1. 33.
    0
    @32 eyvallah panpa sağol
    ···
  2. 32.
    0
    @31 dediğim gibiymiş öle çok da mühim bşey değil.
    ···
  3. 31.
    0
    panpa aldığım yağ valve care yağı, bak şurda valve careyi anlatmışlar, ben pek anlamıyorum

    http://www.prins.com.tr/valvecare
    ···
  4. 30.
    0
    kedidir kedi...
    ···
  5. 29.
    0
    @28 valla lpg markalarını bilmiyorum o yüzden bi yorum yapamıycam o yağ olayı muhtemelen valf kapaklarını korumak için konulan birşey normal arabalardada konuluyor artık.

    Bütçene göre ayarla bak artık ama sana tavsiyem bi sanayiye git baktır eksoz susturucusu çürümüş bile olabilir dediğim gibi lpg uzun süre arabayı kullancaksan kar ettiriyor benzinde 5 lirayı geçti pek tavsiye etmem ha illaki araba alıcam diyorsan yeni git dizel al

    Ki arabayı bu halde satmaya kalkışırsan alanın eline koz verirsin mecbur fiyat indirimi yapmış olursun
    ···
  6. 28.
    0
    panpa gibtiğimin arabasına prins marka lpg taktırdım, en kaliteli marka dediler. arabanın çekişte felan hiç fark olmadı o yönden iyi, ama dıbına kodumun markasının bakım masrafları anasının amı gibi. 2 ayda 1 100 tl lik yağ almak gerekiyor, ayrıca 3-4 ayda bir 150 tl lik bişey filtresi değişiyor. ne anladım bu gibişten. arabayı elden cıkarmak en hayırlısı gibi duruyor yada gazı kapatıp benzinle kullancam
    ···
  7. 27.
    0
    @26 niye satıyorsun olm arabayı kalsın sanayiye zütür baktır bi ustaya sor ne sıkıntısı var kaça yaparsın de fiyat al araştır biraz amk bunlarıda biz anlatmayak
    Sonra duruma göre satarsın yada sürersin alıcak adam mal değilse anlar herhalde
    ···
  8. 26.
    0
    peki arabayı satmaya kalksam anlaşılırmı? bıktım dıbına kodumun arabasından. millet lpg taktırıp kar eder, bizim lpgnin bakımları benzinden pahalıya geliyor
    ···
  9. 25.
    0
    @24 Valla ne yapacaksın söleyim ya arabayı böle kullanmaya devam et ki kesinlikle tavsiye etmem genelde şehir içinde 3000-5000 devirle gidiyorsun ki senin arabanın pert olduğu devirler hem moturun ömrünü yersin hemde gereksiz yere fazladan gaz yakarsın

    Ki en önemlisi araba muayeneden geçemez eksoz emisyon pulu alırken falan giberler adamı köpek gibi cezası var
    Kesinlikle katalizör demiyorum bak çok basit bir şeyde çıkabilir ama belirtiler onu gösteriyor tavsiyem bi sanayiye git baktır 2.el bi katalizör al katalizördeki katlarıda iptal ettir 3-5 beygir daha fazla güç alırsın
    ···
  10. 24.
    0
    panpa biz gazı taktıralı daha 9 ay felan oldu. oda arabanız yeni iyi marka gaz taktırın dediler 3 milyara prins taktırdık. 2 ayda bir 100 tl valve care koruma yağı takılıyor gaza arabaya zarar vermesin diye. ayrıca 4 ayda bir felanda 150-200 liraya bişeysi değişiyor. kısacası anamızı gibti bu gaz bizim halamı zarar veriyo arabaya
    ···
  11. 23.
    0
    Bak şöle anlatıyım sana @4 te gaz taktırdık demişin
    Lpg'nin yanma sonu sıcaklığı 500-600'C benzinin ise 400-500'C dir. Yani 100-150'C lik bir fark var. Katalizör anlık olarak bu sıcaklığa dayanabiliyor fakat uzun süre maruz kaldığında motor sadece benzinle çalışsa dahi ömrünü dolduruyor ve dağılmaya başlıyor.
    Katalizör dağılmasında en büyük etkenlerden biride tam yanma gerçekleşmediğinde yanma fırsatı bulamayan yakıtın katalizörde yanarak sıcakliğı aşırı yükseltmesidir yani sana dediğim muhabbet

    @21 eksoz vidaları gevşese araba devirden düşmez anca daha fazla karbonmonooksit salarsın dışarıya
    ···
  12. 22.
    0
    @6 ayayayayayayayayayayayahahahahahahahaha ulan harbiden ne anlatıyon o entryde sen amk hahahahahahahhaha @7 yi okuyup kahkaha attım
    ···
  13. 21.
    0
    belki de daha basittir katalizörden ziyade egzoz vidaları gevşemiş olabilir ama büyük ihtimal katalizör.
    ···
  14. 20.
    0
    @18 haha geçmiş olsun o zaman katalizör gibilmiş kesin
    bir katalizörün ömrü yaklaşık 130-140 bin civarıdır lpg takılırsa bu yarıya düşer
    ···
  15. 19.
    0
    @17 panpa arabanın arkası böyle

    http://en.nissan-club.eu/...15319_1244_465-zozadu.jpg

    arkası böyle olduğundan egzoz baya altta kalıyor yani yere çok yakın, o dediğini yapmak için yere yatmam lazım yapamam ki onu ben
    ···
  16. 18.
    0
    @16 panpa araba düşük devirdeyken öküz gibi bağırıyor. sonra mesela 130 la felan gidiyorum ya, hafif yokuşluk bi yol var böyle bi 200-300 metre yokuş çıkıyorsun, ama öyle ayı gibi yokuş değil böyle normal hafif bi yokuş, işte araba 130-140 la giderken o yokuşa giriyorum hızım 70-80 e düşüyor, yanımdan doğanlar felan vızır vızır geçiyo benim araba çıkmıyo amk. araba 1.6 normalde orayı deli gibi tırmanması lazım diyolar. haa şöyle vitesi 2 ye çek d de durmasın yokuş cıkarken diyolar o zaman biraZ daha hızlı çıkıyor ama o zamanda öyle bir bağırıyorki araba anlatamam. ama arabada yumurta kokusu gibi koku almadım hiç
    ···
  17. 17.
    0
    lan o değilde bi el feneri al git tam egzostun kaynak yerine bi bak. bide ince boya fırçası al orayı bi temizle. valal şu an yap. eğer kaynak noktasından patlamışsa gel yaz buraya.
    ···
  18. 16.
    0
    Bak sana şöle anlatıyım muhtemelen sorun onla alakalı bakıma girdiğinde gibip atmışlar katalizörü 0 katalizör baya bi pahalı senin arabada yeni sayılır o yüzden 4-5 milyarı cepten çıkar

    Muhtemelen bujileri hatalı taktılar bakımda o yüzden ateşleme sırasında pistonlarda gaz tam olarak yanmıyor o da katalizörü yakar

    Ya da arabanın ecu'sunda senin anlıycağın tabirle beyninde hatalı ayar yaptılar arabanıın devirlerine göre giren benzin ve hava miktarını ayarlarlar bu bile giber eksozu

    Peki sana 2-3 soru soruyum araç düşük devirlerde zorlanıyormu çekişten düşüyormu? araç içinde çürük yumurta kokusu gibi birşey varmı?
    ···
  19. 15.
    0
    kesin katalizördenmidir diyosun yani?
    ···
  20. 14.
    0
    panpa ben daha düz vites araba bile süremiyorum. arabalarla alakam o derece. ama otomatikde ankara trafiğinde giber atarım ama arabanın yağı bitse anlamam ahahaha hacı zütürürüm çok pahalı bişe çıkar felan sesli sürseydim daha iyiydi demiyim sonra?
    ···