@10 @13 panpalarım bol bol pratik yapın diyosunuz da @8 in dediği gibi boş yolda pratik yapsam bana bişey katmayacak çünkü zaten o kadar kullanıyorum. trafikte pratik yapsam hemen kornoya asılmalar sıkıştırmalar pat diye önüne girmeler daha çok geriliyorum iyice hata yapmaktan korkuyorum çünkü insanların tahammülü hiç yok.

@11 arabayı tam kullanabilsem atıcam ama atamıyorum panpa gerginliği. ya debriyajdan pat diye çekiyorum gaza az basıyorum ya da gaza çok basıyorum pati çekiyorum ayarlayamadım bi türlü ya

forumlarda gezen liseli ergenler gibi başlık açtım ama canıma tak etti beyler. 3 yıldır ehliyet cüzdanda duruyo. araba kullanmayı öğrenemiyorum. tamam yolda gidiyorum şerit değiştirme falan eyvallah da düz yolda zaten 1 yaşındaki bebeler de bunu yapıyo. geçen gün yokuşta kaldıramadım arabayı az kaydı geri sonra stop etti araba arkadaki tüm huur çocukları kornaya asıldı sabırsız binler. elim ayağım buz kesti bi sağ ayanaya sol aynaya arkaya öne bak çok geriliyorum. arabayı mükemmel kullanmaya çalışıyorum ama beceremiyorum. adam akıllı yardım istiyorum sizden araba evde yatıyo alıp gezmek istiyorum artık nasıl ustalaşıcam allah aşkına yardım edin. akrabalar falan laf sokmaya başladı çıldırıcam artık.

debraj gaz sök tamam

panpa antrenman şart. yokuşta ayrıca gaza biraz daha fazla basman gerekiyor. debriyajdan ayagini hemen çekme.

@9 bayan beyler

@1 panpa şu gerginliği atman lazım :/ o da kullandıkça geçer zaten. arabayı yokuşta kaldırırken debriyajdan birden çekme ayağını, kademeli olarak kaldır acele etme ve gaza yüklen zor değil

@1 yarım debriyaj biraz pratik isteyen bir iş fakat garanti, tenha yokuşlarda bol bol pratik yap. acil durumlarda, sıkışık trafiklerde el freni kullanarak kalkabilirsin yarım debriyaja göre daha kolay fakat alışkanlık haline getirme ilerde masraf açar.

arkadaki araba zütüne kadar yapışırsa, çarpacam diye korkma çarparsan 8/8 o suçlu zütüne kadar girdiği için oda, sonuçta zütüne kadar girmiş senin geri kaçırmayacağını garanti edemez.

arabaya bin koltuğunu ve direksiyonunu ayarla onu ayarladıktan sonra sürüş pozisyonunda kafanı çevirmeden bütün aynalardan arkanı görebileceğin şekilde ayarla.

225 bin km nin neredeyse yarısını şehir içinde yarısını uzun yolda yapmış biri olarak söylüyorum

en temizi otomatik al dostum kasmaya gerek yok

@2 kesinlikle haklı
pratiği de trafikte değil boş yollarda yapacan panpa

@2 abi pratik yapıcaz da taksiler önüme kırıyo dolmuşlar sinyal vermeden lap diye dalıyo önüme kitleniyorum o anlarda.

@5 yapamıyorum onu panpa hep stop ettiriyorum arabayı geçen de yaptım onda da 10 saniye patinaj yaptım. zaten babam laf yapıyo yarım debriyaj yapınca yok şanzımanı bozucan yok şunu yapıcan.

amk araba kullanmak cidden çok zor insanlar çok rahat kullanıyo anlamıyorum nası yaptıklarını ya.

debrijayı bozuk bir araba kullanmıştım ama tanıdığımın arabasıydı,al sen tamire zütür diyordu adamın ne anası ne bacısı kaldı ben yolda o arabayı kullanırken, ikide,birde durmasından dolayı sinirden direksiyona vuruyordum en sonunda inip itmeyi bile düşünmüştüm, adam bana araba değil, bela vermişti. tamirciye gittim halen sövmeye devam ediyordum
sende eğer arabayı yokuşta durduruyorsan yokuş kalkış destekli arabalar var onları kullanman lazım
manuel kullanıyorsun, otomatik olsa böyle sorun olmaz,bu dediğini aşman için ilk önce motor sesine kulağının aşinalığı olması lazım

paran varsa kurslarda pro hocalar öğretiyor onlar ince detaylar veriyor onlara git

yarım debriyaj öğren yokuşta yarımda bırak frenden çek ayağını kaymaz gaza dokunursun düz yolda gider gibi gidersin
buna alıştır ayağını
sonra sonra alışırsın buna da gerek kalmaz

ben de ehliyet kursuna kadar gaza basmamış adamım amk bi ehliyet kursunda direksiyon derslerinde trafiğe falan çıkmıştık hocayla aldım benim de duruyo cüzdanda araba olduktan sonra gerisi kolay amk

bol bol pratik.

panpa bene öyleydim hele yokuşta varya dıbına koyim benim araba bide peugot 206 debraj düzeyi üst kavrama noktası biraz çeksen stop ediyo hep yarım debraj kullan 1.vitesten 2.vitese geçişte ne kadar gaza basarsan okadar debraja baz