6 yıl mercedes te calıstım sorularınızı bekl

@239 soruyu slk olarak değil genel olarak cevalpayayım çünkü aynı motor e, c, clk serilerinde de kullanıldı..

bu motor 1798 cc hacminde bir motordur ve üç farklı beygir gücü oranı ile piyasaya sürülmüştür..

180 k: 1.8 lt hacim, 143 beygir,

200 k: 1.8 lt 163 beygir

230 k : 192 beygir..

farklı beygir güçleri, arac beyninin programlanması ve farklı yakıt, hava karısımı ve sıkıstırma oranı elde edilmesi sayesinde sağlanıyor yani bir nevi fabrikasyon tuning.. ama güç artırımının motor ömrünü kısaltması, aktarma organlarında yıpranma, artan yakıt sarfiyatı gibi dezavantajları da var.. yakıt sistemi, yazılımdaki gelişmeler ve aktarma organlarındaki teknolojik gelişmelerle birlikte mercedes gücü daha da artırdı aslında ama pazarlama olarak motorların isimlerini değiştirdi..

180 k. yaklasık 163 beygire, 200 k lar 182 beygire cıkarıldı.. 230 k yerini de 250 cgi aldı, 204 beygir.. hacim yine aynı motor yine aynı, 1798 cc.

yani özetle güç azaltılması yoluna gidilmedi.. aynı aracı bgn 250 cgi olarak sipariş edebiliyorsun..