-31 Ekim 2015 tarihinde Mısır Sharm el Sheikh havaalanından St. Petersburg'a 217 yolcu ve 7 mürettebatıyla gitmekte olan Rus Kogalymavia Havayollarına ait 7K-9268 sefer sayılı Airbus A321-200 uçağı ile saat 04.12'de, uçak N30.16 E34.17, 60nm Al-Arish'in güneyindeyken iletişim koptu.

-Mısır kaynakları ve Mısır Başbakan'ı uçağın düştüğünü doğruladı.

-Mısır kaynakları aynı zamanda etrafta herhangi bir misil/teröristin bulunmadığını, uçağın kara kutusunun ve bazı parçalarının bulunduğunu, bölgeye 50 ambulans ve 4 helikopterle olası yaralıları kurtarmak için gidildiğini yazdı.

-Devam eden kurtarma operasyonunda görev yapan Mısır'lı bir yetkili uçağın kazadan sonra 2 ana parçaya ayrıldığını, arka kuyruktaki küçük bir parçanın yangına sebep olduğunu ve diğer kısımların kayalıklara dağılmış olduğunu bildirdi.

-Kaza alanındaki cesetlerin kemerlerinin bağlı olduğu, 100 cesede ulaşıldığı ve kayalık alanlardan yardım çığlıklarının yükseldiği bildirildi.

-Sharm el Sheik'deki kaynaklar Kaptanın teknik problemler bildirip Sharm el Sheik'e geri dönmek için izin istediğini bildirdi.

-Airbus yetkilileri uçağın düştüğünü doğruladılar ve uçakla ilgili ilk bilgileri verdiler. Bu bilgiler:
-uçak 1997 yapımı ve IAE V2533 motorlarına sahip.
-uçak yaklaşık olarak 55,772 saatlik uçuşa sahip.

-Havayolu şirketi kaptanın yaklaşık 12,000 saatlik uçuş tecrübesi olduğunu ve bu uçakta 3,800 saat uçtuğunu söyledi.

-Mısır Kaza Araştırma Komisyonu bir soruşturma başlattı, Komisyon Başkanı kazanın büyük ihtimalle motorlardaki teknik bir arızadan meydana geldiğini bildirdi.