*21 Şubat 2014 - Bandırma / 04.00*

bugün yine acil reaksiyon nöbetim vardı ve alarm çalmaya başladı, hangara koşup taxi ve runway yapmam 4 dakika sürüyordu ortalama. Masanın üzerinde bulunan kaskımı aldım ve hangara koşmaya başladım. Uçağın üzerinde bulunan üzerinde 'remove before flight' yazan pimleri söküp Bakım personeli Hasan abiye verdim ve kaskı başıma geçirip kokpite geçmek üzere merdivenlerden tırmandım. Uçaktaki kontrolleri tamamlayıp kanopiyi indirmek üzere tuşa bastım ve motoru çalıştırmak için ramp start yaptım. Taxi için kuleden izin aldıktan sonra pist başına geçtim ve lövyeyi sıkıca kavrayıp gaz pedalını sol elimle sonuna kadar ittim, uçak modunu military'den full a/b'ye alarak 170 knot'ta burun kaldırdım. Acil görev yunanistan tarafından gelen bir tehdit olduğu için uçağı yatırarak Çanakkale tarafına çevirdim. Yaklaşık 4 dakika sonra radarıma yabancı bir hava aracı yakalandı. it dalaşına girdiğimizde bunun bir f4 phantom olduğunu kavradım ve telsizden uyardım. 2.uyarıdan sonra kendi sınırlarına döndü. Bandırma'ya geri dönüp inişimi gerçekleştirdim...

gerçektir...

Devam edicem nabız kontrolü.