arabadan anlayan panpalarım gelin bi sorun var

@1 biz fakiriz panpa araba filan. istiyorsan otobüse beleş binme taktiği verebilirim

1- baskı balata işi şoförle bakar başgan. fiat linea aracım vardı 114binde kendi isteğimle değiştirdim.
2-dizel araçlar 10 ya da 15bin benzinli araçlar 20bin km.de bakıma girer. bunları toplayamıyorsan senelik olarak periyodik bakıma girersin.
3-baskı balta işi sigortaya garantiye girmez diye biliyorum. servisdeki usta baskıya 1.500lira sıçımış diye gelir yanına. ama aracın avudi ne olur bilemem lan o kadar param yok süremedim amk.
4-avudide 450liraya değişecek parça vardır belki fakat baskı baltanın o kadar tutacağını düşünmüyorum. set olarak değişir bunlar.

öneri: çekişten düşüyorsa eğer turboda sorun olabilir. turbo hortumunda yırık kaçırma olabilir. balata kokusu olabilir ani frenlersin koku gelir devirli kullandın araba ısınır ondan olur ama bunlar aracı devirden düşürmez. (düşürdüğü faktörler var onuda gidin adam gibi ustaya sorun lan)

soru: aracı kaldırırken titreme yapıyor mu ? aracın manuelse 2 ya da 3.fiteste kaldırmayı dene aam debriyajı hemen çek aracı stop ettirmeye çalışıyor gibi yap eğer stop etmeyip kalkıyorsa baskı balta yarra yemiş ağlayanı yok.

not: la altında ki avudi amk avudi la 2 devirli kullanmayla arabanın motoru mu düşer amk

araba otomatikmi? otomatik değildir büyük ihtimal baskı balatayı yemişsin sorun değil böylede kullanabilirsin ama çekişten düşer bide benzini çok yakar onun haricinde sıkıntı olmaz balata yanık arabayla 1 sene gezmiştim:D he araba otomatikse eğer vay ki ne vay. zaten 2009 ve öncesi stronicler hep sorunlu amk 2012 a3 giberccc

@3 araba 55000 de. çok hayvan gibi kullanılmadı kardeşim. arada kalkış yapıorm ama her zaman değil.

@4 şöyle çekiçten düştü kardeşim. misal debriyajı tam bırakmıo gibi hissediorum. araba seriliğini kaybetti. düz yolda hissedebiliorum bunu. benzinlikten çıkınca tekrar oldu ve yine aynı koku geldi. yarın kullanmıcam aracı şanzımana zarar verebilirmiş.

kardeşim baskı balata ile alakası var evet.. baskı balata kullanıma göre değişir filanca km de biter diye bir kural yoktur.
ayağını yannan gibi debriyaja koyarsan dik yokuslarda kavramayla kalkarsan geri ileri farketmez balatanın ömrünü çabuk yersin
garantiden ya da sigortadan değişmez kullanıcı sorunudur. yetkili servis kanırtarak giber 450tl ye yannan bulursun yetkili serviste...
eger izmirdeysen 450 liraya özel serviste değiştirirsin anca oda benim cocukluk arkadasım diye kendisi vw audi seat servisligi yapıyor
bu balataların 2 modeli oluyor luke marka kullanılıyor volkswagen gurubunda genelde

devir saati ile ilgili bir sorum olacak.. gaza bastıgında devir saati birden fırlıyormu
misal 800rpm 1100rpm 1500rpm 3500rpm 5000rpm gibi?? gerci sende turbo var
umarım yardımcı olmusumdur panpa

@5 bilgi için teşekkürler panpa.

@6 öptüm panpa.

@7 kardeşim bildiin balata kokusuydu eminim ve ani fren yapmadım. araçta herhangi bi' titreme yok zaten dediğim gibi araç debriyajı bırakmıyo gibi hissediyorum. yani debriyajdan sanki ayağını tam çekmeden sürüyormuşun gibi bi his var.

onun dışında dediğim gibi daha önce de çok yaptığım şeyler ve işin garibi bilgisayarda herhangi bi' yazı çıkmadı.

teşekkürler panpa.

@8 araç manuel panpa. erken bitmesi düşündürdü sadece beni keza evrakları da bulamadım bakımda hangi parçalar değişti çok şaapmamıştım.

teşekkürler.

@28 kaskom var, şehir dışındayım fakat burada da audi yetkili ve özel servisleri var. onun dışında yarın için acil bi' işim yok o yüzden arabayı park halinde bırakıp yetkili servise zütürürüm pazartesi günü.

tavsiyelerin için tekrardan teşekkürler panpa.