önce arabayı düz ve boş bir yola çek, müziği/radyoyu vs. kapat ki arabayı dinleyebilesin.
daha sonra vitesi 1 e tak ve ayağını debriyajdan yavaş yavaş(bayağı yavaş) çekmeye başla.
bir noktada devir saatinde hafif oynamalar oldugunu, arabanın hafif titrediğini ve gaza basmamana rağmen hafif hafif ilerlediğini göreceksin.
bütün bunları arabanın kavrama noktasını bulmak için yaptık.
bu konuda biraz alışkanlık kazanman lazım ama sürekli yapma çünkü motora zarar verdiği söylenir.
yokuşta arabanı geriye kaydırmadan rahatça kaldırabilmek için de bu kavrama noktasını bulman gerekiyor.
ilk başlarda yokuşta bunu denerken frene basarak yap ve kavrama noktasını buldugunda frenden ayagını cekerek gaza bas ve bu şekilde kaldır.
zamanla alışkanlık kazanacaksın ve pratik olacaksın.

bütün bunları boşverip arkadaşların yazdığı gibi el freni ile kalkış bir seçenektir.
yeni arabalarda elektronik park freni diye bir şey var o da büyük kolaylık sağlar.
ve yine yeni arabalarda yokuş kalkış desteği diye bir şey var bütçene göre yeni ve bu özellikleri barındıran bir araç alabilirsin.

otomatik araba al kesin çözüm

pratiğin yoksa bayırda araba kaldırmak istiyorsan el freninden destek al.

El frenini çek sonra hafif gaza bas araba kendini öne atmaya çalıştığı zaman el frenini indir zaten araba kalkmış olacak en basit sistem bu. Eğer bunuda yapamıyorsan o arabayı kullanma.

Kardeşim ilk olarak arabayı çalıştırıyorsun vitesi 1e takıyorsun el frenini indiriyorsun tabii bu sırada debriyajı köklüyorsun ayağın debriyajdayken hafiften gaza basıyorsun çok değil az araba az bişey bağırsın yeter sonra çok yavaşça ayağını debreyajdan çekeceksin araba haraket edecek sakın heyecan yapıp debreyajdan birden çekme ya hızlı kalkış yapar yada stop eder araba hafif hızlanacak o hızlandıkça ayağını hafifçe biraz daha debreyajdan çekeceksin artık gidiyorsun giderken gaza yüklendin baktın araba bağırıyor ayağını gazdan çekmeden debreyaja yükleneceksin vitesi 2ye atacaksın sonra yavaşça debreyajdan çekeceksin bu şekilde gideceksin yokuşa geldin diyelim durdun yokuşta el frenini kaldır araba kaymasın diye el frenini indirmeden 1e tak ve arabayı yavaşça kaldırmaya çalış el freni çekik olduğundan gitmeye çalışacak ama gidemeyecek tam gitmeye çalışınca el frenini indir rahatça kaydırmana arabayı kalkarsın hadi kolay gelsin

yokuşta durdun diyelim , araba boşta olsun önce, sonra ayağın fren ve debriyajda olacak , debriyajdan hafif hafif ayağını çekeceksin zaten araba titremeye başlayaacak o anda 1e atıp frenden de çekiyorsun ve gaza basıyosun

en kötü ihtimalle çek el frenini al 1 e kalkacağın zaman gaza yavaşca yüklenirken indir kalk bin onu da mı ben diyim

arabaya bin bismillahını çek sonra vites topuzuna bi öpücük kondur vitesleri deiştirirken onu amcık gibi düşün okşuyarak oynat ondan sonra göreceksın performans artışını

sen o arabayı ya yak ya da sat amk yazık..

yokus yukarı kaldıramıyorum.

yokus yukarıyı gectim zaman lazım ona tamam da ben vites geçişlerini de yapamıyorum amk .

vitesi 1 den 2 ye alırken zorluk cekiyorum vites takılıyor gibi geliyor bazı yerde sonra iyice köşeye çekip ittiriyorum.

diğer takıldıgım konu ise vitesi 2 ye aldıktan sonra debriyajı hemen çekeyim mi yoksa yavas yavas mı ?

vitesi 2 ye atıp debriyajdayken gaza basıyorum araba ötüyor sadece sonra çekince hızlı gidiyor. yani konforlu süremiyorum