1. 1.
    0
    kırmızıda beklerken bile aracı vitesten çıkartmayıp, debriyaja basılı tutarsan; vites değişiminden sonra ayağını pedaldan komple çekmezsen; turbo dieselin torkuyla aşka gelip, daha baskı-balata volandan ayrılmadan yarım debriyajdayken vitesi geçirirsen ebenin dıbına tersden bakarsın işte..
    turbo dieseller atmosferiklerden biraz daha erken baskı-balata yer, üstüne c5 gibi bir kütleye 1,6 motor koyarsan baskı-balata iyice ezilir (vectra c 1'lerin 1,6'larıda erken debriyaj eskitirdi, c2'lerde daha kalın ve kaliteli clutch takımıyla sorunu çözdüler) ama 30bin'deki arabanın debriyajını skertmekte maharet ister. Tebrikler.
    ···
   tümünü göster