1. 1.
    0
    beyler 1 saat önce arabada izmirde 6.sanayinin orda araba stop lambası ve akü lambası yandı, direksiyon sertleşti hafif boğğhğkk diye ses geldi sağa çektim hemen, reno megan araba. tanıdık vardı sanayide şansıma hemen geldi baktı arabayı sakın calıstırma dedı triger kayışının kopmuş olma ihtimaline karşı.

    çekici çağırdık amk taş çatlasın 500metre ileri zütürdü bilseydim 60 lira isticeğini iktirirdim aq 30 lira verdim yolladım adamı dalgamı geçiyo nedir sizce istediği para normalmi ya diyo biz burayla anlaşmalı oldugumuz ıcın fiyati indiriyoruzda normal bi durumda 100 liradan başlar dedi, aklında bulusn dedi, içimden sövdüm hadi bi gibtir git diye aq

    birde bizim araba reno megan 1.4 2001 model, şimdi a dan z ye kontrol yaptırcaz ama şöyle diyim herşeyi ön balatadan gircek arka balatadan cıkcak, şimdi biz renonun sanayiyemi zütürelim yoksa harbi servisinemi, fiyat farkı ne kadar olur sizce arada. servis garantisini veriyo bu işin ama bu adamlarda gerçekten işini iyi biliyo tanıdık ama canımızı emanet edıyoruz arabaya 100 lira bi fiyat farki olursa sanayi ile servisin, servisine giderim sizce fiyat farkı ne olur ve ne yapayım?
    ···
  1. 2.
    0
    upppppppppppppppppppppppppppppp
    ···
  2. 3.
    0
    yokmu araba tamircisi panpalarım ya da anlayan panpalarım acil yardimmmmm
    ···
  3. 4.
    +1
    kolay gelsin panpa ben anlamam bu işlerden
    ···
  4. 5.
    0
    2000 model arabanın serviste ne işi var amk aradaki fark 100 değil 1000tl bile olur
    ···
  5. 6.
    +1
    bende pek anlamıyorum panpa kusura bakma
    ···
  6. 7.
    +1
    panpa her servis de adam gibi değil..

    2001 model araba 11 senelik. bana kalır ise tanıdık güzel yapar diyor isen ver gitsin arabayı amk.

    edit: servis bazen iş yapmayıp yapmış gibi para alıyor o.ç. çin malı 40tl'lik park sansörüne 220 tl isteyen gavatlar bunlar.
    ···
  7. 8.
    +1
    panpa direksiyonda servo motor vardır. elektrikle çalışır. çok akım çeker. fazla akım çekemediğinden çalışmamış olabilir. akün bitiyor olabilir. şarj alternatörü bozulmuş olabilir.ilk tahminlerim. mesela bir kısadevre durumu olmuş olabilir. ustanın bakması lazım her türlü. sanayide hallaet gibtiret servisi
    ···
  8. 9.
    +1
    2001 model arabayı servise zütürürsen servis çalışanlarına küçük bi süpriz yapmış olursun panpa.
    mal mısın a.k. sen ne işi var 12 yaşında arabanın serviste, hangi 100 lira a.k. zütünü giberler serviste. ayrıca iyi usta 3 kuruş maaşa serviste çalışmaz zaten, iyi ustalar sanayidedir. eskiden ben de ne güzel saniyiye zütürürdüm arabayı son 5 yıldır garanti kapsamında arabaya bindiğim için gidemiyom.
    arabanın triger kayışı koptuysa zaten 2-3 bin tlden aşağı çıkamazsın ama triger kayışı kopan araba öyle sessiz sedasız stop etmez acayip vuruntular olur.
    Arabanın akü lambasının yanması ve direksiyonun sertleşmesi stop etmesinin doğal bir sonucu, giderken niye stop ettiğinin de bin tane sebebi olabilir a.k. ilk akla gelenler yakıt beslemesiyle ilgili, benzin pompası, filtresi vs. olabilir.
    ···
  9. 10.
    0
    2001 model arabayı serviste komple bakıma sokarsam balata filan diyorsun iyi döşerler adam gibi bi servise çek arabanı sanayide 100 tl filan demişin 100 tlye bijon açmazlar
    ···
  10. 11.
    +1
    panpa istersen şöyle bi örnek veriyim sana, arabayı geçen ay yetkili servise 20.000 bakımına zütürdüm, yapılan hiç bi tak yok a.k. motor yağı, 3 tane filtre, ön fren balataları değişti, bi de balans ayarı yapıldı 850 tl paramı aldılar.
    sen çekiciye verdiğin 60 tl için 5 tane cümle kuran adamsın. önünden bile geçme servisin a.k.
    ···
  11. 12.
    0
    panpalar aracı yaptırdım suan v kayışımı ne bişeyler dedi adam, solda plastik bi kayış vardi sol tekerin üstünde yaptı onu 200 liraya maal oldu işçiliğede 40 lira soktu, aldım boyumun ölçüsünü. şimdi uzun yola cıkmam gerek kurban bayramında 1500 km yol yapcam gidiş sadece, yolda sorun yaşamak yada ölmek istemiyorum araba yüzünden.o yüzden bi hesap çıkartalım dedik adamla yazdı a dan z ye tüm parçaları bunların işçiliği 250 lira tutar dedi 1.5 gün falan anca tamamlanır dedi bu araba. neyse parçalarını zaten gibe gibe alicaz serviste yani çok sokarlar diyosunuz o zaman mecbur sanayide yaptırıcam ama sonra servise kontrole soktursam herşeyini arabanın ne kadar ücret alirlar yani sağlamasını istiyorum
    ···
  12. 13.
    +1
    serviste 3 liralık masraf olur 13 lira
    ···
  13. 14.
    +1
    @9 ulan aksesuar v kayışı kopmuş işte alternatör, klima, direksiyon hidroliği hepsi o kayışta bkz. akü lambası, -klimadan bahsedilmedi-, direksiyon sertleşme
    edit: ayrıca kanka ankaradan geçeceksen aygün otomotivde nevzat usta var bizde de 2001 megane vardı adam kaç yıldır baktı arabaya da en iyi usta hep sanayidedir
    ···
  14. 15.
    0
    amk malı triger kayışı kopan araba çalışmaz. supapları kitler. yani anlayacağın egzantrik mili görev yapmayacağı için egzos ve emme supapları çalışmayacak ve motor kesinlikle işlemez.
    başka bir arızası vardır...

    araba zaten gibik bi araba. megane amk. servise zütürüp kendini gibtireceğine sanayide bilene ver daha iyi...
    ···
  15. 16.
    0
    @14 helal panpa sen işi biliyon adam klima yüzünden olmustur dedi, çünkü uzun zaman sonra ilk defa çok sıcak diye klimayi açayım dedim, rönaltide açılması lazımmış yoksa sıkışma yaparmış kayış kopabilirmiş,ben yolda giderken viteste açtım bunuda öğrenmiş oldum okuyanlarda öğrensin viteste klima açmayın panpalar yoksa bi gün 250liranizi ben yemedim al sen ye diyerekten verirsiniz millete.

    @14ankara yolumun çok ötesinde be panpa sağol yinede
    ···
  16. 17.
    0
    @15 züt nerden bilebilirim ben bunları aq ehliyet alırkenki motor dersindeki unutmadıgım bilgimle konusuyorum, ipne napak paramız buna yetıyo sanki bugatti verdilerde ben almadım aq ,hem bebek gibi lan araba şükür kazası yok 12 yılda 85bin km,bide triger kayışını falan değiştirilcekmiş 3 yılda bir onu öğrendim aq bizim en son 2007 de değiştirilmiş :D iyi elimizde kalmadı triger aq
    ···
  17. 18.
    +1
    bende dedim lan orda altenatör arıza yapmıştır diye. biliyozda söylüyoz bi teşekkür et amk
    ···