%100 bir kurtuluş değildir fakat eğer gerçekten şanslıysanız ve bu yöntemleri denerseniz kurtulma şansınız az da olsa vardır.

Asansöre bindiğimizde mutlaka aklımıza gelen bir konudur bu. Ve hatta bazı insanlar asansör korkusu yüzünden yüksek katlara çıkmayı tercih ediyor, asansör kelimesini ağzına bile alamıyor. Genelde ilk kurtuluş yolu olarak da zıplamayı düşünürüz fakat gel gelelim bu yöntem hiç de güvenli bir yöntem değil.

Böyle bir duruma düşerseniz ki bu oran %0.0000015 (yüzde sıfır virgül sıfır sıfır sıfır sıfır sıfır onbeş) sırt üstü yatın, yatmasanız da öleceksiniz, yatsanızda ölebilirsiniz ama kurtulma ihtimaliniz var.

her ne kadar asansörün hangi yükseklikten düştüğü ile alakalı olsa da şunları aklınızdan çıkarmayın:

asansör yere çarptığında sizin de asansörle aynı hızda yere çarpacağınızı unutmayın. bunun adı eylemsizliktir.
bu durumda asansöre ne olursa aynısı size olur, asansör parçalanır, siz de yere çok güçlü çarparsınız kemikleriniz kırılır, omurlarınız iç organlarınıza batar. yani siz de parçalanırsınız.

Sırt üstü yattığınızda ise etki alanı artacağı için kuvvet azalabilir belki şanslıysanız kurtulabilirsiniz.

Araştırdığımız bir diğer kaynaklara göre ayağınızın altına mümkün olduğu kadar eşya koyup üstüne çıkın, bunun sebebi de o eşyaların enerjiyi absorbe edebilmesidir. Yani eşyalar enerjiyi emecektir.

Eşyanız yoksa, asansörün tutacaklarından kendinizi yukarı itmeye çalışın, bunu yaparak darbe daha hafif şekilde olur. sebebi ise asansörün aşağı doğru kuvvet uygulaması, sizin de yukarı doğru uygulamanız. Kuvvetler farkı net kuvveti verecektir.

Asansör düşmesi az önce bahsettiğimiz gibi gerçekten çok düşük bir ihtimaldir.

Asansör düşmesini yaşayan bir adamın kurtulma şekli ise asansörü tutan kablonun yerde birikip, asansör üstüne düştüğünde bir nevi yatak görevi görmesinden dolayıdır. Asansörlerden ötürü kaynaklanan ölümlerin %54ü asansör görevlileri ve teknisyenlerin başına geliyor ve bunların çoğu da asansör ipinin kopmasıyla alakalı değildir.

Edit:Bilgi edinip şuku atmayana haram olsun amk