1. 176.
    0
    @137 tüm dünyada vergilendirme sistemi aracların silindir hacimlerine göre yapılır hemen hemen.vw, tr de tsi motorla passat ve jettayı %60 lık vergi diliminden kurtarmıstır mesela. ötv oranı %37 'ye düşmüştür ötv.. bu da rekabette fiyat avantajı demek.. dünyada otomotivde trend boyle ama. mercedes de 1.6 lt motorda 154 beygir, 1.8 lt de 204 beygir güç veriyor..

    bu işin pazarlama huurluğu her duyduğunuza inanmayın..

    tsi motor daha ziyade düşük vergi dilimine girmesi için geliştirlmiş bir pazarlama cakallığıdır.. fiyat farkına değmediğini düşünüyorum ayrıca müşteriyi servise mahkum bırakıyor.. enjeksiyon sistemi nedeniyle lpg uygulayamıyorsun vs..
    iyi motor ama ödediğin paraya değiyor mu bunu sorgulamak lazım..
    ···
   tümünü göster