baykuş

Hem dört adet duman izini hem de kanatlardaki minicik motor çıkıntılarını görebiliyordu. Boeing 747 Jumbo jetin burun kısmı da çift katlı olup biraz şişmanca olduğundan göz aşinalığı olmuştu. F-4’ler ise ne kadar yüksekte olursa olsunlar kanat uçlarının kıvrık ve geniş kanat yapısı ile F-16, F-5ve F-104’lerden kolayca ayrılıyordu.
Akşam haberlerde olayı seyredince babasına,
-Bahçede tören yaparken üzerimizden geçen uçak bu. iki yanında ki jetlerden şüphelenmiştim zaten,
Deyince babası da inanmamıştı.(1988 yılında kaçırılan Kuveyt Hava Yollarına ait bir Boeing-747 yolcu uçağı Türk hava sahasına girmiş ve iniş izni verilmemişti. Uçağa, Türk Hava Sahasını terk edene kadar iki adet F-4E uçağı refakat etmiş ve kaçırılma olayı uçağın Cezayir’e inmesi ile son bulmuştu)
Okulda iyi çalışmış ve üniversitesi sınavının birinci basamağında yüksek puan almış ve Hava Harp Okuluna çağırılmıştı. incecik bedeni ile dalga geçen mülakat heyetindeki subaylara müthiş bir kararlılık göstermiş, pgibo-motor teste nerede ise yüz almış, fiziki yeterlilik testlerinde ise beklenenin çok üzerinde performans göstermişti.
Düzenli antrenmanların ve yüksek irtifada yaşamanın avantajı ile 30 kişilik uzun bacaklı rakiplerinin çoğuna 1600 metrede tur bindirmiş ve ikinci olmuştu. Çok sıkı sağlık kontrollerini de geride bırakarak artık DUK’a çağrılacaksınız dediklerinde yanındakilere sordu.
-DUK ne?
-Deneme uçuş kampı?