1. 226.
    0
    ben yeni xj yi de beğeniyorum panpam. jaguar ın bir aralar sahip olduğu eski imajı sarsacak kadar düşüş yaşadığını düşünüyorum. özellikle x type daki mondeo yla ortak parçalar(hatta platform, mondeo başarılı bir otomobildi fakat x type ın ayrı geliştirlmesi gerekirdi),neredeyse focus ta kullanılan tarzda bir müzik sistemi, manuel klima ve sunroof a sahip olmayan donanım,d segmenti jaguar amblemli bir sedana yakışmıyordu. yine de 35-40 000 tl arası ikinci el bir otomobil bakarken listenin yukarısındaki seçeneklerden biri olmalı çünkü gerçekten ciddi bir prestije sahipler. özellikle otomobiller hakkındaki tek bilgisi direksiyonun yuvarlak olduğundan ibaret olan panpalarımız, jaguar lara da ferrari muamelesi yapar diye düşünüyorum. fakat bu x type ın başarılı satışlarından sonra şu anda çok başarılı olduğuna inandığım (özellikle sürüş dinamikleri konusunda büyük dergilerin önemli bahisleri dikkatimi çok çekti)jaguar xf ve şu an tam anlamıyla s class ve cls class e tek modelle rakip gibi görünen xj,zamanında çok takdir edilmemiş fakat para kazandırmış x type,s type kombinasyonunun maddi başarısının sonucudur diye düşünüyorum.e type muhabbetine zaten girmeye gerek yok. enzo ferrari gibi bir adamın üretilmiş en güzel otomobil dediği araca bir şey diyecek değilim. fakat bence kendi üretimleri olan 250 gt lusso da bu araçtan az değildi.
    ···
  2. 227.
    0
    eyvallah panpa
    ···
  3. 228.
    0
    http://inci.ca/um5fki5rdb

    nasıl anahtarlık panpam?
    ···
  4. 229.
    0
    merhaba panpacım.evet jant lp570-4 ün tanıtıldığı zaman üzerinde olan.fakat ben ilanlarda hiçbirinin üstünde göremedim.belki opsiyon olarak çok pahalı belki de başka bir nedeni var.ayrıca sana gösterip yorumunu almak istediğim bir otomobil var:

    http://www.sahibinden.com...tay?source=promotion_spva

    sanırım üzerinde saatlerce konuşabiliriz.insan nereden 70 000 $ bulabilirim diye düşünüyor.ben normalde 67 fastback severim ama bu da çok güzelmiş.425 hp orjinal güç çıkışı müthiş bir değer.araç iyi korunmuşa da benziyor.sadece kafam bu tip otomobillerin senelerle birlikte beygir güçlerindeki inanılmaz dalgalanmalar nedeniyle karışıyor.aynı araç bir senede 50 beygir güç kaybedebiliyor.
    ···
  5. 230.
    0
    merhaba panpacım. gönderdiğin otomobil gerçekten güzel. enzo ferrari nin e type hakkında üretilmiş en güzel otomobil dediğini duymuştum. kısmen haklı da sayılabilir lakin bence ferrari nin 250 gt lusso su da e type kadar estetik. sonra takdir edersin ki zaman ve anlayışlar değiştikçe zamanı için güzel otomobiller gördük.gt500,lambo miura, jaguar xj220,430 scuderia,599 gto gibi araçlar ilk aklıma gelenler.

    tesadüfe bak ki,sana stingray ilanı gönderdiğimin ertesi günü 1:24 ölçekli bir 68 corvette stingray diecast aldım.bu güzel otomobilin küçük bir maketini göz önünde tutmak güzel oldu.

    ayrıca güzel tasarım dediğimde şu anda aklıma ilk olarak lamborghini aventador geliyor.bu otomobilin şimdiden otomotiv tarihinde yer ettiğine inanıyorum. bana göre şu anda üretilen en estetik otomobillerden biri, belki de birincisi. bulabilirsem siyah 1:24 maisto aventador diecast edinmek istiyorum. internette birkaç yere baktım fakat malesef siyahını bulamadım. turuncu ve füme modelin kalitesi yüzünden fazla güzel görünmüyor. diğer markalara da maisto ya da burago nun yedi sekiz katı para vermek gereksiz gibi geliyor. zaten araç yeni olduğu için ölçekliler diyarında fazla da bulunmuyor.
    ···
  6. 231.
    0
    adam king beyler
    ···
  7. 232.
    0
    sana uzun uzun bir şeyler yazdım ama görünmüyor panpam.
    ···
  8. 233.
    0
    yarın ferrari nin yeni f1 aracı tanıtılacak değil mi panpam?
    ···
  9. 234.
    0
    anladım panpam. focus konusunda ben de senin gibi düşünüyorum. tasarım süreci muhtemelen her firmada farklı işliyordur fakat nasıl oluyor da bu tip tasarımları üretime koyarken onay verebiliyorlar anlamak kolay değil. megane ii hb örneği risk alma konusunda güzel bir örnekti fakat başarılı olmasıyla beraber dynamique versiyonu osmanlı mavisi bir megane hb bence 2003 için c segmentinin referans otomobili olarak gösterilebilirdi. ekgibsiz donanımı,o zamanlar her otomobilde olmayan güvenlik başarısı, görülmedik tasarımı,115 hp lik yeterli motoru, panoramik sunroof opsiyonu gibi güzel donanımları vardı. tepkisiz direksiyonu ve başarısız otomatik şanzımanı konu dışında kaldığı için açmayalım.b6 passat da son dönemde tasarlanmış en estetik sedanlardan biriydi. buna rağmen mercedes gibi bir firmada bile yeni neslin eski nesli aratması durumuna şahit olduk.w140 kodlu kasanın yerinin ayrı olmasından söz ediyorum. özetle bana kalırsa focus konusunda ilk jenerasyon en başarılı olandı.1999 yılında new edges anlayışıyla gelen focus un sınıfının en estetik iç ve dış tasarımı, başarılı süspansiyonu, sürüş dinamikleri,16 valfli motoru ve hb de yalnızca 1090 kg lık ağırlıkla tam anlamıyla yılın otomobiliydi. benzer bir başarıyı corolla nın da 114 hp lik döneminde(emisyonlar sonrası 105 e düşürülmüştü)elde ettiğini hatırlıyorum. dolayısıyla birçok markada çeşitli dönem ve modellerde parlamalar olması normal gibi. keşke hep yüksek çizgide devam edebilse.

    opel konusunda sana yine sonuna kadar katılıyorum. firma bütün kozlarını oynayarak sınıf liderliği için savaşacak gibi görünüyor. tasarım,donanım, performans,kişiselleştirme vb.konularda müşterilerini çok memnun ediyorlar.

    fakat bu bence son dönemlerde otomobil tasarımlarının kötüye gittiği manasına gelmemeli.b ve c segmentlerinde az maliyete çok prestij düşüncesi neticesinde sınıflar arasında sıkışmış ilginç otomobiller ortaya çıkabiliyor(c4 sedan gibi)ancak özellikle premium üreticiler son dönemde çok başarılı modeller üretiyor. aralarında katılmayacakların vardır belki fakat şu anda aklıma gelenler:

    porsche panamera, audi q7,audi a5 sportback, mercedes e serisi coupe, mercedes cls,bmw 5 serisi, range rover evoque, aston martin rapide,dbs,430 scuderia şimdilik aklıma gelenler. içlerinde illa ki beğendiklerin vardır. fakat benim otomobil tasarımında son nokta diyeceğim araç an itibariyle aventadordur.
    Tümünü Göster
    ···
  10. 235.
    0
    evet panpacım,ben de okudum onunla ilgili detayları. bugüne kadar gördüğümüz en çirkin ferrari f1 aracı olarak gibi görünüyor fakat fia nın uçak yarıştırma kuralları gereği seneye araçların altına neon takmaları bile gerekebilir. keşke f1 2002,2003,2004 yıllarındaki mekanik-elektronik-aerodinamik dengesinde devam edebilseydi. fakat bu başka bir konuşmamızın konusu olabilir.

    ben yeni araçtan da fazla umutlu değilim panpam. yeni bir otomobilin yeni bir sayfa olduğu doğru fakat yeni eser ortaya koymaya çalışmakla, hamlet in üzerinde oynama yapmak farklı şeyler.bu noktada fia kurallarında köklü değişimler olmadıkça(yukarıda bahsettiğimiz yıllardan günümüze olduğu gibi)rbr nin her zaman önde olacağını tahmin ediyorum. fakat brawn ın ya da mclaren ın yaptığı çift katmanlı difüzyor,f kanalı gibi radikal değişimler yapan firmalar sistemleri yasaklanana kadar elde ettikleri ya da diğer firmaların bu sistemleri kendi araçlarına entegre ederken kaybettikleri sürede elde ettiği puanlar sayesinde avantaj sağlayabilir.rbr nin esnek ön kanadını da bu listeye ekleyebiliriz. ancak ben pat fry ın iyi bir teknik olmasına rağmen, domenicali ekibinin bu tür değişiklikler yapacak ve ortaya fikir koyacak kadar yetkin olduğuna senelerdir inanmıyorum. zaten araçta bu tür bir sistemden de bahsedilmiyor.

    yeni şanzıman sistem olarak umut verici gibi ancak geçtiğimiz yılki şanzımanın da performansı ve geçen sene gridin yavaş otomobillerinin dahi vites süresinin yeterli olduğunu düşünürsek, bunun kafi olmayacağını düşünüyorum. umarım yanılırım ve bu kalın burunlu, ince otomobil eski günlerdeki gibi ferrari yi üst sıralara taşımayı başarır. lakin söylediğim gibi takımın şu haline güvenimi yitirdiğim için ne yapsalar bugüne kadar yaptıkları gibi yanlış olacakmış sanıyorum.
    ···
  11. 236.
    0
    yeni tarz burnu rb8'de de görecekmişiz panpam.
    ···
  12. 237.
    0
    göreceğiz panpam, eminim.bugün 13 te tanıtım var biliyorsun fakat ferrari nin tasarımına göre daha oval ve estetik olacak.

    edit:günler karışmış panpam. tanıtım yarın 13 teymiş fakat rbr nin sitesinde parça parça aracın detayları görünüyor. orada burnu da kısmen belli oluyor.
    ···
  13. 238.
    0
    adam gibi adam beyler çok yardımsever bi insan sağolasın panpam tekrardan =)
    ···
  14. 239.
    0
    rb8 tanıtıldı panpam. gerçi fazla detay yok ama rbr'nin bu sezonu da domine edeceğine inanıyorum. newey sanırım basamağa hava kanalını andıran bir ekleme yapmış. fazla detayı seçilmiyor ama tanıtılan araçlar içinde en komplike burun rb8 de gibi görünüyor. geçen yazılarımdan birinde bahsettiğim yeni bir şeyler bulmak konusunda ferrari'nin malesef geride kaldığı hususuna güzel bir örnek oldu. ferrari bu sezon da sadece kuralları yorumlayıp, otomobil üretmiş gibi hissettirdi ancak bu uzun zamandır yaşanan başarısızlıkların verdiği bir olumsuz düşünce de olabilir. bunlara rağmen rbr her zaman olduğu gibi araca bir şeyler katmayı başarmış, burnun dışında ön kanadı da oldukça komplike görünüyor ki geçen sene özellikle kanadın esnekliği konusunda çığır açtıkları birçok f1 takipçisinin takdir edeceği bir gerçek gerçi önünü kesmeye çalıştıklarında da araç yavaşlamamıştı.bir de genel olarak ornitorenk burnuna rağmen aracın güzel göründüğünü söylemek de mümkün.
    ···
  15. 240.
    0
    bak panpam:

    http://www.sahibinden.com...as-cikisli-70453843/detay #
    ···
  16. 241.
    0
    panpaların bir tanesi merhaba.bu gönderdiğin aracı çok iyi biliyorum açıp açıp ilanlarını incelediğim çok olmuştur. fakat farkındaysan otomobil malesef ortalık kızı gibi bir o galeride bir bu galeride farklı yerlerden ilan veriliyor.ilk olarak ankara da çıktmıştı. ilhan oto diye bir yere aitti,06 plakalıydı.o zamanlar km si de 5000 civarındaydı. fiyatı ise 500 000€ idi. sonra doğru hatırlıyorsam yeniköy motors a geçti, oraya buraya derken km si de 20 000 civarına dayandı.
    ···
  17. 242.
    0
    http://turkiyef1.com/habe...mit-verici-konusmadi.html

    massa uzun zaman sonra doğru konuşmuş panpam.kendisini takdir ediyorum.genelde ortadaki durumdan iyi konuşurdu.bu defa da öyle yapıyorsa işler gerçekten kötü demek.aksi takdirde ise fazla iyi değil.
    ···
  18. 243.
    0
    458 spider ı nasıl buldun panpacım?
    ···
  19. 244.
    0
    yeni sayfanı da ben açayım panpam.
    ···
  20. 245.
    0
    teşekkür ederim panpacım, gayet iyiyim. geçen sayfanın son entrysinde de 458 spider ı nasıl bulduğunu sormuştum.ben çok beğendim.
    ···