1. 1.
    0
    arkadaşım saatçi bende bu işlerden az çok anlıyorum diesel'den uzak dur diyebilirim makinası beş para etmez parayı görüntüye veriyorsun onunda şöyle bir handikapı var modellerin kayış genişlikleri standart dışı ve kayışlar belirli bir süre sonra deforme oluyor 300tl lik saatin kayışını değiştirmeye gittiğinde de sana minmum 100tl çekiyorlar başka kayış olmuyor olsa da orjinalin yerini tutmuyor. sana gönül rahatlığı ile seiko'yu tavsiye ederim tıkır tıkır çalışan bir makinedir alırken dieselden 300-400tl fazla para verirsin fakat her kuruşuna değer çelik kordon al evladiyelik olsun çelik seikomu 9 yıldır kullanıyorum bir defa pil değiştirdim. 850dolara d&g titanyum kasa timsah derisi kayışlı modelini almıştım 3 senede 2 defa kayış değiştirdim tabi kayış alırken de bir daha timsah derisi bulamadığım için saatin bir esprisi de kalmıyor.
    ···
   tümünü göster