-
1.
+1evet beyler hayatinda tempradan iyi araba kullanmamis kendince eksper bu isleri 2 liralik dergilerden takip eden fakir apaciler ve liseliler gibtirsin bi once
-
2.
0harbici kardeslerim gelsin tartisalim
-
3.
0dinliyorum kardeşim
-
4.
0evo mu giber sti mi?
-
5.
093 şahin var bende kırmızı hemde ben olur muyum ?
-
6.
0en guncel kasalar icin soruyorum
-
7.
0bunu sormadıgını farzedip sti diyip çekiliyorum
-
8.
0kagit ustunde cok yaknlar ama ya kagida yansimayan keyif?
-
9.
0çantamda 5 liralık f1racing var şu an ve liseli değilim buyur panpam.
-
10.
0uno hobby 1.4 190`nı gördü lan
-
11.
0@10 o da iyi kanka ama baska basligin konusu:)
-
12.
+2@10 uçurumdan aşşamı
-
13.
0@4 tam 2 sene sti kullandım 2008 kasa. üzerine araba tanımam amk.
-
14.
0evolar daha saglam gibi gözükse de hem parça pahalılıgı hem de modifiye yelpazesi darlıgı bakımından hep zubarunun bi gömlek altında kalmıstır he evo kötü müdür tabi ki degildir evo candır canandır ama zubarunun yanında lafının edilmesine karsıyım sırf ses icin evo alınmaz evo yorar adamı en basta fiziksel olarak oran buran agrır ic dizaynı bence kötü millet dısını göre de sen sonucta icine bakıyorsun
-
15.
0bana da sti gibi geliyo sonucta simetrik 4 ceker ayrica diferaniyeli cok ozel aracin ama evo da 2 litreden 300 beygiri hem de stock haliyle catir catir aliyo panpalar es gecmeyelim sti 2.5 sonucta
-
16.
0lancer evo 6 giber panpam onla aynı zamanki köşeli hatlı dikdörtgen farlı sti'leri. ancak evo 6'dan sonra bana sorarsan sti giber. evo7, evo8 pek hoşuma gitmedi nedense ama evo 9 yine evo6'ya yaklaşır bana kalırsa. evo 10 da olmamış bence bi evo6 değil.
sti'ya gelince yuvarlak farlı kasalar değil de onu takip eden makyajlı kasalar oldukça sağlam. yeni kasa hatchback'ler de yakışıklı bence.
ama evo6 alırsan olay biter. tommi makinen giber. -
17.
0evo yu başka arabalarla karşılaştıranın kafasını gibeyim.
-
18.
0evo ayrı bir dünya
-
19.
0ahahaha @1 deki yazına güldüm lan.
sorduğun soru hakkında da çok bi bilgim yok öyle 400-500 beygirlik arabalardan çok anlamıyorum yanlış yönlendirmeyeyim. -
20.
0evo beygir ve torque açısından sti'dan bir adım öndedir. ancak güvenlik , yol tutuşu bakımından her zaman geride kalır.
sti'n beygiri evo'dan düşük olsa da ağırlık bakımından hafif olduğu için bu açığı kapatır. yani kilo başına düşen torque oranıyla sti giber.
o 6 ileri vitesi , kırmızı ışıklı iç dizaynı, altın rengi jantları, gloss shine siyah boyası..
geçen aralıkta kaza yaptım sti'la ve eğer o kazayı başka bi arabayla yapsam ölmüştüm heralde.
o yüzden diyorum ki sti anasını bacısını giber evo'nun.
özet: sti giber