1. 26.
    +2 -1
    lan eskiden ucaga binmek uzay gemisine binmek gibi biseydi elitlere ozel kullanimi vardi. simdi basbakanimiz saolsun herkes binebiliyor lan 35 tlye bilet var ulkemizde otobusten ucuz yatin kalkin basbaknimiza dua edin picler.
    ···
  2. 27.
    -3
    ak partili belediyelerin yaptığı parkı bahçeyi kültür merkezini hiçbir iktidar yapmamıştır. iddia ediyorum.
    ···
  3. 28.
    +2
    @22 35 tl ye bilet bulamazsın 150 den aşağı bulamazsın 1 yıl önceden rezerve ederken belki daha önce bilet aldın mı bilmiyorum ama
    ···
  4. 29.
    -1
    @3 te adam 2 milyon suriyeliye kişi başı günlük 100tl masraf etsen diye hesap yapmış ya la. kimle neyi tartışıyoruz amk

    konu kilit
    ---
    ---
    ---
    ···
  5. 30.
    0
    Yalanınıza sokıyım
    ···
  6. 31.
    0
    http://imgim.com/yalan%C4%B1nasokuyumculuk.png

    bu da yalanına sokuyumculara gelsin
    ···
  7. 32.
    +1
    ayrıca son sorum bu uçak bileti fiyatlarının havaalanıyla ne ilgisi var biri açıklasın bu uçaklar devletin mi havaalanı yapınca bilet fiyatları mı ucuzluyor ?
    ···
  8. 33.
    -1
    @24 daha 2 hafta önce kız arkadaşımla ankaradan gaziantepe gittik geldik. yani 4 bilet. 3 hafta önceden aldık bileti toplam yani 4 bilet 160 liraya.

    antepin en iyi firması ben turizmin tek bileti 60 lira hesap et.
    ···
  9. 34.
    -1
    @28 isletmeler dhminin o da devlet istiraki amk cok alakasi var ucuzlamayla kapasite artarsa fiyat ucuzlar hic mi ekonomik duz mantik kuramiyorsunz amk
    ···
  10. 35.
    -1
    @28 evet havaalanı yapınca bilet fiyatları ucuzlar. eğer muhasebe görmüş olsaydın bilirdin. burda gene anlatırım senin için istersen
    ···
  11. 36.
    +1
    yahu havaalanı yapılmasıyla uçak biletleri arasında ne alaka var anlamadım uçak özel sektördedir ister fiyatları arttırır ister azaltır ne alaka havaalanı ve uçak bileti fiyatı ?
    ···
  12. 37.
    -1
    @28sivil havalimanları askeri hava limanlarından daha ucuz. ayrıca devletin işlettikleri de haliyle daha ucuz.

    yıllar önce uçak bi lükstü ama şu an uçak bi ihtiyaç. firma sayısı da arttı. yatırımlar da arttı.

    hızlı trenle birlikte rakabet de arttı

    kime yaradı halka yaradı
    ···
  13. 38.
    0
    bi de her şehire havalimanı yapılıyor böylece aktarmayapmak yerine direk gidiyosun.hem fiyat azalıyor hem zamandan tasarruf.
    ···
  14. 39.
    0
    hmmm yani 1.000.000 havaalanı olsa bilet fiytları 5 tl falan olur @30 @31
    ···
  15. 40.
    0
    @34 ün dediğinden başka bi yarar göremedim
    ···
  16. 41.
    0
    @35anasının amı.ama istanbuldan bursa'ya idodan denk getirirsen 1 liraya gidiyosun.ben gitmiştim vapurla

    he bi de metrobüsle 1 liraya söğütlüçeşmeden edirne'ye gidebiliyosun asdfgfdsasdf
    ···
  17. 42.
    0
    @32 senin için anlatıyorum.

    havacılık firmalarının en büyük maliyet kalemi sabit maliyettir. yani 1 uçağın fiyatı milyonlarca dolardır. ve bu uçağın kullansan da kullanmasan da bir ömrü vardır atıyorum 50 yıl. sen uçağı ne kadar çok uçurursan o kadar iyidir. yani eskiden 5-10 şehirde havaalanı varken uçaklar haftada 20 sefer yapıyorken bilet fiyatları 300lira ise, şimdi dha fazla yere uçaklar inip kalkıyor ve haftada 100 saat uçuyor ve bilet fiyatları ortalama 100 tl oluyor. sürümden kazanıyor diyebilirsin.

    anlaman için böyle basit anlattım muhasebe bilenler kınamasın *
    ···
  18. 43.
    0
    neyse teşekkürler sabah iş var yarın okurum
    ···
  19. 44.
    0
    lan amk ulaşımdan vurma lan.

    türkiye hızlı trenle tanıştı. demir ağlarla örülüyor.

    şehirlerarası vapur hatları sayesinde hem ulaşım kolaylaştı,hem ucuzlaştı,hem zevk haline geldi.

    duble yollar sayesinde tüm türkiye ulaşımda çağ atladı.

    ulaşımın çeşitlenmesi de rekabete neden oldu.

    istanbul içi ulaşımı saymıyorum bile.

    istanbul'a uçakla gelirsen havaalanlarında pistlerin yetersiz olduğunu görürsün. gerçi benim için hava hoş beleş istanbul turu amk asdsasdfdsasdfd
    ···
  20. 45.
    0
    @35 o kadar da değil amk. her şirketin kapasite kullanım eğrisi vardır şimdi burda nasıl çizeyim. belli bir noktaya kadar saat-yakıt-tüketici verileriyle eğriyi kurarsın. yani atıyorum 50 havaalanına kadar fiyatlar ucuzlayabilir ama havaalanını 100e çıkarsan bile artık 50den sonra ucuzlamaz
    ···