4 pervaneli helekopter yapıyoruz

Tek kanatlisi var bi gibe yaramiyo, bugun bunu televizyonda gordum guzel biseye benziyo, suku+rezerved

rezerved belki tutar

@40 moruk onlara gelicem merak etme. sensör, işlemci v.s hepsi tek kart üstünde olurlar. çeşitli modelde çeşitli özellikte sürüyle kart var bunları değiştirip başka şekilde bile programlıyorsun açık kaynak kodlu kartlar falan var. biz hazır yazılmış kart alıcaz yazılımla falan uğraşmıcaz. sonra tecrübe kazanır modelinize daha taşaklı kartlar alısınız.

Yardim lazimsa kpss den sonra cizilcek parcalarda, solidte, autocad te olsun cizerim.

@42 tek kanatlılar çoluk çocukları kazıklamak için mevcut. bizim yapacağımız şey havada askıda bile kalıyor. gps bile mevcut mk rota veriyorsun otomatiğe bağlıyor o rotayı izliyor haritadan. yada eve dön butonuna basıyorsun sizin yanınıza geliyor eğer gözden kaybolduysa. acil durumda (bil bitimi gibi) kendisi tekrar sizin yanınıza iniş yapıyor pil bitince yere çakılmıyor acil iniş sistemi mevcut yavaşça düşüyor.

bildiğiniz gerçek bir hava aracındaki özellikler var. o yüzden prof oyuncağıdır.

@45 saol moruk aslında aklımda böyle bişey var. cad de çizip sözlüğe vericem iskeleti. bu dosyayı cnc olan sanayiye zütürüp parçayı kestirecekler burdaki panpalara özel. üzerine inci falan yazdırıcam. bi dertten kurtarıcam diye düşünüyordum sende yaparsın dosyayı editlerim başlığa. belki ilerde buluşup multicopter zirvesi bile yaparız mk belli mi olur.

reserved

uğraşmayın beyler buradan bakın yapın maliyeti 50kr
http://www.elisicalismala...ak-helikopter-yapimi.html

helikopterim ve 10/1 ölçekli rc buggym var ama eğer aklıma yatarsa bunu da yaparız panpa anlat.

Reserved

reserve

Reserved teknik kisimlara gec

devam ediyoruz panpalarda benim çok uykum geldi mk. başlık uzun bir başlık zaten.

şimdi biraz daha yazıyım yarın devam ediyim istiyorum.

helekopterde 4 adet pervane var dedik. bu pervaneler yerle paralel konumdalar. siz kumandadan ileriye bastığınız zaman öndeki pervanenin hızı azalıp arkadaki pervanenin hızı artıyor. böylece oyuncağımız öne doğru eğiliyor. neden çünkü zütü havaya kalkmak istiyor ön taraftaki kaldırma kuvveti ise azalıyor. böylece alet ileri doğru atağa geçiyor. aynı şey sağ sol ve arka içinde geçerli. tüm bu pervane hızını ise beyin denilen işlemci sağlıyor.

aletimiz havada paralel olarak duruyor. ve ne yaparsanız yapın bu paralelliği bozmuyor. tüm bu işlemleri ise bizim beynimiz sağlıyor. bu beyin denilen şey aslında bir kontrol kartı. bu kontrol kartı üzerinde bir takım ölçüm cihazları mevcut. misal kart üzerinde standart gyroscop var. gyro dediğimiz şeyi bir işçi terazisi gibi düşünün eğer denge bozulursa gyro da bozuluyor ve dengeye gelmesi için karttaki işlemci saliseler içersinde bir dizi işlemler gerçekleştirip anlık olarak her bir pervaneye farklı değerlerde devir sayısı yolluyor. böylelikle her bir pervane anlık olarak otomatik farklı hızlarda dönmüş oluyor. bu sayede alet havada yerle paralel halde kalıyor. rüzgar v.s etmenler bu dengeyi bozamıyor. bunu arabadaki esp gibi düşünün sağ ve sol tekere farklı devirlerde döndermesi misali.

yapılışını anlat direk pekekent ne heyecan yaratıyosun hemen yapak hadi

reserved

anlat panpa

sen uyuma panpa anlat takipteyim

http://inci.sozlukspot.com/e/147311215/ bu başlıkta yazıyordun niye sildin mk yazdıklarını kaçma yine

şimdi neler öğrendik?

motor, pervane, kontrol kartı.

gelelim ara elemana. her bir motora birde speed controller diye bir şey bağlanıyor. bu zımbırtının diğer ucu ise karta bağlanıyor. yani karttan gelen bilgiler bu speed contrellera uğruyor burada bilgiler değerlendirilip ona göre motora akım yollanıyor. eğer beyin sağ pervanenin devrini düşürmek istiyorsa sağ motora bağlı bu speed controller motora düşük akım yolluyor. böylece motorumuz daha yavaş dönüyor. dediğim gibi bu işlemler anlık oluyor ve her 4 motor içinde geçerli.

ilerde bunlar hakkında çok daha detaylı konuşucam. şuan temel teorik bilgileri veriyor. hangi parça ne taka yarar misali.

@59 bilerek sildim moruk başlıktan içerik anlaşılmıyordu. bu arada gözümden uyku akıyor binler.