beyler açıklıyorum paul walker ölmedi

saçmalanmamış bir şekilde ortaya sunulmuş iddiaları çürüteyim.yazmadıklarım cidden bomboş argümanlar.

2-)olay gece olmuyor.fark edildiyse olaydan yarım saat önce çekilen ve kırmızı carrera gt'ye binerken resmi var paul'un,hava açmış vaziyette gece değil.
3-)yol virajsız değil virajlı gayette,kamera konusuna gelince eğer varsa kayıtlar incelenmek üzere alınmıştır.
4-)bir kere yol incelenirse büyük ihtimalle kaza aracın arkasını salmasından dolayı gerçekleşti.ayrıca carrera gt'nin şasisi çelikten değil yoğun olarak karbondan yapılmıştır.araba takla atmıyor arkasını salıp kabini yolcu kısmından ağaca vuruyor.
5-)carrera gt 1350-1400 kg arası ağırlığa sahip ve kaza hızı tahmini 150 civarlarındadır ve bu hızla bir ağaca tek bir noktadan kuvvet oluşturacak şekilde çarpmazsanız o ağacı deviremezsiniz.
10-)carrera gt 2000'li yıllarda üretilen son safkan sporculardandır.araç manuel 6 vitestir.pilota yardımcı çekiş kontrol sistemleri neredeyse yoktur.yani basit bir tabirle şahin'in 610 hp olan versiyonudur.bu araç üzerinde daha önce internette vralexander diye tanınan bir eski yarışçı daha öldü.
http://www.youtube.com/watch?v=vE_WqdKbTvY
verdiğim videoyu 6:20'ye sararsanız arabanın bir anda nasıl arkayı saldığını görebilirsiniz.ve videoda ki viraj neredeyse kaza yapılan yerdeki virajla aynı.carrera gt ciddi pilotaj isteyen ve hata affetmicek bir araçtır.
11-)kazanın olduğu yerin çevresi incelenirse gel-geç bir yer.kazadan hemen sonra meraklı kalabalık oluşacak bir yer değil.ayrıca araç patlamıyor sadece alev alıyor.
12-)carrera gt'nin kabini çok ufaktır,resimlere bakınca görülür.arabanın %50 kadarını motor kısmı %25 kadar kısmını bagaj %25 kadarınıda kabin oluşturur.araç %25 lik kabin kısmından darbeyi alıyor,önüne pek alev gelmediği için sağlam.fakat kaza yapılan sürat 150 civarlarında o hızla duvara vurun bakalım araç ne hale geliyor,birde üstüne motor kısmının yanmasını ekleyin çok olası bir durum
13-) http://www.youtube.com/watch?v=s_6Onnl8kZ0
paul ve arkadaşının yaptığı kaza bu kazanın çok daha hızlı olanı ve savrulmayıp direk ağaca gömülen türündendir.bak bakalım benzin direk akıyor mu akmıyor mu ya da araç direk yanıyor mu yanmıyor mu.şu yavaş kazada bile araç bir anda ne hale geliyor ki dediğim gibi paul'un yaptığı kaza bu kazadan çok daha hızlı ve tek bir yerden darbe alacak şekildeydi.
14-)aracın burnu yanmıyor zaten kazadan dolayı burun ve motor kısımları birbirinden çok uzak.
15-)bir kere carrera gt'yi tanımıyorsunuz.sallama bilgiyle olmaz o işler.bu araç 2004-2006 yılları arasında üretildi ve 10. maddede açıkladığım üzere safkan sporcu olarak üretildi.aracın aktarma organlarında neredeyse hiçbir kontrol destek ünitesi yoktur.fren kabiliyeti,viraj kabiliyeti muazzamdır ama 200 le girip kıçınızı savurduğunuz bir virajda yapılabilecek tek şey ölümü 1 saniye sonra beklemektir.
http://www.youtube.com/watch?v=kzk_Yb1uql4
şu videoda 1:20 civarlarına sarıp izlerseniz aracın en ufak gaz çekişte nasıl tepkiler verdiğini görebilirsiniz.

neymiş yok carrera gt yeni üretimmiş yok hava yastığıymış yok bilmem ne.ulan önce bilgi edinin sonra fikir verin.bir gib bilmiyorsunuz birde biliyor gibi konuşmuşsunuz neymiş carrera gt çeliktenmiş.dıbına koyayım adam en az 150 kilometre hızla ağaca yazılmış 80 tane hava yastığı açılsa ne olur.durağan cisimlere karşı yapılan kazalarda limit 90 km/h dir o hızdan sonra beyin kafatasına bile çarpabilir.şimdi gibtirin gidin o cahil beyinlerinize biraz bilgi sokun sonra gelip yorum yapın.