ben pilotum soruları alayım

sorun beyler buyrun merak ettiğiniz hostesler vs.ler.

@4 yolcu uçakları atraksiyona girmediği için g çekme olayı yok, hissedilen bir şey yok doğrusu, doğal olarak +1g çekiyoruz sadece. Kabin basınçlandırmasından dolayı. kalkış esnasında hızdan dolayı eylemsizlik prensibinden bir basınç oluşuyor o kadar.

@6
vts:vessel trafic system di sanırım. etrafındaki uçakların rotasını, tahmini varış sürelerini falan görebiliyorsun.
Dlr: almanyanın nasası da denilebilir, pilotlar buraya sınav olmaya gelir, sınav modülleri hazırlanır vs.

ltac esenboğa panpa.
Aileronlar vasıtası ile yan yatırabiliyorum. koordineli dönüş yaparak. Rudder pedalları ile beraber levye denilen koordine kumandası ile aileron ile birlikte sağa ve sola yatış yapabiliyorum. gibeceksen ayarlarız boeing 777'yi.

@15 valla boeing 737 ortalama bir uçak panpa,900 km dolaylarında maksimum hıza sahipti. kokpitte insan kafasını vuruyor, züt kadar amk.
@16 valla o olayla ilgili pek bir bilgim yok ama ils ile ilgili bir problemden dolayı düşmüş/düşürülmüştü. pilot yere fazla yaklaşmış, yani o dağlık alana iniş yaparken çok yaklaşmış,ama son anda durumu farkedip kurtarmaya kalkınca zütü kurtaramamış, çakılmıştır.ya da altimetre olması lazım. unuttum cidden. ikisinden biri.

@17 g testine hava harp okulunda giriliyor ama pilotaj alımlarında uçakta ters dönmeler falan oluyordu, kusma,hıklama mıklama olmadı geçiyordun. dıbına koyuyolardı.
@18 I can speak english, ein bisschen deutsch.

Unfortunately I have not fucked.

@20 o kadar hostes varken ne osbiri sayıklıyosun sen amk.
@21 üst düğmeleri açık değil daha 1-2 tane görebildim.

@23 uçağına göre değişiyor,b777'ye yeni yetmeleri vermezler.5-7 bin dolar ile işe başlarsın, mesela airbus340 kaptan pilotu olursan aylık 18 bin alırsın.

@25 elindekileri sat embraier 190 modeli olması lazım, onlardan al,bölgesel uçuşlara çık, sermayen biriksin. hızlı hem.
@27 solotürk pilotu musun sen amk, seni ali ismet öztürk' e gibtiririm lan.

@28 tabi beyler uçmak, yeni yerler görmek, hostesler,içkiler varken, uçmanın zevki anlatılmaz.
@29 valla sürüyle uçuş okulu var. kafam basıyor dersen lys puanınla anadolu üni. Pilotaj ve ya thk uçuş okuluna gir. param var dıbına koyarım diyorsan adam akıllı 130-160 bin türk lirası ver thy uçuş akademisinde lisanlı misanslı pilot ol. Kredi falan açıyorlar onlar ayarlanır. ciddi düşünürsen araştır ama kıçıkırık uçuş okullarına gitme.ya thk ya da thy.

@32 helikopter ile alakalı hiçbir bilgim yok. Askeriyede dilekçeyle oluyor o işler de o bizi giblemez. özel uçuş okullarında oluyor o iş.iş adamlarına çalışırsın, ambulans helikopterler vs.
@33 zütün atatürk havalimanı trafiği gibi olsun, inen kalkan belli olmasın amk. kontrol kulesi pekekentin olsun.

@34 sanal pilot musun sen zaten aklı başında pilot burada ne arasın amk.
@35 senin ppl alman lazım,git en asgari bir 15 bin dolar+ekipmanlar+kitaplar falan ödeyerek alırsın. Person pilot licence. Güzel fikir lan yap bunu. Adana' da bu eğitimi alan bi planör hocam vardı. şimdi thk' da ufak uçaklar falan kullanıyor.

@38 o kadar derin bilgiye sahip değilim be panpa kusura bakma. şirket mirket işine girme daha kötü olur senin için. Uyanıklık yapmaya kalkarsan ooo, koca istanbul havayolları battı zamanında,thy'den daha iyiydi, hiç bulaşma arkaüne güvenmiyorsan. teminatlar vs.ler.

@41 panpa hiç elleşme,pis işler. Yandaş olcan, züt yalıcan vs. Yoksa o iş olmaz.
@42 tsk jet pilotu olmak için yaş haddi vardı sanırım.21 20 olsa gerek, askeriyeyi bilmiyorum. teknik çıkışlı olduğum için oraya girmem yasaktı o yüzden.
Ama lys gireceksin, sonra onların her yıl belirlediği taban puana göre başvuru yapacaksın. sayısal puanınla. daha sonra mülakatlara gireceksin, sağlık,spor, birebir mülakat vs. Senin zütünden kan alacaklar. Eğer girersen işin yine zor.4 yıl dıbına koyacaklar, okulun en iyileri bile bir kaç ders bırakıyor düşün artık, adam bana nasıl zorlandığını anlattı ulan dedim nasıl zorlanıyorlardır, sonra her yaz kamplarınız olacak vs.,hava harpten mezun olunca iş bitmiyor,her yıl olan sağlık testlerinden yine geçiyorsun,o sağlık testini geçersen pilotaj eğitimlere başlıyorsun,2 yılmış o da.orada da sorun çıkmazsa kuralarla ya f-4 ya f-16 pilotu olursun. Daha ayrıntıya giremem yasak.