beyler vites degistirirken arabayı

kuçi kere panpa

@5 ahahahahahahha

zamanla alışırsın panpa moralini bozma hiç azcık öğrenincede artislik yapmaya başlama dikkatli kullan
not: vitesi değiştirdikten sonra kavrama noktasında debriyajda az beklet ayağını herkes söylemiş zaten araban hayırlı olsun

panpalarım cok sagolun yavas yavas cekmeyi deneyecegim bakalım eyvallah

olur panpa acemiysen öyledir bende öyleyim işin sırrı basit aslında lan düz yerde kaldırcağın zman gaz verme debriyajı yavaşca yarıya kadar getir araba bi titrer panpa işte ozman gaz ver yavaştan hareketlnsin bırak az hılanınca az daha gaz verip debiryajı tamamen çek panpa olay bu kusuruz kalkarsın.

asıl olay yamada kalkışta bak oda kolay aslında

araç bire alınır debriyaja ve frene sonuna kadar basılır
debriyaj kavrama noktasına kadar (yarısına) çekilir sağ ayak hala frende olmalıdır arabada hafif titreşim olacaktır
frenden ayak çekilir yarım debriyaja devam edilerek hafif gaz verilir
araç hızlanınca debriyaj tam çekilerek ikinci vitese geçiş devir beklenir

şuku verin amk

@19 sabahları okula/işe gitsen böyle düşünmessin. dur kalk dur kalk dur kalk uğraşılcak şey değil

hala manuel araba var mı lan

manuel vitesli araba kullanan erkek=erkek gibi erkek

otomatik vitesli araba kullanan erkek=ilik

zamanla alışırsın acele etme amk.
yinede yazıverem bi önlem, arabanın kavrama noktasını iyi kaydet beyin ve kaslarına. hiç bi zaman debriyaja köküne kadar basma, kavra noktan neredeyse ondan 1 mm daha fazla bas. sonra at vitesi çek ayağı debriyajdan. vitesi ne kadar hızlı atarsan okadar iyi olur. devir düşmez, bu yüzden sıkıntın olmaz.
dizel arabalarda kavrama noktası baya alttadır, buda kullanım açısından kolaydır. sen benzinli sürsen temelli gibi tutardın ozaman.
deviri hep 3000 lerde tutarsan ilk zamanlar vurdurma sorunun olmaz. zamanla deviri düşük sürmeyi öğrensen daha iyi.
dizel arabalarda debriyajsız sadece gaz pedalını ayarlama ile vites bile değiştirebilirsin zamanla ama onun için baya bi ekmek yemen lazım daha.

vurdurmak ne la

panpa yavaş yavaş çek ayağını, kendine güvenerek kullan şöyle hızlı değil ama güvenli kullan. bide imkanın varsa alkolsüzken geceleri çık bi kullan arabayı. yollar boş oluyor, rahat rahat bi dolaş.

1) vites değiştireceğin deviri iyi ayarla panpa düşük devirde ve ya yüksek devirde değiştirirsen o olur
2) vitesi değiştirdikten sonra hemen çekme ayağını debriyajdan biraz gaza bas devri çok yükseltmeden sonra yavaşça debriyajdan çek 3 sn falan sürsün çekmen

bunları yaparsan %90 çözülür sorunun

panpa araci ilk kaldirirken debriyaji nasil cekiyorsan vites gecislerini yaparken de oyle cek. seri olmaz basta ama sonra kavramaya kadar hizli kavramadan itibaren yavas cekmeye alisirsin. bu arada kavramaya gelince gaza bas hafif cekmeyle beraber gazi da artirirsin. bunu niye diyorum vurdurmiyim derken bagirtma yapabilirsin cunku kavramadan gaza abanarak. Allah tekerine daş degdirmesin panpam kazasiz belasiz surusler

@9 moruk vitesi yükseltirken 2000 deviri görmeden değiştirme. 2000e geldiğinde debriyajı aniden değil yavaşça bırakıyosun ama bu yavaşlığı öyle bi ayarlayacaksın ki devir de düşmesin. devir düşerse üst vitese çıkmanın anlamı yok. vites küçültürken de aynen debriyajı yavaşça bırakıyosun. buna dikkat edersen her sürüşünde daha da azalır ve biter. arabaya alışma meselesi biraz da.

vitesi attıktan sonra gazı ver debriyajdan yavaş çek kardeşim

Aşırı vuruntu oluyorsa aks boşluğuda olabilir

Edit: 2013 toyota'da gibsen olmaz

olum bunlar gelip sözlüğe sormakla olacak işler değil. şuan pc başında değil araba üstünde buna çözüm aramalısın. alışalısın delikanlı

@7 toyota auris 2013 dizel 1.4 panpa baska bir bilgim yok arabaya dair

araba ne panpa
clio mu?
aynısı bende de oluyodu amk

motor kaç cc ? ona göre tavsiye vereceğim