1. 1.
    +4
    geri geri gelerek dur yokuşta... geri kaydırınca yola girmiş olursun bu sefer. kolay gelsin
    ···
  2. 2.
    +2
    sürücü kursumu bura nere amk
    ···
  3. 3.
    +1
    yarım debriyaj---ayak frende olacak-- sonra frenden çekip hafifçe ayağını debriyajdan çekersen kalkarsın ama bir anda çekersen araba istop eder..

    ha frenden çeker çekmez gaza hafif basacaksın ve tabi araba viteste olacak:)
    ···
  4. 4.
    +1
    yokuşa gelince dübürü parmakla daha rahat kaldırırsın..
    ···
  5. 5.
    +1
    arabanı değiştirmek de çözüm olabilir panpam. dizel motorlu arabaların torku daha yüksek benzinlilerden. bir ayağın frendeyken kavramayı daha kolay yapabilirsin.

    ama ana kural araba "sal benim zincirlerimi anam" diyene kadar bir ayağı frende tutarken diğer ayakla debriyajı hafiften bırakmak.

    o debriyaj kavrama işi tamamen alışkanlık.

    ha bak 80bin kilometre yolum var ama hiç el freni yöntemiyle kalkmadım hep kavrama yaptım o da yararlı bir yöntem dene dene dene.

    ve boş bir arazide yokuşta cidden çalış hep bunlara. okul kantininin önüne araba parkede parkede öğrenmiştim ben.
    ···
  6. 6.
    +1
    kardeş sen çok yanlış gelmişsin
    ···
  7. 7.
    0
    beyler şimdi ben araba sürmeyi baya öğrendim sadece yokuşlarda kaldıramıyom mesela ana yola çıkcam ara sokaktan arabaların geçmesini bekliyom sonra yokuş olduğu için araba geri akıyo ve araba stop ediyo nasıl yapıcam amk hep aynı şey oluyo
    ···
  8. 8.
    0
    saolun beyler hepiniz
    ···
  9. 9.
    0
    elfrenini çek. direksiyonu tam kır yola doğru. debriyaja bas, birinci vitese tak. arabayı bu şekilde çalıştır. ayak hep debriyajda ama! debriyaja basılıyken gazı tam gaz kökle. vooooğğn diye bağırıyo mu araba? ok. debriyajdan ayağını çek ağır ağır. araba böyle gitmeye çalışacak ama gidemeyecek. neden? el freni çekili. tam bu şekildeyken el frenini ağır ağır indir. tam indirmene gerek yok. gerçi araba bu noktadan sonra kaymaz ama, ne olur ne olmaz, cart diye çekmen gerekebilir. eveet. yola girdin. el frenini tam indir, devam et.

    araba otomatikse, d'ye al, gaza bas.
    ···
  10. 10.
    0
    motorun sesini dinlemeden bişey yapamazsın panpa ilk olarak oraya odaklan.
    ···
  11. 11.
    0
    Panpa o anda bunları dusunemezsin arabayla iyice bi tanış kavrama noktasını bul ondan sonra her şey gayriihtiyari gelecek zaten
    ···
  12. 12.
    0
    otomatik vites al panpa
    ···
  13. 13.
    0
    panpa frene bas debriyajdan yavaş yavaş çek arabatitremeye başlayınca freni bırak gaza dokun onuda yapamıyosan el frenini çek debriyajı ayarla el frenini indir devam et
    ···
  14. 14.
    0
    arka koltuklarınız ağır geliyordur koltuklarınızı sökerseniz aracınızı rahat bir şekilde kaldırabilirsiniz.
    ···
  15. 15.
    0
    beyler şimdi arabayı alıp boş bi yokuş yolda çalışcam akşama yazarım sonucu
    ···
  16. 16.
    0
    trafiğe kapalı alanda çalış teorik değil pratik lazım

    2. şık otomatik vites
    ···
  17. 17.
    0
    yarı debriyaj yapıcaksn kardeş durdun mesela fren ve debriyaja basıyosun frenden ayağını çekmeden debriyajı yarıya kadar kaldır ince bi ses duyucaksn o sesi duyunca frenden çek gaza bas yavaşca debriyajdan da kaldır ayağını yavaşça bu kadar basit amk
    ···
  18. 18.
    0
    öncelikle ana yolda olduğun için geçiş üstünlüğü sende, birde yokuş çıkıyorsan yine sende ara yoldan gelen binlere yol verme panpa
    ···
  19. 19.
    0
    araba sürüyorum onu bırakıp eskimoyo sürüyorum ordan kızılderiliye sürüyorum çok tecrübeliyim
    ···
  20. 20.
    0
    şimdi sen arabanın arkasına hataylıysam arayin da yazarsın ahhahahahaha
    ···