1. 39.
    0
    derdetme panpa dünyada uçak kazası ile ölen insanlar at tepmesiyle ölen insanlardan daha azmış medya hep uçak kazalarına yöneldiği için senin aklın oraya gidiyo niye demiyosun o zaman at tepmesinden ölen insanların sayısını nasıl azaltırız die he
    ···
  2. 38.
    0
    hem kara kutu hem uçak olunmaz. olamaz. olmamalı
    ···
  3. 37.
    0
    okumadim pic
    ···
  4. 36.
    0
    taşşaga taşak panpa gibime kadar..
    ···
  5. 35.
    0
    uçaklar düşmesin... zengin binlerin çocukları DAHA Bi PiÇ kalmasın ama nerdee mühendis mühendis değilki herkes @1 gibi akıllı değilki... herkes am züt meme derdinde...
    ···
  6. 34.
    0
    maliyet panpa ogren boyle seylerı artık
    ···
  7. 33.
    +1
    arşimet mod on

    1. Kara kutu her 3 eksen de aynı anda 1000 g lik güçte yarı dalga sinüs biçimli çarpmaya dayanıklı olmalıdır. (g=9.81 m/s2)
    2. Kara kutu en zayıf olduğu eksende 6.5 milisaniye boyunca 1700 glik yarı dalga sinüs biçimli çarpmaya dayanıklı olmalıdır.
    3. Kara kutu 0.05 inch2 lik bir alanda 250 kilogramlık ani bir baskıya dayanabilmelidir. (bozuk para büyüklüğünde bir yere 5 ton düşse kaldıracak güç demektir).
    4. 18 inch derinliğinde kumun altında çalışabilmelidir. (45 santim)
    5. 1100 derece santigrat sıcaklıkta yarım saat çalışabilmelidir.
    6. 3 metre derinliğinde suyun içerisinde 30 gün çalışabilmelidir.

    Yukarıda verdiğimiz maddeler bir kara kutunun kullanım izni almadan evvel geçtiği testlerin bir listesidir. Bu testleri geçemeyen bir kara kutunun bir uçağa takılmasına izin verilmez. Bunlar dışında pek çok test daha uygulanmaktadır.

    arşimet mod off
    ···
  8. 32.
    0
    @30 yapılan taşşağı anlamayacak kadar gib kafalıysan ben ne diyeyim sana liseli he ne diyeyim şimdi.
    ···
  9. 31.
    0
    şimdi panpa maddeyi değiştirmek insanların ölümüne engel olmak anldıbına gelmez sen saatte 250km hızla giden bir hacmin içine 100 insan doldursan ve bunları bir anda dağa çarptırsan bu hacim durur ama içindeki insanlar hala 250km hızla ileri doğru gitmek isteyeceklerdir bu sebeple kıçları başları sağa sola çarparak parçalanırlar sonuç olarak yanarak ölmeleri daha caziptir boşa malzeme ziyanı ve yüksek maliyetlerden kurtulmuş olunur
    ···
  10. 30.
    0
    @29 kralsın bin. şukunu sürdüm zütüne
    ···
  11. 29.
    0
    @1 adamda ilkokul zekası var beyler.. kütlenin yerçekimiyle ilgisini anlatın biriniz.. beni yormayın gibim agrıyo..
    aklını gibeyim dayanamadım gibin kadar kutuyla koca uçağı nasıl aynı kefeye koydun beynini gibeyim ya..
    ···
  12. 28.
    +1
    düştüğü yeri çizer diye panpa
    ···
  13. 27.
    +1
    Aynştayn mod;
    Cevap Verenlere Ek Olarak Şunu Söyliyim. Varsayalım Uçak O ağırlığı kaldırdı. ama Bir Cismin, Maddenin büyüklüğü ne kadar artarsa kırılganlık riskide o kadar büyür. yani şöyle düşün küçük bir taşı 30 mden aşşağı atsan çok parçalanma meydana gelmez. ama bi kayayı 30mden aşşağı atarsan parçalanır.

    edit; seviye yükseltmişim. am züt meme
    ···
  14. 26.
    0
    Bizim uçakta iki tane karakutu var
    ···
  15. 25.
    0
    @23 ne bilim amk onu mu araştırdım aklıma geldi sordum.
    ···
  16. 24.
    0
    uçağı hemen bulsunlar diye mal
    ···
  17. 23.
    +1
    uçak sanayi dururdu a.q uçak müh + işçileri... vs işsiz kalırdı,100 kişi ölüyo diye 100 bın kısı ekmek kazanıyo (ne ironi ama)
    ···
  18. 22.
    0
    @21 savaş uçağı gibi diyorsun yani. aferim lan bin kurusu sevdim seni güzel bi mantık daha verdim şukunu
    ···
  19. 21.
    0
    @20 niye o zaman uçak parçalnıyorda nye kara kutuya bi gib olmuyor .. inci sözlük ortdıbını kapmışsın aferim zütüncü.
    ···
  20. 20.
    +1
    @15 ewt çok pahalı çok ağır bi madde uçak kaldıramaz dye diil ama hafif olması her açıdan avantajdır benzin parasnda mesela.. ayrıca bence herkese bi paraşüt taksınlar uçak düşerken yukarsı açılsın herkesi fırlatsın aq ne var bunda insanlar paraşütle insinler aşaa..
    ···