Verdigin bilgilerin bi kısmı yanlış platin meksefe demişsin şimdiki arabaların çogunda hattabyok denecek kadar fazla platin meksefe yok 98-97 model doğan şahin gibi arabalarda görülür buji dedigin olay tevzi makarasının bir yönü vardır yanlış takıldıgı taktirde araba ateşlemeyi karıştırır ve çalışmaz arabanın teklemesi için buji kablosunun çıkık olması lazım değil ateşleme bujilerinin bitanesi yanık olması taktirde araba teklemeye başlar bu söylediklerim ateşleme bujileri için geçerli avanslı çalışmaya gelirsek arabanın yakıt pompasıyla bir iş görüldüyse (tamir, bakım,söküp takma) arabanın avansı bozulur araba çalışınca aptal çalışıyorsa arabanın avansı düşüktür yüksek çalışıyorsa avans yüksektir işi bilmeyen adam anlayamaz
Benzinli arabaların bazılarında enjektör bulunur enjektör karbüratörün içindedir doğrudan silindirin içine benzini damlatır ve silindirin içerisinde sıkışıp ateşlenmeyi saglar dizel araçlarda CRDI(convon rail dizel enjeksiyon) enjektör mazotu emme manifolduna verir emme manifoldunda havayla karışıp silindire geçiş sağlar
Verdigin bilgilerin bi kısmı yanlış.