1. 1.
    0
    evet bekliyorum...
    ···
  2. 2.
    0
    up up up
    ···
  3. 3.
    0
    @3 öncelikle sağol.
    burada aradığın cevabı bulabilirsin.
    http://www.youtube.com/watch?v=ihea3cvxwta
    ···
  4. 4.
    0
    @4 ford rally team deki pilotlar gibsin seni
    ···
  5. 5.
    0
    ilk defa benim tarafımdan ford model t üretiminde kullanılan seri üretim montaj hattı. bunu kullanmaya başlamamla işçilerin daha hızlı araba üretmeleri sağladım ve bu sayede günlük çalışma sürelerini düşürdüm. maaşları arttı doğal olarak yaşam koşulları değişti. kısacası montaj hattını kullanmamla 19 yy amerikasını büyük ölçüde değiştirdim.
    ···
  6. 6.
    0
    oldu mu? @8
    ···
  7. 7.
    0
    @11 peki al bakalım
    düz, kuru, asfalt ve tekerlekler arasındaki sürtünme katsayısı yaklaşık 0.5 olan bir yolda;
    saatte 90 km sürat yapan ve abs'si olmayan bir otomobilde seyir halinde olduğunuzu düşünün. karşıda aniden bir engel belirsin. ayağınızı gazdan çekip frene basana kadar 20 metre kadar yol alırsınız. freni kökledikten sonra arabanın ön tekerlekleri 25~30 merte içinde dönmeyi keser. ama araba durmaz. 25 metre kadar duran tekerleklerinin üzerinde yolda kayarak ilerlemeye devam eder. nihayetinde 75 metre kadar bir mesafede duracaktır.
    eğer arabada abs varsa tekerlekler yine de kilitlenir. ancak, fren sistemi kendince akıllıdır. yani, arabanın tekerleri üzerinde kızak yapmaya başladığını farkettiği an freni serbest bırakır, geri sıkar, serbest bırakır, geri sıkar... bu "pompalama" işlemini saniyede ortalama 16 defa yapar. ta ki araba tekerlekler üzerinde kızak yapmayana kadar.
    aynı örnekte abs'si olan araba 40~45 metre içinde duracaktır.

    yaygın bir yanlış kanı, bir otomobilde abs'nin her an devrede olduğu kanısıdır. abs' sadece araba kızak yapacakken devreye girer.

    abs, otomobilin motorundan aldığı güçle çalışır. acil frenlerde fren pedalının titremesinin sebeplerinden biri de budur.

    abs'nin çalışma mantığını acil fren yapan bir aracın asfaltta bıraktığı tekerlek izlerinden de anlayabilirsiniz. abs'di olmayan aracın uzun ve kesintisiz bir lastik izi var iken, abs'li aracın kısa ve kegib kegib lastik izleri olacaktır. yani abs her zaman saniyede 16 pompa çalışmaz; arada tam kavrama da yapar.
    ···
  8. 8.
    0
    @14 evet.gel seni yanıma çırak olarak alayım.
    ···
  9. 9.
    0
    @16 dedim.

    burada arabanın değil müşterinin siyah olması lazım...
    ···
  10. 10.
    0
    başka soru yoksa beş entry girip yatıyorum.
    ···
  11. 11.
    0
    birrrrr
    ···
  12. 12.
    0
    ikiiiii
    ···
  13. 13.
    0
    üçççççççç
    ···
  14. 14.
    0
    @24 sülalem çok büyük

    torunlarım nefes alır gibi para harcıyor.

    verdiğim burslarda cabası.

    sen tanıdıksın hemen bir ford bayisine gel kar almadan bir mondeo satalım.
    ···
  15. 15.
    0
    dörttttt
    ···
  16. 16.
    0
    beşşşşşş
    ···
  17. 17.
    0
    aferin @28 sen akıllı bir çocuğa benziyorsun.

    yarın 10,30 da pm'ne atacağım adrese gel ve çalışmaya başla.(maaşın dolgun olacak korkma)
    ···
  18. 18.
    0
    @30 ulan tak kafa şu anda arabalarımda 2 li fren sistemi kullanılıyor iyi araştırda gel.

    mezarıma gelirsende gibmeden göndermem haberin olsun.
    ···
  19. 19.
    0
    @35 sana burada açıklarsam rakiplerimin bunu copy-paste yapaacağını hiç düşünmedin mi?
    ···
  20. 20.
    0
    @36 tabikide ben buldum.
    ···