bana motorsiklet önerebilcek bi panpa

125 cc ile başla derim ben. paran varsa cbr 125 al. yoksa ybr 125 al.

@5 bacakları kısa olan bir çocuk nasıl ki merdivenleri üçer beşer çıkamıyorsa hiçbir tecrübesi olmayan bir insan da güçlü motorlardan başlayamaz. ha başlar da çok zorlanır kazaya bulaşır falan.

o arada ben de sorayım bisan pasific 125 kullanıyorum ama bana yetmiyor kilo var boy kısa hyosung gv250 düşünüyorum siz ne dersiniz?

hyosung gv 250 iyidir 250 nin üstünü fazla düşünmeyin en iyisi 250 dir.

ulan onbin çok sana. git bir sıfır modenas gt 135 al. motoru araştır sıfırı 6000 filan bunun. senin her ihtiyacına yeter. güvenli zevkli güçlü hızlıdır. başlamak için en iyisidir güven bana araştır motoru.

kymco 125 al bir tane fiyatı uygundur oldukça da kalitelidir güney kore malı acemiliğini atarsın sonra değiştirir büyük motora geçersin bence. sıfırını dahi alabilirsin bu motorun

@13 ikinci ele girme bence sifir al kafan rahat etsin. Ama temiz buldum dersen o ayri. Servise goturup baktir ama mutlaka. Biraz alisinca gaza gelip hiz yapmaya kalkma motor kazasi olumculdur. Kask ve koruyucu elbiseyi asla ihmal etme. Atraksiyon pesindeki zibidilere heves etme.

o önüne kırma olayı genelde racing kullananlara karşı falan oluyor. Normal bir scooter kullanıcısına zaten hız da pek yapamadığı için öyle muallaklik yapmıyorlar. Ha yapan illaki çıkar ama çok çok çok düşüktür racinge göre.

Yalnız trafikte aradan geçerken bilerek yol vermeyen huur çocukları olmuyor değil. Birde hız yapamayan motor sıkıştımı durumu çok fena. Mesela orta şeritten gidiyorsun sağdan bir muallak çıkıp seni giblemeden orta şeride kırıveriyor. züt mecbur sol şeride geçmek zorunda kalıyorsun. Sol şerit zaten hızlı aktığı için arkadaki dibine yanaşıyor neredeyse 10-20 cm fark kalıyor aranızda sağa geçsen muallak senle aynı hızda gidiyor yavaşlasan arkadaki vuracak.

Onun içinde elinin altında biraz gaz olması iyi olur aslında yani 250lik bir yandan iyi sıyrılma açısından. En azından scooterda alınıcaksa 250likten yanayım çünkü gerektiğinde kaza oluşturacak durumdan sıyrılabilmek gerekiyor.

ulan bize bunları söyleyen olmadı ne kazıklar yedik be. yaşayarak kazık yiye yiye öğrendik yurdum insanını.

şanlı mısındır? bence şanslısın. dinlersen tabii. ha, zor tarafından öğreneyim dersen sen bilirsin.

şimdi neden türkiyede 2. el motor alınmaz şunun için; çoğu insanda motor bilgisi ve kültürü yoktur. aynı model honda japonyada 250000 km giderken bizde 50000 de motor biter neden bu?

çünkü bakımını adam gibi yaptırmaz yağını 2000 de değiştir der honda adam 12000 de değiştirir. sonra bakar motor taku yiyor satar. alan da taku yer bir sürü masraf çıkar başına.

o yüzden sıfır alın motoru.

cbr ninja filan bunları bir önce unut derim unut... biz kaç tane gencimizi gömdük biliyon mu sen.

125 lik cupla veya ybr ile başlayacaksın. en az bir iki sene binip bu takun nasıl birşey olduğunu yavaş yavaş öğreneceksin.

lap diye cbr veya ninjaya binersen ölürsün bunun şakası yok. zaten akıllı adamsan motora binmeye başlayınca racinge üstüne para verseler binmezsin. racingler pgibopat işi ölüm makinalarıdır.

motorun acemiliği tam bir yıl veya daha fazladır. yavaş olacaksın.

öncelikle ehlyetini al. bir de ciddi isen bu işe kaç lira ayırabileceğini söyle ki ona göre motor önereyim boşuna kazık yeme.

125 cc den başlada ne alıyorsan al amk sonra asfalttan kazıyorlar yazık

ha, unutmadan türkiyede yaşıyorsan imkanın olsun olmasın 2. el motor alma sıfır al. paran yoksa kredi çek al ama sıfır al. 2. el motorlara güven olmaz bu ülkede.

10000 mii olum ne diyon 5000 tlye cillop gibi honda alirsin hemde sifir. Sitesine gir bi bak.

Lan ben de Alçak motogiblet hastasıyım, bu sene ehliyet ve motoru alacam, yazılanları okudum da bana yarar tavsiye yok. Ne ile başlamalıyım biriki seçenek çıkar mı bana da.

@33 birazda korksun amk motoru alıp gaza basıp hiaaadıbına diye gidemezsin işte gidersinde bir daha geri gelir misin bilemem o azrail ile olan munakaşana bağlı
şuan hiç bir tecrüben yok
bunun fren tekniği
dengesi
yol okuması
vitesi
kontrası
bir sürü zamazingosu var amk daha toysun
ben böyle konuların altına hep yazdım bütçeni önce kendi koruman için harca kaskın dizliklerin her tetbirini tamamla ondan sonra motora bak
aldın diyelim boş bir yerde sürekli fren çalış manevra çalış kendini oluşabilecek her tehlikeye hazır beklet trafik çocuk oyuncağı değil amk ki motora duzgun davranılmıyor.
eğer alabiliyorsan birde eğitim al yok yere yazık olmasın amk.

ulan manyak mısın ninjayla motora başlamakta neyin nesi.

neyse ehlini buldun beni dinle ciddiysen.

bütçen kaç lira önce onu yaz.

Gozun korksun tabi. Millet youtubeden izleyip yollarda motorla makas atiyo geberip gidiyo amk. Araba kazasina benzemez parcalara ayrilirsin amk.

Fren mesafesi uzundur. Panikleyip frene asildigin anda motor altindan kayip gider. Yavas yavas ustalasican guveni ihmal etmicen.
Diger taraftan motorun keyfini hicbisi vermez.
Bende araba da var ama motordan ayri keyif aliyom amk

Mobilet al yada honda cbr 250r yada crf250 l

yeniysen cbr125 öneriyorum panpa sana. 125cc honda'nın yaklaşık olarak aldığın fiyata satarsın daha güçlüsünü alabilmek adına. ben memnundum.

10000 lira bütçenin 6000 ini motora ayırıyorsan 2000ini kask ve kıyafete 2000ini de eğitime ayır. ve motogiblet almadan önce mutlaka eğitim al. istanbuldaysan honda ve gis akademinin okulları var. öğrenirken illaki düşeceksin, trafiğe kapalı alanda ve kursun motoruyla düş amk. motor tavsiyesi olarak da ybr 125 bence başlangıç motoru olarak en iyisi. reysing bi makinede oturma pozisyonundan doları bütün dikkatini yola veremeyebilirsin ve öğrenmen de uzun zaman alır. not: ybr alırsan lagiblerini mutlaka değiştir. orjinal lastikleri memleketin yarak gibi asfaltında tutmuyor.
edit: gözünü seveyim çin malı motor alma amk üç kuruş fazla olsun japon olsun.