beyler ben henry ford sorularınızı alayım

up up up

arabalarınızda kullandığınız 4 ayrı lastiğin birbirinden bağımsız fren kontrolü tekniğini anlatır mısınız?

saati kaca

@3 öncelikle sağol.
burada aradığın cevabı bulabilirsin.
http://www.youtube.com/watch?v=ihea3cvxwta

@4 e cevap ver herny

@4 ford rally team deki pilotlar gibsin seni

assembly line olayi nasil oluyo haci?

ilk defa benim tarafımdan ford model t üretiminde kullanılan seri üretim montaj hattı. bunu kullanmaya başlamamla işçilerin daha hızlı araba üretmeleri sağladım ve bu sayede günlük çalışma sürelerini düşürdüm. maaşları arttı doğal olarak yaşam koşulları değişti. kısacası montaj hattını kullanmamla 19 yy amerikasını büyük ölçüde değiştirdim.

oldu mu? @8

@5 link açılmıyor ford bey

@10 deneyim dedim ama oldu amk

@11 peki al bakalım
düz, kuru, asfalt ve tekerlekler arasındaki sürtünme katsayısı yaklaşık 0.5 olan bir yolda;
saatte 90 km sürat yapan ve abs'si olmayan bir otomobilde seyir halinde olduğunuzu düşünün. karşıda aniden bir engel belirsin. ayağınızı gazdan çekip frene basana kadar 20 metre kadar yol alırsınız. freni kökledikten sonra arabanın ön tekerlekleri 25~30 merte içinde dönmeyi keser. ama araba durmaz. 25 metre kadar duran tekerleklerinin üzerinde yolda kayarak ilerlemeye devam eder. nihayetinde 75 metre kadar bir mesafede duracaktır.
eğer arabada abs varsa tekerlekler yine de kilitlenir. ancak, fren sistemi kendince akıllıdır. yani, arabanın tekerleri üzerinde kızak yapmaya başladığını farkettiği an freni serbest bırakır, geri sıkar, serbest bırakır, geri sıkar... bu "pompalama" işlemini saniyede ortalama 16 defa yapar. ta ki araba tekerlekler üzerinde kızak yapmayana kadar.
aynı örnekte abs'si olan araba 40~45 metre içinde duracaktır.

yaygın bir yanlış kanı, bir otomobilde abs'nin her an devrede olduğu kanısıdır. abs' sadece araba kızak yapacakken devreye girer.

abs, otomobilin motorundan aldığı güçle çalışır. acil frenlerde fren pedalının titremesinin sebeplerinden biri de budur.

abs'nin çalışma mantığını acil fren yapan bir aracın asfaltta bıraktığı tekerlek izlerinden de anlayabilirsiniz. abs'di olmayan aracın uzun ve kesintisiz bir lastik izi var iken, abs'li aracın kısa ve kegib kegib lastik izleri olacaktır. yani abs her zaman saniyede 16 pompa çalışmaz; arada tam kavrama da yapar.

o diilde hacı araba işinde çok para var diyolar

@14 evet.gel seni yanıma çırak olarak alayım.

"müşteri istediği renkte arabayı seçebilir, siyah olmak şartıyla" gerçekten bunu dedin mi lan? nası bi yaşam tarzın var olum senin?

@16 dedim.

burada arabanın değil müşterinin siyah olması lazım...

başka soru yoksa beş entry girip yatıyorum.

@14 güldüm lan gece gece yala şukunu

birrrrr