motosiklet üstadları içeri

Motora sıfırdan başladım, ehliyet kursuna gittiğimde daha önce hiç motor sürmemiştim, iki tur bindim, yeter dediler gönderdiler, öyle de geçtim ehliyet sınavını.

Sonra motor aldım, 250'lik Regal Raptor. Site içinde bindim önce, ilk defa bigiblete binen çocuklar gibi, ondan sonra mahallede gezdim biraz, sonra kuytu yollarda gezerek öğrendim.

1 senede 20000 km gezdim o çin malı motorla, ufak tefek kazalarım da oldu, yolda kaldığım da, çok eğlendim yalnız. Sonra gittim, Hyosung gv650 aldım, bir 20000 km de onunla gezdim ikinci sene. Pek kazam olmadı onunla, bir kere çok sağlam yolda kaldım, başıma güneş geçiyordu, arabalara el ettim durmadılar da kendim ambulans çağırdım, hatta 155'i de aradım, beni ambulansla zütürüyorlar, motor şurada, bir zahmet çekici gönderin de alın dedim, aldılar.

Acemi acemi 40000 km gezdikten sonra bir ileri sürüş eğitimine kaydoldum. Kapalı alanı hallettik, yol sınavındaydı sıra. Önümde ve arkamda eğitmenler varken, sözde nizami dönmek için geniş aldım virajı, bariyerlere çarptım. Kolumu 1, bacağımı iki yerden kırdım, bir de dizkapağımı. 2 ameliyat geçirdim, 3-4 ay yürüyemedim, ondan sonra da oluşan mahalle baskısı yüzünden bir daha motora binemedim.

Demem o ki ileri sürüş eğitimi seni daha iyi bir noktaya getirmeyebiliyor, zütün kısmetten çıktığı anda yarak, Bağdat'ta bir turizm ofisine gidip, yanına gelmek için biletini alıyor.

Kontra ne demek onu öğren (motor ağırlık vermeyle yatmaz), tehlikeleri önceden kestirmeyi öğren (sinyal vermeden şerit değiştirenleri önceden farketsen bile ömrünü bir kaç yıl daha uzatabilirsin), bineceğin motorun sınırlarını öğren, çabuk hızlan ama çok hızlı gitme, frenlemeyi öğren, tekeri kaydıra kaydıra ama dümdüz durabilir hale gel, fırsat buldukça binmeye çalış ama konsantrasyonunun kötü olduğu günü es geç. trafikte bir tehlike atlatırsan paniğin, korkun, sinirin geçene kadar bir kenarda mola ver.

Gaza gelme, keyfini çıkar. Al çadırını, tulumunu kamplara git. Al çantanı, haftasonu bir marmara turu at gel.

Hüzünlendim lan!