/i/Soru Cevap

Bilmemek değil başlık açmamak ayıptır...
  1. 1.
    +101 -12
    ananı al.motoru sağlamdır.
    ···
    1. 1.
      +3 -2
      Bi de sana para mı verecem?
      ···
    2. 2.
      +3
      Bu guzel bi lafti
      ···
  2. 2.
    +36
    4 tekerli al panpa dengeni daha iyi sağlarsın. Benim bigiblet öyle, şu ana kadar hiç düşmedim.
    ···
    1. 1.
      0
      Lazareth mi alayım kardeşim?
      ···
  3. 3.
    +30
    2017 BMW S1000 RR
    ···
    1. 1.
      0
      Hangi yönden panpa
      ···
    2. 2.
      +2 -1
      Mal olmak gerek motora o kadar para vermek için.Ne kadar pahallı olursa olsun milletin gözünde elektirikli bigibletten farkın olmaz.
      ···
      1. 1.
        +1
        0 100 2.6 sn kardeş anlamazsın
        ···
  4. 4.
    +16
    en ucuzunu al, bana da biraz para yollarsın
    ···
    1. 1.
      0
      Honda kalıyor o zaman ama honda sevmiyorum ki
      ···
  5. 5.
    +5
    Kawasaki yada Yamaha
    ···
    1. 1.
      0
      Neden panpa
      ···
      1. 1.
        +1
        Bana göre en iyi 3 marka sırasıyla Yamaha , Honda ve kawasaki. Ayrıca ben bunların dışında bir de hyosung ve BMW seviyorum.
        ···
    2. 2.
      0
      Bana göre de Yamaha BMW Aprilia Ducati diye gidiyor kalite ve teknik yazılım açısından. Bende yamaha düşünüyorum ama ses yok yani çift silindir gibi. Ama diğerlerine rağmen baya hafif hele ki kawasaki ye göre. Neredeyse 40 kg var aralarında bilmiyorum çok kararsız kaldım
      ···
      1. 1.
        +1
        Kawasaki h2r der geçerim (:
        ···
    3. 3.
      0
      Trafiğe çıkışı yasak ve 300 bin tlden başlıyordu en son (:
      ···
    4. 4.
      0
      Onun sürüşü de zordur ducati al 1299 panigale s al
      ···
    5. diğerleri 2
  6. 6.
    +6 -1
    yarasaki 31ski al panpa
    ···
  7. 7.
    +3
    Ne istiyorsun panpa bence r1m ama bilmiyorum
    ···
    1. 1.
      0
      Ben de R1-M istiyorum ama karar veremedim S1000 RR da iddialı ve sesi var R1-M de o yok işte çift silindir sesi gibi
      ···
    2. 2.
      +1
      Panpa sesi takma r1m akrapovic veya tigerle çok güzel gider.
      ···
    3. 3.
      +1
      Mekanik ve viraj yeteneği açısından R1-M. Yazılım açısından da R1-M açık ara ama bir tek sesi dert ettim işte. ikisini de sürdüm R1-M baya hafif S1000 RR a göre. Kamyon araba misali gibi. Konfor olarak ta S1000 RR dan yana gönlüm çok kararsız kaldım
      ···
    4. diğerleri 1
  8. 8.
    +4 -1
    Kawasaki H2R ama onu kullanmak için motor üstünde yıllarını eskitmen baya bi tecrübeli olman gerek yoksa azrailin olur o motor 1000cc genel olarak tehlikeli ama H2R çok daha güçlü
    ···
    1. 1.
      +1
      H2r trafiğe çıkışı yasak panpam. Ve nakitim yetmiyor yani. Normal h2 ye yetiyor ama o da çok hantal motor tank gibi
      ···
      1. 1.
        -1
        Aynen H2R legal değil. Ağır da olsa ben H2 derim çünkü H2R da olduğu gibi supercharger özelliği var ben hız+güç olarak baktığım için H2.
        ···
  9. 9.
    +2
    O kadar parayı bana ver bana binersin motor olarak
    ···
  10. 10.
    +3 -1
    H2 ve r1 sonun olur aprillayı gec ducati huur motoru s1000rr bence
    ···
    1. 1.
      0
      Neden sorun olur kardeşim mekanik açıran mı bahsediyorsun. Bildiğim kadarıyla R1-M de mekanik sorun yok
      ···
  11. 11.
    +2
    Bence ducati almalısın. Viraj için birebir. Elektronik viraj abs var. Ve bu segmentteki en hafif motogiblet. Çift silindir olması sana gelmez çünkü sesi ince bir tınıya sahip değil, tok ve gür tiger egzos birebir bence. Açılı çift silindir bu segmentteki en lineer tork eğrisine, en yüksek torka ve en yüksek beygir/kg oranına sahip olmasını sağlıyor. Italyan malı... Teknik servisinin yamaha kadar yaygın olmaması dezavantajı. Ducati bence çılgınlık ve farklı olmaktır.
    ···
    1. 1.
      0
      Ducati evet tork olarak en maksimuma ulaşan makina ama öyle olması şaşılacak bir şey değil ki cift silindir yani. Öyle yüzlerce nM farkı da yok panpa oda sıkıntı
      ···
  12. 12.
    +2
    Hiz olarak h2 görünüş olarak s1000 rr
    ···
    1. 1.
      0
      H2 R değil kardeşim h2. O kadar hızlı olduğu söylenemez 225küsur boş ağırlığı var
      ···
    2. 2.
      0
      Tam tersi olcak görünüş Kawasaki hız s1000 r
      ···
  13. 13.
    +1
    Eğer acımayacak kadar paran varsa s1000rr bro tek tabancanın yeni kasayı inceleme videosunu izleyebilirsin elektronik olarak bir sürü ekleme yapmışlar ve performans olarak ve gaz tepkisi olarak çok iyi
    ···
    1. 1.
      0
      Mekanik, yazılım ve donanım olarak R1-M açık ara önde kardeşim. Sadece sesi fıtı fıtı o asabımı bozuyor
      ···
    2. 2.
      0
      Sana kalmış bro bmw parayı çarçur edebilcekler için bana kalsa panigale alırım ses ve görünüş içim
      ···
  14. 14.
    +1
    Bmw araba al
    ···
  15. 15.
    +1
    BMW S1000 RR
    ···
  16. 16.
    +1
    Ducati panigale 1299 un 1200cc+ olduğu için vergisi 1000liklerin 2 katı.

    Panigale s miydi hatırlayamadağım 1000clik qynı beygirde bi model daha vardı. Çok incelemedim. Ama panigale alıcak olsam 1000liği alırdım vergi öok büyük yük.

    Hayallerimin motoru triumph boneville t120dir. SS lerin arasından ninja zx10r benim için bi tık daha iyi duruyor. H2yle 15k eur var arasında diğerlerinden en az 10bin tl daha ucuz apaçilik yapsan geçecek adam da çıkmaz.

    Tüm bu dediklerim yanında söylemek istiyorum panpa bu motorlardan alıcak olan adam burda başlık falan açmaz. Altındaki 600lüğünden dolayı adam ne alacağını bilirr.
    ···
    1. 1.
      0
      Altımda 2008 R1 var kardeşim
      ···
      1. 1.
        +1
        1000lik ss alıcak adam tecrübe sahibidir demek istemiştim.
        Bindiğin motordan daha büyüğü yokken(aslına bakarsan beygir gücü iki katına çıkacak başlı başına bir olay ama) pistte zengin kankilerinle yarışırken mi ihtiyaç oluyor? daha güçlüsüne(teknolojiklisi vs.)
        ···
    2. 2.
      0
      Ayrıca 1299 değil 1199 yazdım oraya farkındaysan
      ···
    3. 3.
      +1
      Aradığım entry
      ···
    4. 4.
      0
      Kardeşim öyle değil işte benim altımdaki motor 181 ps değerinde ve 210 küsur kilo iken Almaya karar verdiğim motor 200ps ve 180 küsur kilo ağırlığında. Ve Anti patinej 3 farklı süraş modu viraj kontrol sistemi gez kontrol sistemi çoklu gösterge mechanic bilgi alabileceğin led panel 5.viteste 299+ yapması (2008de 5. Vites redline 286 oluyor benimkinin) elmas şasi yakıt gibi sayamayacağım bir sürü artısı var. Tek eksi ses olayı
      ···
    5. diğerleri 2
  17. 17.
    +1
    Yamahadan vazgeçme
    ···
  18. 18.
    +1
    Panpa o kadar şey yerine neden ktm deil veya Honda cbr hem daha uygun fiyatlı hyosung ... felan panpa öneririm istersen daha yazarım
    ···
    1. 1.
      0
      Kardeşim ktm rc8 baktım ama yetersiz kalıyor top speedi. Ama görüntü olarak eline bu dökebilecek motor bilmiyorum ve de türkiye de satışı yok. Honda ise donanım olarak düşük yani ekgib geliyor bana. Honda ya binince bigiblete binmişim gibi geliyor. Hyosung ise büyük segmentte motor üretmiyor yani. Bildiğim kadarı ile 650 cc üzeri supersport yok
      ···
  19. 19.
    +1
    Kanka bence aldıktan sonra az paran kalsın boya ve modifiye yaptır çoğunun renk dizayn rezil sol üsteki güzel ivme hız bilmem ama sen iyi diosan onu al siyaha boya birazda mat fosforlu turuncuylada boruları boya balataları falan
    ···
    1. 1.
      0
      Mat siyah ve metallik sarı yapacağım
      ···
    2. 2.
      0
      Aynen bro dediğim gibi efso olur
      ···
  20. 20.
    +1
    Eger naked olur diyosan superduke al istemezsen ducati candir
    ···
    1. 1.
      0
      Yok naked istemiyorum kardeşim rüzgar yemeyi sevmem bi de virajsız duramam. Nakedde viraj sakat. Peki ducati 2 silindir neden onu tavsiye ettin ki
      ···
    2. 2.
      0
      Superduke de 2 silindir silindir az oldugu icin gucu gissediyon ve torku inanilmaz guclu oluyo hafif oluyo az daha bu arada duke diyorum viraj sakat diyosun arastirmani oneririm
      ···