıyosa araç istop eder.

veya virajı unut sen 5. vitesle giderken frene basıyosun hızın 60a kadar düşüyo mesela araç ilk önce teklemeye başlar debriyaja basmazsan yada gaza basmazsan araba istop eder. çünkü araç o anda olması gereken deviri yapamaz.

arabayı öttürmek kullanmayı öğrenirken normal bi durum çünkü bilgisayar oyunu değil bu hayvan gibi gaza abanıyo insan ilk öğrendiğinde ama gaza ve frene (özellikle frene) öküz gibi abanmamayı öğreniceksin, hafif hafif, yavaş yavaş sevişir gibi dokunucaksın, kullanıcaksın...

neyse hadi hayırlı traşlar

tatlım 3 viteste viraja girer gazı keser frene basarsan devir düşeceği için vitesi küçültmelisin, küçültmezsen araba bayılır hatta istop eder vs vs kaza olur ölürsün.

@15 kardeşim sana açık ve net söylüyorum bu türkiye bir trafik canavarını'da daha kaldıramaz lütfen trafiğe çıkma ben seni bedavaya istediğin yere zütürürüm.

@13 pnpa süper anlatmışsın lan şukunu verdim

O zaman pnpa yüksek vitesteyken hızımızı düşürünce ya vitesimizi küçültücez ya da debriyaja mı basıcaz

Şafak söktüğünde

bu kafayla sen manuel araç kullanma sakın automatic bile fazla sana.

Mesela beyler 3. Viteste giderken hızımızı azaltınca 2 ye geçmeden direk 1. Vitese geçsek bişi olur mu ?

Kafam karıştı lan direksiyon dersinden geliyorum kafam karıştı pnpa

Tam debriyaj + fren duruyoruz tamam mk

Vites değişikliğinde tam debriyaj + vitesi değiştir

Virajı dönerken neden debriyaja basıyoruz amk ? Onu anlamadım.

Misal araba 3. Viteste viraja geldim vites mi küçültmem lazım, sadece hızımı azaltsam yetmio mu mk

Bi de arabayı sürekli bağrıtıyorum lan şu debriyaj gaz dengesini nasıl ayarlıcaz amk

Son olarak virajı dönünce direksiyonu toplamayı unutuyorum çember çiziyorum lan bunu nasıl yapıcaz teşekkürler

@22 1 kalkış vitesidir mal mıısın dıbına koyuyum

@22 araba zaten o anda vitesi 1e atmana izin vermez, atamazsın.

@19 olm debriyaja vites küçültmek veya büyültmek için basarsın zaten debriyajın amacı o, elin ne zaman vitese gitti debriyaja basman lazım öncesinde
adamlar onun için otomatik vites al diyolar bak yukarda sana çünkü otomatik viteste 2 pedal var biri gaz diğeri fren, debriyaj yok onlarda.
gerçi onda da sen gaza basmasan da araba gitmeye başlıyo arabayı çalıştırır çalıştırmaz kaza yapabilirsin.

özet: hızlı giderken çok yavaşlicaksan debriyaja basarak vites küçültürsün (yani 130dan 100e inmek için vites küçültülmez mesela)
hızını arttırıcaksan yine debriyaja basarak vites büyültürsün

dıbına kodumun çocuu 2 saat yazı yazdırıyon bana gibtir git arabayı al çık öğren işte amk tarih sınavına mı giriyosun git bin arabana bak kullan

@23 o cm cm trigonometrik ayarı yaparken siz benim helvamı yer olursunuz pnpa içgüdüsel debriyaj gaz dengesini ayarlamam lazım mk

Dündüz gaza basıp giderken debriyajdan ayağımızı komple kaldırsak olur mu pnpa

bak şimdi araç boşta debriyaja basılı tut birinci vitese al yavaş yavaş sakin sakin ayağını debriyajdan çek ve kavrama noktasını bulduğunda gaza bas arından aracı hızlandır çok azcık bağırdımı bas debriyaja tak 2. vitese devam yine biraz daha bağırdımı bas debriyaja tak 3'e devam. bu şekilde hızını ayarla. viraj konusuna gelince viraja girerken debriyaja basman tehlikeli basma girersin biyerlere onu çok sert yavaşlaman gereken virajlarda veya yokuşlu virajlarda yapmalısın. bu arada vites küçültmeyi u dönüşü veya ne bileyim bir yavşaktan kavşaktan dönerken yapman lazım ki buda hızını azaltıp vites küçültüp dönüşten sonrasına hazırlık veya aracı yavaşlatmak için kullanmalısın. son soruya gelince partnerinin gibini tutar gibi direksiyon tutma dıbına çaktığım.

panpa ne debriyajı mk viraja girerken frene basılır araba giderken debriyaja basmana gerek yok durmaya yakın vites atarken kalkarken kullanırsın o kadar mk gerisini gibtir et biliyormuş gibide kullanma arabayı sonra ağzın kumlu dereden alırlar seni

moruk sen en iyisi tahtakale'de akülü arabalar satıyorlar 600 liraya ikitelli sanayide'de ufak modifiye veririz ooo senden iyisi olmaz.

Bu arabayı nasıl sürücez pnpalar kafam karıştı

@3 olum yardım et yaş 24 yeni alıyoruz ehliyeti pnpa

sen en iyisi otomatik vites al bu gidişle arabanın motorunu yakarsın sen.