0
blow offun esas adı dumpvalve değil bypass valve dir. Dumpvalve biraz daha amatörcesi tabi. Dump valve yüksek basınçlarda daha risklidir. Blow off un amacı turbo dolu haldeyken gaz kelebeği kapandığında turboda kalan havanın dışarı atılmasıdır. Dumpvalve ise sadece motora back pressure olanı atar. Ama turbo içerisinde hala bir miktar sıkışır ve turbo çalışırken 800 derece civarında olduğu için bu havada ısınır ve gaz kelebeği açıldığı anda bu ısınan havada motora yollanır ve patlama gücü daha azdır. Blow offla turbo lag biraz daha fazla ortaya çıkar nedeni de her vites değişiminde turbonun boşalmasıdır. Ama her seferinde daha yeni egzost gazı yüklendiği için verim daha yüksektir. Kısacası amacı turboyu ve motoru korumaktır. Dumpvalva sadece motoru korur ve turboyu boşaltmaz. Farkları budur. Bypass valve de aynı görevi görür ancak ses çıkarmaz.
