1. 1.
    +1
    @20 panpa devir kesici dediğin şey motorun gereksiz yere fazla devirlenmemesi için ateşleme haritasının sınırlı tutulması demektir yani benzin pompasıyla alakası yok motor 6500 deviri geçince ateşlemeyi keser 6500 ün altında tekrar başlar chip tuning ateşleme ve enjeksiyon haritasının değiştirilmesi demektir aracta fiziksel bir değişiklik yapılmaz
    ···
  2. 2.
    +1
    panpa bahsettiğin aracın motor devirinin 7200 rpm'ye çıkabiliyo olması normal değil.
    1.6 litre hacimli benzinli araçlarda genelde 6500 rpm civarında devir kesici devreye girer ve benzin pompası yakıt akışını keser, bu birinci viteste ciddi bir motor freni gibi hissedilir araç öne yığılır, daha yüksek viteslerde ise devirin belirli bir aralıkta gidip gelmesi ve arabanın daha fazla hızlanmaması ile belli olur.
    iki olasılık var, birincisi eğer aracı sıfır almadıysa senden önceki sahibinin devir kesiciyi iptal ettirmiş olması ki garanti kapsamındaki bir araç da bunu yapacak kadar salak adam var mıdır bilmiyorum, ikinci ihtimal ise devir kesicinin bozuk olması...
    ···
  3. 3.
    +1
    @1 motor kodun z16xe maksimum 6500 çevirir ya devir saatin arızalı yada aracı 2.el aldıysan senden önceki sahibi chip tuning yapmış kesiciyi iptal etmiş... arabayı boşa al dip gaz yap motor devri sabitse devir kesici iptal edilmiştir hızlanıp yavaşlıyorsa tablon arızalı yenisi http://www.sahibinden.com...e-saati-112827067/detail/ bu arada x ve z koduyla başlayan tüm astralarda devir kesici var yani 1998 astra f ten beri
    ···
  4. 4.
    0
    @11 ne tür bi sıkıntı var ?
    ···
  5. 5.
    0
    o devirde kullanmanın veya devir kesici olması sana ne yararı var amk motoru yer bitirirsin. ayrıca arabanın 1. viteste çok yol alması iyi bir şey değil
    ···
  6. 6.
    0
    @18 yav bende bılıyorum yüksek devırde surmenın ıyı olmadığını, sadece denemek için bi basıyım dedim.
    ···
  7. 7.
    0
    devir kesici dediğimiz olay yazılımsal bir olay değil mi panpa ? chip tuning yapıldıysa girmez diye biliyorum ben.

    edit: yada ben malım
    edit2: mal mıyım ben ?
    ···
  8. 8.
    0
    @20 aracım ikinci el mk :D
    ···
  9. 9.
    0
    gene geldim panpa bizim honda da böyle bi sorun vardı aklıma geldi jakları kontrol et çıkmışmı diye ecuya pc ni bağla yazılımından bak opelin ben honda da öyle yapmıştım
    ···
  10. 10.
    0
    ya arabayı abim 1 yıl önce baktırmıştı her hangi bir sorunu yoktu.. hemde kapsamlı bi bakımdı..
    ···
  11. 11.
    0
    arabayi ters cevir panpa
    ···
  12. 12.
    0
    @22 o zaman senden önceki kullanıcıyhla ilgili bişey olabilir,
    @21 mal değilsin dediğin kısmen doğru, devir kesici yazılımsal bişey, ve chiptuningde bilerek ya da bilmeyerek devre dışı bırakılabilir. Ancak @1'in bahsettiği gibi benzinli ve atmosferik basınçlı bir motorda chip tuning kaydadeğer bir güç artışı sağlamadığı için piyasada bu tarz araçlara chiptuning yapılması pek rastlanan bişey değildir.
    ···
  13. 13.
    0
    sonuna kadar basta gör
    ···
  14. 14.
    0
    @10 honda civicle astra bırmı yaa civic giber atar :D civicde hız kesici yok yalnız onu bılıom dikkat et motoru bozma sen :D
    ···
  15. 15.
    0
    motoru kucakla panpa anlarsın kaçt kestiğini
    ···
  16. 16.
    0
    yüksek devirlere çıktığında motorun kegibli çalışıyosa vardır panpa
    ···
  17. 17.
    0
    ap ap ap
    ···
  18. 18.
    0
    hadi la hıc anlayanınız yok mu
    ···
  19. 19.
    0
    senın motor bacak cıkarmıs ne kolu amk
    ···
  20. 20.
    0
    arabalardan anlamıyorum ama öylesine geldim.
    ···