bigdumbsex

adam yardımsever üniversiteli beyler

müzikten anlayan yazar

ben sevdim panpa. murcielago yu da severim. gallardonun makyajlı halini de daha çok beğeniyorum. açıkçası her lamboyu severim.

ankarada cafe pampero diye bi yer vardı 7.caddede. orada canlı canlı lamborghini diablo sv roadster görmüştüm. candy pearl orange rengiydi. cafenin sahibinin otomobiliymiş ama başka bi gezegenden gelmiş kadar fantastik ve güzel görünüyordu. şoka girmiştim aracı görünce. çok hoş bi deneyimdi.

sv ve roadster olması ayrı bi güzellikti.

evet panpa aynen capsteki alet. gerçekten çok etkileyiciydi. google earth de o sokak için turuncu lamborghini nin durduğu sokak yazıyormuş sanırım.

izmire yolum düşmez muhtemelen ama istanbulda istinye civarlarında trafikte 599 gtb görmüştüm. karşı yolda kırmızı ışıkta bekliyordu ama etkileyeci tabi.f430 lar falan da öyle. zaten sahil yolunda gittiğin zaman bebek tarafında fermas, royal motors, yeniköy motors falan her daim vitrin şovu halinde.

911 turboları ben de severim.996 kasalar da güzel ama 997 gerçekten acaip. turbo s lerin akselerasyonları 911 in sınıfta en iyi olduğu dönem.hp konusunda 458 in hayli gerisinde kalsa da,inanılmaz hızlanma değerlerine sahipler ki bunun turbonun etkisi olduğu ortada.

gt3 rs leri ben de severim.saf sürüş otomobili oldukları söylenir. ayrıca evo yazarı chris harris in de favori otomobillerinden biridir ki,kendisinin görüşlerine çok saygı duyarım.

gt3 rsr hakkında şu anda yarış modeli olduğundan fazla bir şey bilmiyorum.le mans ile pek ilgili değilim ama tahminim 599xx gibi sadece pist için üretilmiş ve satılık olmayan bir otomobil olduğu.

bu adama laf yapmayın giberün. adam gibi adam amk. çok yardımı dokundu

anladım panpa gt3 rsr dışında gt3 rs zaten kendini yeterince kanıtlamış bir araç. evonun bir sayısında, belki sende de vardır,en iyi süper sporu bulmak adına yapılan bir karşılaştırmada abisi 911 gt2,458 italia ve 599 gto gibi ağır topların önünde birinci olmuştu.rsr haliyle daha iyisidir.

viper srt 10 hakkında ne düşünüyorsun bu arada?

son versiyonu 600 hp olan.600 hp güç,8.4lt gibi abartılı bir hacme sahip v10,aşırı tork, bence harika bir görünüş ve kamyon gibi bir iç mekan sunuyor.0-100 ü 3.9 saniye, maksimum hızı 324 km/s ve tr sıfır fiyatı 250 000 tl civarında.

corvette i ben de severim panpa ama viper ın dış tasarımını daha çok beğeniyorum. viperın tek motor kullanıyor olması hoşuma gidiyor. yani z06 ya da zr1 gibi versiyonları olmaması. tabi ki bu corvette i sevmediğim anldıbına gelmiyor.4 araçlık bir drag yarışında 599 gtb yi geçiyordu zr1.bugüne kadar abd den çıkmış en iyi muscle car olduğuna ben de katılıyorum. viperdan daha güçlü, daha kaliteli, daha donanımlı ve çok güzel görünüyor. attığın capsler de çok güzel ayrıca. büyük spoylerler muscle carlarda çok güzel duruyor. hatta sanırım sadece muscle carlarda güzel duruyor.

bu adamı çok sevdim ben. bilgili bi bin

açıklayıcı ve bunu yaparken son derede gerçekçi bir panpam. kendisine teşekkürü bir borç bilirim.

insanların fikirlerine önem veren, yardım istedi mi yardıma koşan çok kral bir panpa! unutmayın bu dediğimi..

bu sıralama turları sonuçlarından ve yaz arası sonrası otomobil performanslarından sonra bize de rbr nin şampiyonluğuna şapka çıkartmak düşer.

evet vettel gerçekten iyi ama alonso da çok çok iyi. otomobilden maksimumu çıkardığını daha önce konuşmuştuk zaten.f150 ile daha iyisini yapmak mümkün değil. aracın şu anda iki tane bariz problemi var. bunlardan ilki sert hamurlu lastikleri sevmemesi, ikincisi de hızlı virajlarda rbr nin çok gerisinde kalması. dünkü yarışın ikinci sektöründe aşağı yukarı aynı zamanda takılmış, sert hamurlu lastiklerle webberden sadece ikinci sektörde 0.8 saniye kadar fark yedi alonso.ben webberin massadan daha iyi bir pilot olmasıyla birlikte, çok da farklı olmadığını düşünüyorum. yani aynı otomobili kullanmasına rağmen massa nasıl alonso nun ortaya koyduğu performansın yanına yaklaşamıyorsa, webber de(özellikle bu sene) vettel in çok arkasında kaldı.

vettel artık geçen seneki gibi hatalar da yapmıyor. temiz ataklar, düzgün geçişler ve mantıklı bir sürüş izletiyor.bu sezon 2004 sezonunu hatırlatıyor bana. adam bileğinin hakkıyla aldı yarışları.

hamilton a açıkçası üzüldüm. pistteki en yetenekli üç pilottan biri olduğunu düşünüyorum. çok hızlı ve çok cesur. açıklamaları da,sürüş tarzı da hoşuma gittiyor. button ı pek sevmem mesela,f1 pilotu olmasına rağmen strateji oyunu oynuyormuş gibi davranıyor. lastikleri koruması takdire şayan ama aman ne adam dedirtmiyor kendine. ayrıca dün hamilton ın kaza yapması vettel e yaradı. çünkü lastik problemi yaşıyordu ve alonso yaklaşıyordu.o kaza olmasa yarışın sonucu farklı olabilirdi.o sıralarda alonso nun yarışı kazanabileceğini düşünüyordum ama sert lastiklerin performansının da bu kadar kötü olacağını tahmin etmemiştim.

pat fry iyi adam ama ferrari ye,adrian newey gibi bir adamın otomobil tasarlaması lazım. kariyerini ferrari de noktalaması onun açısından da iyi olur.bir de malesef f1 artık saf güç ve pilot sporu olmaktan çıktı. aerodinamik çok büyük yer tutuyor fakat montezemelo nun dediği gibi uçak yarıştırmıyorlar.

bu arada iyi bayramlar panpa

http://www.youtube.com/watch?v=oOqVjs1m8nU

http://www.youtube.com/watch?v=_kHXES2_UTA

teşekkür ederim panpam,çok sağol.

şunu izlemiş miydin? :

http://www.youtube.com/wa...jdw04&feature=related

http://www.youtube.com/wa...Pl6U8A&feature=fvwrel

bu otomobil 90-91 civarı herhalde ama çekimler çok güzel. teşekkür ederim hoş bir video. gerçi sanırım hiçbir başarısı yokmuş bu aracaın. şöyle bir baktım f1 geçmişine. newey in deneyimleri birikerek bu hale gelmiş demek ki.adam aerodinamik tasarımda deha.rbr nin ferrari ya da mercedes gibi güçlü bir motoru olsaydı, şimdikinden bile fazla fark açabilirlerdi.

sevdiğim panpalarımdan

http://www.youtube.com/watch?v=oOqVjs1m8nU

http://www.youtube.com/wa...6gias&feature=related

hulk ı sever misin panpam?

valla panpam ben most wanted tan sonrasını pek bilmiyorum onu da tesadüfen alıp birkaç gün oynayıp bırakmıştım. bilgisayardaki yarış oyunları pek bana göre değil sanki, oyuna fazla zaman harcadığım zaman üzülüyorum. daha küçükken undergrounda kaptırmıştım, baktım olacak gibi değil cd yi kırıp atmıştım. böyle de garip anılarım var işte.

hulk u ben de severim, sahibi de sempatik bi adam. hayabusayla kalkması da hoşuma gitti, geçemese de büyük fark yemiyor. çok güçlü bi otomobil. motoru swaplı sanırım.1.6 değil 1.8 lik bi blok taşıyor olması lazım b18a2 taşıyor yanlış hatırlamıyorsam. seviyorum böyle üstünde oyanmış otomobilleri.bi de kamera açısı çok hoş bu videoda. yine de dikkatimi çeken bir şey var ki tahminim bu otomobilin gücünün turbo basıncına bağlı olarak 500-550 hp civarında olduğu. yine de 100-200 km/s arasındaki gösterdiği inanılmaz akselerasyonu nasıl oluyor da 250-260km/s civarında kaybediyor.son viteslerin dişli oranları ya da aerodinamikle ilgili olabilir ama yine de ilginç.

bi de sence 500 hp lik bir evo kullanmak, fabrika çıkışı 500 hp bir otomobil kullanmakla kıyaslandığında nasıl hissettirir? ikide bir turbo basınıcını, yağ basıncını, harareti takip etmek insanın canını sıkar mı?