Simsi bak guzel cocuk ve genc dunyada bir arac havada karada denizde fark etmez bir kaza olur ise once prosedur o araci yuruten kisi hakkinda dava acmaktir. Zira o ucagi o gemiyi ve o otobusu suren kisi teknik acidan o aractan sorumludur. Daha sonra bu acilan dava dolayisi ile isin icine bilirkisi dediginiz heyet girer ve kazanin nedeni arastirilir. Bir sofor aracinin bakimini ve o aracin yabileceklerini bilerek onun idaresini alir. Zaten kazada sofor hatasi yok ise belirtlir ancak soforun dedigi hakimiyetimi kaybettim. Bunun icin bir cok sebep olabilir tekerin patlamasi , asiri hiz, aracin elektronik aksaminda bir sorun vs vs? Burada devlet kaza yakinlarina karsi sorumludur ve olayin nedenini ortaya cikarmak zorunda ve ihmali olan herbirimin calisanina cezayi kesmek zorunda. Turkiyede acik olan rogar kapaklarindan dusup olen cocuklara benzeyecek bu dava ama neyse. Kaldi ki senin dedigin soforun tir tir titremesi de olayin sonucunda gecirdigi bir sok etkisidir. Bu onun suclu veya sucsuz oldugunu kanitlamaz. Gel gelelim turkiyede ki bilirkisi raporuna ne kadar guvenecegiz oda muamma. Bakalim kac sene surecek ve kapanacak bu dava...