6 yıl mercedes te calıstım sorularınızı bekl

çalıntı araba nereden buluruz bin

adam mavi yaka beyler.

adam mühendis boynunda kartla araba satıyor nası bi ülke la burası

hergün 1 parça çalsan 6 yılda bir mercedes koyardın kapının önüne

iyorum. taşşak değil beyler... otomotivle ilgili her türlü soru olabilir..

adam işçi beyler.

otomotivin içinde seviştin mi lan hiç? yoksa otomobil miydi o neydi la o?

soru : devir saatinde yazan rpm ne demek? devir saati neyin devrini veriyor?

cevap : rpm demek rotation per möinute demek.. yani dakikadaki tur sayısı.. krank milinin bir dakkada kac tur attığını verir, yani 2400 devirdeyseniz krank miliniz dakikada 2400, saniyede 40 defadönüyor demektir. 4 silindirli bir araç için piston basına 80 zaman tamamlanıyor, aracınız her bir pistona saniyede 20 kere yakıt püskürtüyor demektir.. toplamda saniyede 4 silindir için 80 defa yakıt püskürtülüyordur.

@91 araban slk 200 kompressor..1.8 litre 163 beygirlik bir alet ve 5 iler triptonic sanzımanın var. cruise kontrol, abs, bas, esp standart.. tavan da 17 saniyede acılır. airscarf da olması lazım o arabada belli hız sonrası enseye sıcak hava üfler.. servis gıcırdama problemine bi çözüm muhakkak bulur bulamıyorlarsa müşteri hizmetlerine git gibe gibe buldururlar servise..

maalesef bu tip gıcırdamalar otomotiv sektöründe tüm cabrio aracların önüne geçilemeyen kronik sorunudur..

mükemmel bi aracın var cok iyi tork değerleri var. roadster sınıfının en kaliteli arabası .. tr sartlarında lastiğin sürekli balonluyordur ama, ince yanaktan vazgecersen bu sorunu çözersin.

çok cool bi araban var dostum süper seçim bagaj sorunu dert olmuyorsa evladiyelik bin derim

@210 evet doğru.. nakliye sırasında ya da showromm/kanopi de sergilenen aracların sıkca basına ufak kazalar gelir.. ufak tefek çizilmelerde tüm otomotiv sektöründe bu durum serviste anlasılamayacak sekilde giderilir ve satılır ancak farkedilebilir hasarlarda aracın hasarı giderilir ve durum müşterilerle istişare edilerek arac için bir hasarın durumuna göre bir indirim fiyatı belirlenir fiyat cazip hale getirilir bu şekilde satılır..

kapısı park esnasında ufaktan çizildi diye araba çöpe atılmaz ama ilginç hasarlar da oluyor.. bi defasında bir müştermin talebi ile vito siparişi yaptık, extra dnanımları vardı adam da pinpirikliydi.. aracın fabrikadan gelme süresi gecikti gecikti.. müşteriyle baya gerildik nihayet tırın sabah 8 de ulasacağı bilgisi geldi.. tır şoförüne ulastım teyit ettirdim.. müşteriye de aracının ertesi sabah geleceğini, öğleden sonra teslime hazır hale getireceğimizi söyledim.. neyse işyerine gittim tır gelmiş, yalnız treylerin ust katının celik halatları kopmus ve 2 vito treylerin direklerine oturmus.. vitolardan biri de bizim sorunlu müşteriye teslim edilecek olan.. kafayı cevirdim müşteri de orada ..:)) adam ortalığı yıktı, nihayet kallavi bi indirimle baska bi araba verdik adama ..:)

ama bu konuda tüm otomotiv firmalarında ciddi huurluklar döner beyler

@53 renault genel olarak düşük kaliteli malzeme kullanır ve kısa sürede yıpranır. cevrene baktığında 2000 model renoların halinden bunu gözlemleyebilirsin. 2000 cabrio lar tam enjeksiyonlu değil ayrıca. bu da daha gürültülü calısma, yuksek yakıt demek.. 2000 megane lar alt takımları da cabuk dağıtmaya eğilimlidir, asla stabil bi araba değildir memnun olan biriyle karsılasmadım

yanasma derim

adam harranda okumuş beyler.

alın size ilginç bilgiler

mercedes benz türk te %9 civarında askeriyenin ortaklığı vardır..

mercedes benz, radyatörden srs ye otomotiv sektöründe 22.000 patenti elinde bulundurur

amg araçların motor montajı tek bir teknisyen tarafından yapılır, o kişinin adı araç içine işlenir

mercedes, otomotiv sektöründe devrim niteliğinde bir yenilik bulmadan s serisinde kasa değiştirmez..

s serisi bu zamana kadar esp i keylessgo, pro safe, distronic plus gibi devrim yaratacak yeniliklerle kasa değiştirmiştir..

@171 normalde minimum 400-500 bine kadar rektefe istemez. ama tr de arabanın motorunu suyla yıkamak, devirli kullanmak gibi yanlıs alıskanlık ve tabular var.. bir de olur olmaz en ufak motor sıkıntısında ustaların abi motor bitmiş rektefe olması lazım... teshisleri.. tr de ortalama mercedes rektefe ömrü 300-350 bin km dir otomobilde.. kamyonda 750 bin, otobüste 900 bindir..

@199 olur hacı hemen sana 5000 maas + ssk + prim + araba + sodexo iş ayarladım işin biter bitmez gel amk

@200 teorik bir yere kadar, pratikte sektörün içinde olman, kullanıcılarla görüşmen test etmen vs lazım...
otomotiv ndıbına yayınlanan bütün dergiler düzemli olarak bizlere gelirdi ama edindiğim bilgiler eğitim, gözlem ve tecrübeye dayalı bilgiler..

hangi otomobil dersini okuyosun arabalar hakkında bu kadar bilgiyi nerden ögrenenbilirim

bana iş ayarla lan huur çocuğu. az kaldı bitiriyom okulu.

@197 ikisi de aynı ekolun arabaları.. fransız otomobillerinin genel karakteristiği şık yenilikçi tasarım düşük fiyattır. en büyük eksileri de düşük malzeme kaliteleridir. peugeot 407 tr şartlarında tasarım ve iyi pazarlama politikası ve doğru motor konfigürasyonu sayesinde pazarda ciddi söz sahibi olmustur.

bunların sonucu olarak tr de; ikinci elde daha kolay ve yuksek fiyata satılabilir olması, düşük yakıt tüketimi, tasarım, bol yedek parca ve servis imkanı sebebiyle peugeot 407..

peugeot 407 mi citroen c5 mi?