-
26.
0Frenin bosaldıgı kesin degil bence öndeki otobüse carpmamak icin kaldırama kırıp ilk insana carpınca şoka girip direksiyonu falan bırakmıs olabilir ama buda insanı bi seydir kavgada yangında kazada panik olup donup kalan bi cok insan vardır ve bu önceden anlaşılamaz durum böyle olsa bile şöferün bilerek 12 degil 1 kisiyi bile öldürmek isteyecek hali yok ölenlerin ailerlerine sabır diliyorum
-
27.
0dikmen amma değişmiş bi kaç saat görmeyeli amk bizim okulu da oraya almışlar demek ki yanlış yere gittim bugün cebeci diye.
-
28.
-1Otobüs yada büyük araç kullanmayan yada tamir bakım onuda geçtim arabadan anlamayan insanlar yorum yapıyor.
Şoför aracın teknik kontrollerinden sorumlu degildir. bakimdan aldığı aracın frenlerinin boş olduğunu taxi ederken anlayabilir. demekki yolda oldu. Artı vitesi boşa atınca freni boşalan araba görmedim bunca senedir. Zaten bu amk otobüsleri otomatik eski dedelerden kalma araçlar değil. vefat edenlerin başı sağolsun. sofor bile bile durağa sürmüş ise suçludur zaten. ama manevra yapacak kabiliyeti gerçekten yok ise kastı adam öldürmeye girmez -
-
1.
-1sofor aracin teknik kontrollerini yaparak trafige cikmak zorundadir. Turkiyede uygulanmayan ama var olan kurali yok diyemezsin. Hele ki bu koca bir otobus ise.
-
-
1.
0Sen arabanı servise goturdugunde şu sorun var yada bakımı yapın diyorsun dimi yada başka sorun varsa halledin diyorsun ? En azından ben öyle diyorum. yapan usta bana sorunların halledildigini şu arızalı parça Vs. Değişti dedikten sonra yola çıkarım eğer aksi bi durum olursa aracı ya musait bi yere çekerim yada arıza fazla riskli değil ise servise geri zütürürum. Yolda duramayacagin bi yerde arıza olursa yapabilecek bişey yoktur.
-
1.
-
1.
-
29.
0Lan gibecem gırtlağınızı ama ha kimle derdiniz varsa bireysel olarak sövün amk gevşekleri. Bizim de anamıza babamıza gidiyor ucu.
-
30.
0trt1=akp amk
-
31.
0Simsi bak guzel cocuk ve genc dunyada bir arac havada karada denizde fark etmez bir kaza olur ise once prosedur o araci yuruten kisi hakkinda dava acmaktir. Zira o ucagi o gemiyi ve o otobusu suren kisi teknik acidan o aractan sorumludur. Daha sonra bu acilan dava dolayisi ile isin icine bilirkisi dediginiz heyet girer ve kazanin nedeni arastirilir. Bir sofor aracinin bakimini ve o aracin yabileceklerini bilerek onun idaresini alir. Zaten kazada sofor hatasi yok ise belirtlir ancak soforun dedigi hakimiyetimi kaybettim. Bunun icin bir cok sebep olabilir tekerin patlamasi , asiri hiz, aracin elektronik aksaminda bir sorun vs vs? Burada devlet kaza yakinlarina karsi sorumludur ve olayin nedenini ortaya cikarmak zorunda ve ihmali olan herbirimin calisanina cezayi kesmek zorunda. Turkiyede acik olan rogar kapaklarindan dusup olen cocuklara benzeyecek bu dava ama neyse. Kaldi ki senin dedigin soforun tir tir titremesi de olayin sonucunda gecirdigi bir sok etkisidir. Bu onun suclu veya sucsuz oldugunu kanitlamaz. Gel gelelim turkiyede ki bilirkisi raporuna ne kadar guvenecegiz oda muamma. Bakalim kac sene surecek ve kapanacak bu dava...
-
32.
0başka bi kaza varmış ondan kurtulmak için menevra yapmış diyolar hangisi doğru amk